針状ころ軸受の製造工程

針状ころ軸受の製造工程

1.針状ころ軸受には、一方向針状ころ軸受、自動車用針状ころ軸受、ドローカップ針状ころ軸受など、さまざまな種類があります。

2.ニードルローラーベアリングプロセスでは、ブランク成形プロセスがあります。 その前に、ベアリングはよく計画されている必要があります。 その後、ブランクがバリ取りされます。

3.ニードルローラーベアリングの粗い部分を処理することは、製造プロセスにおいて非常に重要なステップです。 次に、回転面を粗く、細かく、最後に研削し、続いて回転面を超仕上げするか、おがくずを研磨します。 このようにして、基本的にニードルベアリングが形成されます。

針状ころ軸受の早期老化の理由

1.はめあいがきつすぎると、ボールとスライドウェイの隙間が小さくなり、トルクが大きくなり、衝突が大きくなり、軸受の作動温度が高くなります。 したがって、取り付け時に正しいベアリングのラジアルクリアランスを調整する必要があります。

2.潤滑不良は、グリース不足による乾燥と経年劣化によるものです。 したがって、モーターの稼働時間、負荷状態、状況の温度、およびグリースの品質に応じて、ベアリングを補充する時間を決定する必要があります。

3.激しい振動は、モーターの故障によるベアリングの激しい動きによって引き起こされます。 この場合、同じモデルの新しいベアリングを交換する必要があります。

4.材料の疲労は、金属材料の疲労によって引き起こされ、ベアリングレースやボールの表面の破片がグリースに落下し、作業ノイズの増加につながります。

5.汚染と侵食、レースウェイとボールの表面に血色と茶色の斑点侵食があるかどうかを確認します。

大型トラックメーカーがベアリングについて気をつけるべきXNUMXつのこと

ブームを持ち上げる場合でも、重い物体を移動する場合でも、土を動かすトラックはベアリングに依存しています。 適切なベアリングを選択するということは、大型トラックのモバイルアプリケーションでの長寿命、メンテナンスフリーのベアリングの可能性、およびより強い静的および動的負荷に耐える能力を意味します。   

一部の人々は、すべてのベアリングが同じであると主張するかもしれません。 ただし、品質やデザインの違いだけでなく、機能の違いもあります。 適切なメーカーのベアリングを選択すると、多くのパフォーマンスの問題が軽減されます。 建設業界で働く製品エンジニアは、次の属性が重要な成功要因であることを知っています。   

内部ベアリングの専門家。 ベアリングメーカーとベアリングディストリビューターの違いは知識の深さです。 多くのディストリビューターは、特定のアプリケーション向けの標準ベアリングオプションを見つけるのが得意です。 製造業者は、あらゆるオプションを提示し、カスタムソリューションを構築し、エンジニアリング部門をOEM設計チームに接続することで、さらに一歩進んでいます。   

A設計の改善に迅速に対応できます。 建設業界では、設計上の欠陥が機器の操作担当者に悲惨な結果をもたらす可能性があります。 OEMは、特に機械が現場で問題に遭遇したときに、厳しい時間で解決策を見つけることができるパートナーを必要としています。   

革新的な製品ライン。 あらゆる種類のベアリング、ブッシング、およびサポートモーションコントロールコンポーネント(ロッドエンドや振り子ロッドなど)を製造するメーカーは、研究開発に多額の投資を行っています。 建設OEMは、次の機能を通じてメーカーのイノベーションを評価できます。   

ベアリングアセンブリ-メーカーが同じ品質レベルのベアリングを提供できる場合、全体的なコストを削減し、サプライヤーを簡素化します。 たとえば、大型トラックのサスペンションシステム用のタイロッドやロッドエンドリンケージなど、多くのベアリングコンポーネントを製造しています。   

国境を越えた製品-農業、鉱業、マテリアルハンドリングなどの電力を使用する業界にベアリングを提供する工場であり、建設業界と同様のアプリケーションでソリューションを見つけました。 私たちベアリング社がトラクター用に開発しているグリースフリーのボールジョイントと同じように。 それらは、より重い負荷を処理することができる一方で、製品をメンテナンスフリーにします。   

特許取得済みのベアリング-イノベーションの真のシンボルは特許です。 スクエアボールユニバーサルジョイントは、スクエアボールと他の100つのパーツで構成されるU字型のジョイントです。 従来のUジョイントのXNUMXを超える部品よりも部品数が少ないため、回転トルクが滑らかになり、ほとんどの場合、コスト面で有利になります。   

建設OEMは、モーションコントロールの安全性と信頼性に依存しています。 信頼できるパートナーから適切なベアリングを選択することは、過酷な作業環境で理想的なレベルで動作する大型トラックを設計するための最初のステップです。

デチョはあなたにあらゆる種類のベアリングを提供することができます、あなたが何かを必要とするならば、plsは電子メールで私達に連絡するのを遠慮しなくしてください [メール保護]

太陽光発電支援システムの分類

1、傾斜した屋根の太陽光発電システム

さまざまなスロープルーフ下部構造に応じて、お客様の要件を満たすためにスロープルーフ太陽光発電システム用に特別に開発された独自のアクセサリを提供します。

傾斜した屋根での太陽光発電システムサポートの特性:

§さまざまな厚さと調整可能な高さのアクセサリを備えた瓦屋根に適しており、顧客のアプリケーションに合わせて柔軟に対応できます

§接続プレートおよびその他のアクセサリは、複数の開口部を備えて設計されており、サポート位置の調整を実現するために柔軟で効果的です。

§屋根の自己防水システムに損傷はありません

陸屋根太陽光発電システム

2、一般的な陸屋根の形態は、コンクリート陸屋根、カラー鋼板陸屋根、鉄骨構造陸屋根、ボールジョイント屋根などです。

陸屋根太陽光発電システムのサポートの特徴:

§大規模で整然とした敷設

§財団とのさまざまな安定した信頼できる接続

§要件を満たす独自のアクセサリを開発するための顧客のさまざまなニーズに応じて

3、大規模な地上太陽光発電システム

一般的な大規模な地上太陽光発電システムは、一般にコンクリートストリップ(ブロック)基礎の形式を採用しています(特別な基礎条件は、専門の土質力学設計者に相談する必要があります)。

大型太陽光発電システムブラケットの特徴:

§大規模な地上太陽光発電所の迅速な設置と建設スケジュール

§柔軟な調整フォームは、建設現場の複雑で変更可能な要件を満たします

§アクセサリの数を簡素化して、現場の作業員が識別して設置できるようにします

4、コラムソーラーサポート

より大型のバッテリーモジュールの設置要件を満たし、風速の高い地域で使用できるように、地盤強化構造が設計されています。 サポートシステムは、必要に応じて水平角を調整できます。 システムを設置する際、現場溶接の必要はありません。 弊社が提供する組立図によると、ボルトは対応するボルト穴に配置することで完全に取り付けることができます。 主な機能:モジュール面積は12.8平方メートルです。 完全にメンテナンスフリー。 高い信頼性と長い耐用年数。 電力は1.6kWに達します。 移動する必要はありません。システムは固定されています。 風の抵抗≥200km/ h; 価格もリーズナブルです。

Dechoは太陽光発電サポートシステムの専門サプライヤーです。プロジェクトに必要なものがある場合は、電子メールでお問い合わせください。 [メール保護]

バタフライバルブの駆動方式

バタフライバルブはディスクタイプの開閉レシプロロータリー90°左右に開閉、中弁の流れを調整します

ドア。 バタフライバルブは、構造が単純で、体積が小さく、軽量で、材料消費が少なく、設置サイズが小さく、駆動トルクが小さいだけではありません。

操作が簡単で迅速で、同時に優れた流量調整機能と閉鎖シール特性を備えています。 バタフライバルブが作動しない

自動弁で、開閉は伝動装置を設置する必要があり、手動操作で完了です。 バタフライバルブの伝送モードは何ですか?

一般的なバタフライ バルブの伝達方法は、ハンドル、ウォーム ギア、電気、空気圧です。 ひとつひとつお話していきましょう。

ハンドル バタフライ バルブ: ハンドルはバタフライ バルブに取り付けられています。 ハンドルを引くことでバタフライプレートの開閉をコントロールでき、引き角度も調整できます。

角度は0~90°です。 ハンドルバタフライバルブは直径と圧力に大きく影響され、圧力≦PN16、直径≦PN16にのみ使用できます

DN200以下のパイプライン。 ハンドルバタフライバルブの価格は、これらの伝送方式の中で最も安価です。

ウォームギアバタフライバルブ:用途の広いバタフライバルブ。 ウォーム ギア ヘッドはバタフライ バルブに取り付けられ、ウォーム ギアによって駆動されます。

バタフライ バルブの開閉を制御するために、ウォーム ギア ドライブは、ハンド ホイールを回し、ギアボックス ギアによって駆動されることにより、バタフライ プレートの開閉を制御します。

開閉します。 ウォームギアバタフライバルブは、直径50mを超えるパイプラインでDN1という小さな直径と圧力によって制限されず、

ウォームバタフライバルブが使用できます。 ウォーム ギア バタフライ バルブは、中圧および高圧のパイプラインでも使用できます。

電動バタフライバルブ:バタフライバルブには電動アクチュエータが装備されています。 バタフライバルブのスイッチは電気で駆動し、電動バタフライバルブには

操作が簡単で、遠隔操作を実現します。 電動バタフライバルブの開閉速度を調整できます。 構造がシンプルでメンテナンスが容易です。 空気、水、蒸気、さまざまな腐食性媒体、泥、油、液体金の制御に使用できます。

放射性媒体や放射性媒体など、さまざまな種類の流体の流れに属します。

空気圧バタフライバルブ:空気圧アクチュエータから空気を吸い込み、圧縮した空気を駆動力とする

力源は弁棒を駆動し、弁棒の軸の周りを回転するようにディスク型バタフライ プレートを駆動し、回転角度は 0-90° です。 バタフライプレートのとき

初期位置から 90 度回転する ° バルブが開いて閉じる、または閉じて開く。 空気圧バタフライ バルブ アクチュエータは単動に分かれています

そしてダブルアクションフォーム、ベンチレーションオン、ベンチレーションオフのダブルアクション! 単動アクチュエータはスプリング リターンの機能を備えており、

ガスや停電時にも自動で開閉できる安全率が高い!

Dechoはバタフライバルブの専門サプライヤーです。プロジェクトに必要な場合は、plsからメールでお問い合わせください。 [メール保護]

ダブルエキセントリックバタフライバルブとは?

ダブルエキセントリックバタフライバルブは、高性能バタフライバルブとも呼ばれ、主に水道、発電所、鉄鋼精錬、化学工業、水源湧水工学、環境施設建設などのシステム、特に水路パイプラインの排水に使用されます。規制および閉鎖装置として。 センターラインバタフライバルブと比較して、ダブルエキセントリックバタフライバルブは、耐圧性が高く、耐用年数が長く、安定性が優れています。

動作原理: ダブル偏心バタフライ バルブは、シングル偏心バタフライ バルブに基づいてさらに改善されています。 構造上の特徴は、バルブステムの軸がバタフライプレートとボディの中心からずれていることです。 二重偏心の効果により、バルブが開いた直後にバタフライ プレートがバルブ シートから離れ、バタフライ プレートとバルブ シートの間の不必要な押し出しやスクラッチ現象が大幅に解消され、開放抵抗距離が減少し、摩耗が減少します。バルブシートの寿命を延ばします。 同時に、二重偏心バタフライ バルブは金属シートを使用することもでき、高温フィールドでのバタフライ バルブのアプリケーションを改善します。

構造的特徴:

1.設計が合理的で、構造がコンパクトで、設置と解体が簡単で、メンテナンスが簡単です。

2. シーリング リングの摩擦を減らし、バルブの寿命を延ばすために、偏心構造が採用されています。

3. 完全密封、漏れゼロ。 超高真空状態で使用可能

4. シール リング、バタフライ プレート、回転シャフト、およびバルブ プレートの他の材料を交換します。これは、さまざまな媒体とさまざまな温度で使用できます。

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油圧プレスの長所と短所

油圧プレスの長所と短所

(1)メリット

断面が可変の中空構造の場合、従来の製造プロセスでは、最初にXNUMXつの半分の部品を打ち抜き、次にそれらを全体として溶接しますが、ハイドロフォーミングでは、一度に断面が可変の中空構造を形成できます。 スタンピングおよび溶接プロセスと比較して、ハイドロフォーミング技術には次の利点があります

1.品質を下げ、材料を節約します。 エンジンブラケットやラジエーターブラケットなどの一般的な部品の場合、ハイドロフォーミング部品はプレス部品よりも20%〜40%少なくなります。 中空段軸部品の場合、重量を40%〜50%削減できます。

2.部品と金型の数を減らし、金型のコストを削減します。 ハイドロフォーミング部品は通常6セットのダイのみを必要としますが、スタンピング部品はほとんどの場合複数セットのダイを必要とします。 ハイドロフォーミングエンジンブラケット部品の数が1から17に減り、ラジエーターブラケット部品の数が10からXNUMXに減りました。

3.その後の機械加工と組み立ての溶接量を減らすことができます。 ラジエーターブラケットを例にとると、熱放散面積が43%増加し、はんだ接合数が174から20に減少し、プロセス数が13から6に減少し、生産性が66%増加しました。

4.強度と剛性、特に疲労強度を向上させます。 たとえば、ハイドロフォーミングラジエーターブラケットの剛性は、垂直方向に39%、水平方向に50%増加させることができます。

5.製造コストを削減します。 適用されたハイドロフォーミング部品の統計分析によると、ハイドロフォーミング部品の製造コストはスタンピング部品の製造コストよりも15%〜20%削減され、ダイコストは20%〜30%削減されます。

(2)デメリット

1)油圧部品の製造精度は高いことが求められます。 高い技術要件と困難な組み立てのため、油圧コンポーネントの使用とメンテナンスは比較的厳格です。

2)コンスタントレシオトランスミッションの実現は難しい。 油圧トランスミッションは作動油を作動媒体として使用するため、相対的な移動面の間に漏れが発生することは避けられません。 同時に、オイルは完全に非圧縮性ではありません。 そのため、ねじや歯車加工工作機械の伝達システムなど、伝達比が厳しい場合には適していません。

3)温度の影響により、温度の変化に伴ってオイルの粘度が変化するため、高温・低温環境での作業には適していません。

4)長距離送電には適していません。 圧油はチューブで伝達されるため、圧力損失が大きく、長距離の動力伝達には適していません。

5)オイルに空気が混入すると、作業性能に影響を与えやすくなります。 オイルに空気が混入すると、クロール、振動、騒音が発生しやすくなり、システムの動作性能に影響を及ぼします。

6)オイルは汚染されやすく、システムの信頼性に影響を及ぼします。

7)故障の確認と除去は容易ではありません。

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一般的な油圧バルブの選択のポイント

一般的な油圧バルブの選択のポイント

適切な油圧バルブの選択は、油圧システムの設計を合理的にし、技術的および経済的性能を優れ、設置と保守を簡単にし、システムの正常な動作を保証するための重要な条件です。 油圧バルブの選択はシステムの成功にとって非常に重要であるため、真剣に検討する必要があります。

タイプ選択の一般原則

①システムの抗力および制御機能の要件に従って、油圧バルブの機能と種類が合理的に選択され、完全な油圧回路とシステムの概略図が油圧ポンプ、アクチュエータ、および油圧アクセサリとともに形成されます。

②特別な油圧制御弁を設計する必要がない限り、既存の標準形状のシリーズ製品が好ましい。

③システムの使用圧力と流量(使用流量)に応じて、バルブの種類、設置と接続モード、操作モード、作業媒体、サイズと品質、作業寿命、経済性、適応性とメンテナンスの利便性、商品と製品の履歴、関連する設計マニュアルまたは製品サンプルから選択されます。

油圧バルブのタイプ選択

油圧システムの性能要件は異なり、選択した油圧バルブの性能要件も異なり、多くの性能は構造特性の影響を受けます。 たとえば、逆転速度が速いシステムの場合、一般的にAC電磁逆転バルブが選択されます。 逆に、転流速度が遅いシステムでは、DC電磁方向弁を選択できます。 たとえば、油圧システムでは、バルブコアのリセットとニュートラルエネルギーの要件が特に厳しく、中型の油圧構造を選択できます。 油圧制御逆止弁を使用し、逆油出口の背圧が高いが、制御圧力をあまり高くできない場合は、漏れタイプまたはパイロットタイプの構造を選択する必要があります。 圧力弁がシステムの安全を保護するためには、大きな衝撃圧力を回避し、逆転弁の衝撃を吸収するために、敏感であり、圧力オーバーシュートが小さいことが必要であり、上記を満たすことができるコンポーネントパフォーマンス要件を選択する必要があります。 圧力や温度の変化により一般的なフローバルブがアクチュエータの動きの精度要件を満たせない場合は、圧力補償装置または温度補償装置を備えた速度制御弁を選択する必要があります

公称圧力と定格流量の選択

(1)公称圧力(定格圧力)の選択

対応する圧力レベルの油圧バルブは、システム設計で決定された使用圧力に従って選択でき、システムの使用圧力は、製品に示されている公称圧力値よりも適切に低くする必要があります。 高圧シリーズの油圧バルブは、通常、定格圧力未満のすべての使用圧力範囲に適用できます。 ただし、定格圧力下での高圧油圧部品の技術指標の中には、使用圧力が異なれば異なるものもあり、より良いものもあります。 油圧システムの実際の使用圧力が、短時間で油圧バルブによって示される定格圧力値よりわずかに高い場合は、通常は許容されます。 ただし、この状態で長時間使用することはできません。そうしないと、製品の通常の寿命や一部のパフォーマンス指標に影響を及ぼします。

(2)定格流量の選択

各油圧制御バルブの定格流量は、最も経済的で合理的な一致である作業流量に近い必要があります。 バルブは短期のオーバーフロー状態でも使用できますが、定格流量を超える長期の作動流量の状態でバルブが作動すると、油圧クランプや流体力が発生しやすく、悪影響を及ぼします。バルブの作業品質への影響。

油圧システムでは、各オイル回路の流量を同じにすることはできないため、バルブの流量パラメータは、油圧源の最大出力流量だけで選択することはできませんが、各バルブの最大流量を考慮する必要があります。油圧システムのすべての設計状態。たとえば、直列の各オイル回路の流量は同じです。 同時に作動する並列オイル回路の流量は、各オイル回路の流量の合計に等しくなります。 差動油圧シリンダーの方向制御弁の場合、油圧シリンダーが方向を変えると、非ロッドチャンバーから排出される流量がロッドチャンバーから排出される流量よりもはるかに大きく、さらには油圧ポンプからの最大流量出力。 システム内のシーケンスバルブと減圧バルブの場合、作動流量は定格流量よりはるかに小さくてはなりません。そうしないと、振動やその他の不安定性が発生しやすくなります。 スロットルバルブとガバナバルブの場合、最小定常流量に注意する必要があります。

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リフティングリングを溶接するときは何に注意する必要がありますか?

リフティングリングを溶接するときは何に注意する必要がありますか?

生産中の溶接リング、その溶接は非常に重要な操作であり、人間の技術プロセスのテストです。

溶接リングの溶接に注意が必要な事項:

1.溶接構造物は、600℃未満の温度で焼鈍することができ、作業負荷を軽減することなく応力を緩和することができます。

2.溶接点を急冷しないでください。

3.溶接箇所にひび、へこみ、傷がないか、XNUMXつずつ確認してください。 疑わしい場合は、磁粉探傷試験や液体浸透探傷試験などの非破壊検査方法を使用してください。

4.修理が必要な場合は、欠陥をきれいに研磨し、資格のある溶接を再度実行します。

溶接材料に注意を払う必要があります。電極メーカーの推奨によれば、溶接材料の引張強度は70000psiより高くなければなりません(awsa5.1 e-7018など)。 金属電気をシールドする不活性ガス用

DIN 0.8-sg 1.2. AWS a 8559によると、溶接棒の直径は3〜5.18mmです。 注意すべき重要なポイントのXNUMXつは、オープンスペースや悪天候で溶接しないことです。

溶接温度の溶接リングは、注意が必要な事項に影響を与え、注意深く責任ある操作が必要です。これらの些細な問題を回避するために、注意を払う必要があります。

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リングとリギングの一般的な材料

リングとリギングの一般的な材料

もちろん、リングの使用を適切に考慮して、高品質の素材を選択することをお勧めします。 したがって、メーカーとユーザーの両方がこの問題を非常に重要視しています。 コソビは

プロのメーカー、さまざまな非標準仕様が生成される可能性があり、長いネジの使用

軸受のトン数には影響せず、材質は高品質の合金鋼です。 製造されたリングの品質は間違いなく高いです。

ユニバーサルリングの素材と技術は、外国ブランドのものと同等です。 耐用年数は、使用する環境の種類と使用期間によって異なります。

適切な保管方法を使用している限り、湿度の高い環境ではなく、負荷をかけずに使用できます

また、適切な場合は、リングの品質について心配する必要はありません。確かに耐久性があります。 天津コソビのユニバーサルリングは、360度回転、180度反転でき、完全な仕様、多数の商品、高品質を備えています。

上記の一般的に使用されている合金鋼素材のリングは、より安定して使用できます。

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油圧バルブの分類

油圧バルブの分類

さまざまな分類方法に従って、油圧バルブは多くの種類に分類されます。

1、制御方法による:手動、電気制御、油圧制御、比例

2、機能によると:フローバルブ(スロットルバルブ、速度制御バルブ、シャントバルブ)、圧力バルブ(リリーフバルブ、減圧バルブ、シーケンスバルブ、アンロードバルブ)、方向バルブ(電磁方向バルブ、手動方向バルブ、XNUMXつ-ウェイバルブ、油圧制御一方向バルブ)

3、設置方法による:プレートバルブ、パイプバルブ、重ね合わせバルブ、スクリューカートリッジバルブ、カバーバルブ

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