தோப்பு குழாய் பொருத்துதல்களை நிறுவும் போது கவனம் செலுத்த வேண்டிய சிக்கல்கள்

தற்போது, ​​பள்ளம் குழாய் கூட்டு இணைப்பு முறை படிப்படியாக பல்வேறு வகையான கட்டிட நிறுவல்களில் ஊக்குவிக்கப்படுகிறது. அதன் வேகமான மற்றும் நம்பகமான பண்புகள் நிறுவல் துறையில் உள்ள சக ஊழியர்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டு வருகின்றன, மேலும் இது தீ பாதுகாப்பு பொறியியல் கட்டுமானத்திலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், கடுமையான இணைப்பு கவ்விகளையும் நெகிழ்வான கவ்விகளையும் வெவ்வேறு இணைப்பு முறைகளுடன் இணைக்கும்போது என்ன சிக்கல்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

1. உற்பத்தியாளர் வழங்கிய தயாரிப்பு கையேட்டின் படி DN≤250 குழாயில் கடுமையான கிளம்பை நிறுவவும். பொதுவாக, திருப்திகரமான முடிவுகளைப் பெறலாம்.

2. DN≥300 குழாய்களில் நெகிழ்வான கவ்விகளை இணைக்கும்போது, ​​பின்வரும் நிறுவல் விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்:

1) உள்வரும் எஃகு குழாயின் தரம்:

உள்வரும் எஃகு குழாயின் குழாய் முனைகளின் வெளிப்புற விட்டம், சுவர் தடிமன் சீரான தன்மை மற்றும் சுற்றுக்கு வெளியே உள்ள சகிப்புத்தன்மை ஆகியவை நிலையான தேவைகளை மீறக்கூடாது. எஃகு குழாயை ஏற்றும்போது மற்றும் இறக்கும் போது, ​​முனை சிதைவதைத் தடுக்க வேண்டியது அவசியம்.

2) பள்ளத்தை அழுத்துவதற்கு முன் குழாய் முடிவின் அளவீட்டு மற்றும் காட்சி ஆய்வு:

குழாய் முடிவை வளர்ப்பதற்கு முன், முனையின் இறுதி முகம் குழாயின் மையக் கோட்டுக்கு செங்குத்தாக இருக்கிறதா, முனையின் சுற்றுக்கு வெளியே சகிப்புத்தன்மை தரத்தை மீறுகிறதா, மற்றும் முனைச் சுற்றியுள்ள பர்ர்கள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். அகற்றப்பட்ட மற்றும் மெருகூட்டப்பட்டவை, அதாவது முனைக்கு வெளியே அல்லது சிதைப்பது போன்றவை, இது அகற்றப்பட வேண்டும்.

3) பள்ளம் செயலாக்கத்தை அழுத்தவும்:

நீண்ட எஃகு குழாய் அழுத்தும் பள்ளங்களுக்கு, ஆதரவு அடைப்புக்குறிகள் நிறுவப்பட வேண்டும், மற்றும் பள்ளம் அழுத்தும் போது குழாய் சுழற்சியின் ஏற்ற இறக்கத்தைக் குறைக்க, அடைப்புக்குறிக்குள் பந்து தாங்கி ஆதரவு புள்ளிகள் நிறுவப்பட வேண்டும். பள்ளம் ஆழத்தை கண்டிப்பாக அழுத்தவும், இது தயாரிப்பு உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். செயல்பாட்டின் போது, ​​பள்ளத்தின் ஆழம் படிப்படியாக எட்டப்படும் விகிதத்தில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் சேவை வாழ்க்கையை மீறும் அச்சு சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். முடிக்கப்பட்ட குழாய்களைச் சுமக்கும்போது, ​​ஏற்றும்போது, ​​ஏற்றும்போது மற்றும் இறக்கும் போது, ​​சிதைவைத் தவிர்ப்பதற்காக குழாய் வாயின் அழுத்தம் பள்ளம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

4) அணுகுமுறை கிளம்பின் தோற்றத்தின் தரம்:

பெரிய விட்டம் கொண்ட கவ்வியில் பந்து அரைக்கப்பட்ட வார்ப்பிரும்பு மணல் அச்சுகளால் தயாரிக்கப்படுவதால், உற்பத்தி துல்லியம் பல்வேறு காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. எனவே, தோற்றத்தை மாதிரி செய்ய வேண்டும்

5) கிளம்பை நிறுவும் போது கவனம் தேவைப்படும் விஷயங்கள்:

கிளம்பின் நிறுவல் தரம், குறிப்பாக நெகிழ்வான கிளம்பின் நிறுவல் தரம், மேலே குறிப்பிடப்பட்ட தேவைகளைப் பொறுத்தது: அதாவது, குழாயின் பொருள், வடிவ அளவு, முனை சிதைப்பது, அழுத்தம் பள்ளத்தின் தரம், கிளம்பின் தரம், மற்றும் அளவு அனைத்து கவ்விகளும் பள்ளத்தில் செருகப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

6) DN≥300 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட பெரிய அளவிலான நெகிழ்வான கவ்விகளை நிறுவுவதில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்:

ரப்பர் சீல் வளையத்தின் பொருள் மற்றும் தோற்றத்தை ஆய்வு செய்தல்: ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரின் ரப்பர் சீல் வளையமும் பயன்படுத்தப்படும் ஊடகத்திற்கு ஏற்ப மாறுபடும், மேலும் அதன் உற்பத்தி பொருள் மற்றும் சூத்திரம் வேறுபட்டவை, ஆனால் நிறுவல் அலகு உற்பத்தியாளரிடம் அதே தயாரிப்பு தர உறுதிப்பாட்டைக் கேட்க வேண்டும் மற்றும் ரப்பர் முத்திரை அதன் அலகு பொறியியல் சேவை வாழ்க்கையாக வளையத்தின் உடல் மற்றும் இயந்திர செயல்திறன் சோதனை அறிக்கை சேதம் மற்றும் தோற்ற ஆய்வில் சிதைவிலிருந்து விடுபட வேண்டும். ரப்பர் சீல் மேற்பரப்பில் குமிழ்கள், அசுத்தங்கள், விரிசல்கள் மற்றும் சீரற்ற குறைபாடுகள் அனுமதிக்கப்படாது.

3 தோப்பு குழாய் பொருத்துதல்களை நிறுவுதல்:

a. பள்ளங்கள் மற்றும் துளைகளை கையால் தொட்டு, ஒரு வாரம் கண்களால் கவனிக்கவும். மீதமுள்ள பர்ர்கள், உடைப்புகள் அல்லது விரிசல்கள் இருக்கக்கூடாது.
b. மசகு எண்ணெய் ரப்பர் சீல் வளையத்தை சுற்றி பரவி, பின்னர் எஃகு குழாயின் இரு முனைகளிலும் கையால் கட்டப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், ரப்பர் சீல் வளையத்தைச் சுற்றியுள்ள பதற்றம் அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்க.
c. தோப்பு குழாய் பொருத்துதல்களின் இரண்டு துண்டுகள், இருபுறமும் சமச்சீராக போல்ட்களை இறுக்குங்கள், இதனால் ஒவ்வொரு பள்ளத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளி அடிப்படையில் சமமாக இருக்கும். ரப்பர் முத்திரை வளையத்துடன் நெருங்கிய தொடர்பில்லாமல், இறுக்கமாக இருக்கும்போது, ​​இரு கைகளையும் பயன்படுத்தி, குழாய் குழாய் பொருத்துதல்களை சுழற்ற முழு குழாயையும், சீல் வளையத்தையும் சமமாக தொடர்பு கொள்ளச் செய்யுங்கள். தோப்பு குழாய் பொருத்துதலின் ஒவ்வொரு பகுதியும் பள்ளத்திற்குள் நுழைந்திருப்பதைக் கவனிக்கவும், பின்னர் போல்ட்களை சமச்சீராகவும் அடுத்தடுத்து இறுக்கவும். . இறுக்கும்போது, ​​சீல் வளையம் சுருக்கப்பட்டு உயர்த்தப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்து, சீல் வளையத்தை மாற்ற வேண்டும்.

4. பள்ளம் குழாயின் குவிந்த விளிம்பு பள்ளத்திற்குள் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம், பின்னர் இருபுறமும் சமச்சீராக போல்ட்களை இறுக்குங்கள்.

இந்த "நாக்-இன்" என்பது, குழாய் குழாய் பொருத்துதலின் நீளமான விளிம்பில் அமைந்துள்ள மற்றும் குழாய் பள்ளத்தின் ஆழத்தின் அதே உயரத்தைக் கொண்டிருப்பது முனை அழுத்திய பின் தோன்றும் குழிவான உட்பொதிப்புடன் பறிக்கப்பட வேண்டும் என்பதாகும். முடிக்கப்பட்ட கிளம்பின் விளிம்பு சில நேரங்களில் மிகவும் தடிமனாகவோ, சிதைக்கப்பட்டதாகவோ அல்லது அதிகமாக முறுக்கப்பட்டதாகவோ தோன்றும். அதை தளத்தில் சரிசெய்ய முடிந்தால், அதை சரிசெய்ய முடியும். அதை சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், அதை நிராகரித்து மற்றொன்றை மாற்ற முடியும். இதற்கு ஆன்-சைட் ஆபரேட்டர்கள் ஒவ்வொன்றாக அவதானித்து ஆய்வு செய்ய வேண்டும், மேலும் மறுசீரமைப்பைத் தவிர்ப்பதற்கு நிறுவும் முன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

 

தோப்பு குழாய் பொருத்துதல்களில் டெக்கோ ஒரு தொழில்முறை சப்ளையர். உங்களுக்கு ஏதேனும் தேவைப்பட்டால், pls மின்னஞ்சல் மூலம் எங்களை தொடர்பு கொள்ளுங்கள் [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது]