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ファスナーは機械装置で最も一般的なコンポーネントであり、重要な役割を果たします。ただし、使用中にファスナーが損傷する最も一般的な形態は腐食です。使用時の腐食を防ぐため、製造後にファスナーに表面処理を施します。では、どのような表面処理方法でファスナーの腐食を防ぐことができるのでしょうか?ファスナーの腐食を防ぐための主な表面処理方法は4つあり、ニーズに応じて最適な方法を選択できます。

当社のファスナー製品には、内部ロック伸線リベット、外部ロック伸線リベット、タツノオトシゴリベット、ダブルドラムリベット、シングルドラムリベット、ランタンリベット、オープンタイプリベット、フラワーリベット、溝芯引きリベット、クローズドタイプリベット、リベットナット、空気圧リベットガンおよび関連ファスナー。

1、電気めっき

標準部品の電気めっきでは、標準部品を金属溶液に入れ、電流を流して標準部品の表面を金属層で覆います。この金属層には多くの効果があり、たとえば、さまざまな効果に基づいてさまざまなコーティング金属を選択できます。標準部品の錆を防ぎたい場合は、標準部品の表面に亜鉛を電気メッキすることができます。

2、機械メッキ

標準部品への機械めっきは、金属粒子が標準部品に冷間圧接を実行できるようにすることで、標準部品の表面効果の一部を確保します。機械メッキと電気メッキは基本的に似ていますが、使用する方法が異なり、結果は同じと言えます。

3、熱処理

標準品の場合、表面に熱処理が必要となります。ドリルテールネジなどの一部の標準部品は比較的硬い表面を必要とするため、ドリルテールネジを熱処理して十分な硬度を確保することができます。これが熱処理を行う理由です。

4、表面不動態化

標準部品の表面不動態化の場合、不動態化には 2 つの主な機能があります。1 つは標準部品の硬度を高めること、もう 1 つは標準部品の酸化の影響を大幅に低減することです。ファスナーの表面処理工程では、状況やご要望に合わせて最適な方法を選択させていただきます。こうすることで、ファスナーは使用中により良い役割を果たすことができます。

ファスナーが必要な場合は、お気軽にメールでお問い合わせください。 [メール保護]

アルミネジは他の素材のネジよりも使用量が少ないですが、アルミネジにも市場の需要があります。 本日は、アルミねじの特性と応用分野についてお話します。

アルミネジの割合は鉄のXNUMX分のXNUMXに過ぎません。 非常に軽量で、伝導性、熱伝導性、延性に優れた金属材料です。 また、アルミ合金は鋼と同等の硬度が得られるため、高強度・軽量が求められる場合に使用できます。 アルミネジは普及には程遠いものの、航空・医療などの分野で独自の特性を持っており、ますます広く使用されています。 次に、スクリュー製造用の代表的なアルミニウム合金をいくつか紹介します。 モデルxはJISのモデルを参照していることに注意してください。

1.アルミ銅合金ねじ[モデル2000]

熱処理後のアルミ銅合金は、硬度の高いA2017（硬質アルミニウム）やa2024（超硬質アルミニウム）など、強度と硬度に優れた合金です。 銅を含んでいるため、耐食性に劣ります。

2.アルミマグネシウム合金ネジ[モデル5000]

アルミニウムマグネシウム合金は、最高の耐食性と優れた加工性を備えたアルミニウム合金です。 強度は中程度ですが、機械的性質のバランスが取れています。 そのため、広く使用されているアルミニウム合金です。 代表的なモデルにはa5005とa5052が含まれます

3.アルミニウムマグネシウム亜鉛合金ねじ[モデル7000]

アルミニウムマグネシウム亜鉛合金は最強のアルミニウム合金の7075つであり、その中でもAXNUMX[超硬アルミニウム]は航空機製造などの分野で使用されています。 ただし、このシリーズのアルミニウム合金の耐食性は劣っています。

アルミネジの代表的な鋼であるSS400の引張強度は400MPaです。 アルミニウム合金の中で、A2017、a2024、A7075などはSS400よりも硬いのに対し、耐食性に優れたアルミニウム合金a5052は強度がやや劣ります。

アルミネジの使用率は他の素材ほど高くはありませんが、アルミネジには性能面で一定のメリットがあることは否めません。 ネジの材質をお選びいただく際には、実際の使用ニーズに合わせてネジの材質をお選びいただけます。 アルミネジについてご不明な点やご不明な点がございましたら、メールにてお問い合わせください。 [メール保護] または0086までお電話ください

スーパーマーケットでは、ショッピングカートというツールをよく目にします。 ショッピングカートは、スーパーマーケットで最も一般的なツールです。 その存在は、人々が買い物の過程でアイテムを簡単にロードして移動するのを助けることです。 その最も重要な部分は、下部のキャスターです。 ショッピングカートのキャスターは、ショッピングカート全体の中核部分であると言えます。 それより少ないと省力効果が失われます。 重い荷物、高い障壁、および冷蔵エリアと店舗カウンターの大きな違いはすべて、ショッピングカートのキャスターに高い要件を課しています。

ショッピングカートの柔軟な動きは、固定キャスターと可動キャスターを含むキャスターの設置によるものです。 その中で、可動キャスターはユニバーサルホイールとしても知られています。 その注目すべき特徴は、水平方向に360度回転し、任意の方向に駆動できることです。 ユニバーサルホイールの柔軟性はその構造と切り離せないものですが、それはどの部分で構成されていますか？

①シングルホイール：シングルホイールはホイールです

②可動サポートアセンブリ：可動サポートアセンブリは、可動サポート、車軸、ナット、ネジ、または挿入ロッドで構成されます。ただし、ホイール、内輪ベアリング、シャフトスリーブは除きます。

③シャフトスリーブ：シャフトスリーブは、車軸の外側に鋼製のスリーブが付いた非回転部品であり、ホイールベアリングが回転してホイールをサポートに固定するために使用されます。シャフトスリーブには回転シャフトが装備されている必要があります。

④回転ベアリング：

A.単層ベアリング：一般に単列ボールベアリングとして知られている、大きなトラックにはXNUMX層の鋼球しかありません。

B.二重層ベアリング：XNUMX列ボールベアリングとも呼ばれ、XNUMXつの異なるトラックにXNUMX層の鋼球があります。

C.経済的なベアリング：それは、スタンピングによって形成された上部ボールプレートによって支持された鋼球で構成されています。

D.精密ベアリング：標準の工業用ベアリングで構成されています。

⑤センターリベット：

センターリベットはベースプレートの一体部分であり、回転装置のボルトまたはリベットを固定するために使用されます。 ボルト式リベットを締めると、回転摩耗によるユニバーサルホイールの緩みを調整できます。

現代の商取引の発展に伴い、ますます多くの種類の商品があります。 通常、人々が多くの種類の商品を購入する必要があるとき、人々はカルフール、ウォルマート、RTマートなどの幅広い商品を扱う大型スーパーマーケットに行くことを選択する傾向があります。 これらの大型スーパーマーケットは、ショッピングカートが柔軟であり、顧客が商品を運ぶのに非常に便利であるため、基本的にショッピングカートを備えています。 したがって、ショッピングカートのキャスターの選択は、ショッピングカートの耐用年数に直接影響する可能性があるため、特に重要です。

Dechoは、ショッピングカート用キャスターの専門サプライヤーです。 スーパーマーケットのアプリケーションが必要な場合は、plsはメールでお気軽にお問い合わせください [メール保護]

ひじ作りのプロセスフロー

シームレスエルボ：エルボは、パイプのターンで使用されるパイプフィッティングです。 パイプラインシステムで使用されるすべてのパイプ継手の割合は大きく、約80％です。 一般に、材料や肉厚が異なるエルボには、さまざまな成形プロセスが選択されます。 メーカーでのシームレスエルボーの一般的な成形プロセスには、ホットプッシュ、スタンピング、押し出しなどがあります。

ホットプッシュフォーミング

ホットプッシュエルボ成形プロセスは、特殊なエルボプッシュマシン、コアダイ、および加熱装置を押して、ダイのブランクスリーブを加熱、拡張、および曲げるプロセスです。 ホットプッシュエルボの変形特性は、金属材料の塑性変形の前後で体積が変化しないという法則に従って、パイプブランクの直径を決定することです。 使用するパイプブランクの直径は、エルボの直径よりも小さくなっています。 ブランクの変形過程はコアダイを介して制御され、圧縮された金属が内側の弧で流れ、直径の拡大によって薄くなった他の部分を補って、均一な肉厚のエルボが得られます。

ホットプッシュエルボの成形工程は、見た目が美しく、肉厚が均一で連続運転が可能で、大量生産に適しています。 そのため、炭素鋼や合金鋼のエルボの主な成形方法となり、ステンレス鋼のエルボの一部の仕様の成形にも使用されています。

成形プロセスの加熱方法には、中周波または高周波の誘導加熱（加熱リングはマルチサークルまたはシングルサークルにすることができます）、火炎加熱、反射炉加熱が含まれます。 加熱方法は、成形品の要件とエネルギー条件によって異なります。

スタンピングフォーミング

スタンピング成形エルボは、シームレスエルボの大量生産の成形プロセスで長い間使用されてきました。 それらは、エルボの一般的な仕様の製造において、ホットプッシュ法または他の成形プロセスに置き換えられました。 ただし、エルボの仕様によっては、生産量が少なく、肉厚が厚すぎたり薄すぎたりする場合があります。

特別な要件がある場合、製品はまだ使用されています。 エルボのスタンピング成形には、エルボと同じ外径のパイプブランクを使用し、プレスを使用してダイを直接プレスして成形します。

スタンピングの前に、チューブブランクを下ダイに配置し、インナーコアとエンドダイをチューブブランクに取り付け、上ダイを下に動かして押し始め、アウターダイとインナーダイのサポート。

ホットプッシュプロセスと比較して、スタンピングフォーミングの外観品質は前者ほど良くありません。 スタンピングエルボが形成されると、外側アークは引張状態になり、他の部分に補う余分な金属がないため、外側アークの肉厚は約10％減少します。 ただし、単品生産と低コストの特性により、スタンピングエルボプロセスは主に小ロットおよび厚肉エルボの製造に使用されます。

スタンピングエルボは、コールドスタンピングとホットスタンピングに分けられます。 コールドスタンピングまたはホットスタンピングは、通常、材料特性と機器容量に応じて選択されます。

冷間押出エルボの成形プロセスは、特殊なエルボ成形機を使用してパイプブランクを外型に挿入することです。 上型と下型を閉じた後、プッシュロッドを押すと、内型と外型が確保した隙間に沿ってパイプブランクが移動し、成形工程が完了します。

内部および外部ダイ冷間押出プロセスによって製造されたエルボは、美しい外観、均一な肉厚、および小さなサイズ偏差を備えています。 したがって、このプロセスは、ステンレス鋼のエルボ、特に薄肉のステンレス鋼のエルボの成形によく使用されます。 このプロセスで使用される内部および外部ダイの精度は高いです。 パイプブランクの肉厚偏差の要件も厳格です。

中板溶接

ミディアムプレートを使用して、プレスでエルボーセクションの半分を作成し、700つのセクションを溶接します。 このプロセスは通常、DNXNUMXを超えるエルボに使用されます。

その他の成形方法

上記のXNUMXつの一般的な成形プロセスに加えて、シームレスエルボー成形では、チューブブランクを外型に押し出し、チューブブランク内のボールを通して成形する成形プロセスも採用しています。 ただし、この工程は比較的複雑で操作が面倒であり、成形品質は上記の工程ほど良くないため、ほとんど使用されていません。

ブームを持ち上げる場合でも、重い物体を移動する場合でも、土を動かすトラックはベアリングに依存しています。 適切なベアリングを選択するということは、大型トラックのモバイルアプリケーションでの長寿命、メンテナンスフリーのベアリングの可能性、およびより強い静的および動的負荷に耐える能力を意味します。 　　

一部の人々は、すべてのベアリングが同じであると主張するかもしれません。 ただし、品質やデザインの違いだけでなく、機能の違いもあります。 適切なメーカーのベアリングを選択すると、多くのパフォーマンスの問題が軽減されます。 建設業界で働く製品エンジニアは、次の属性が重要な成功要因であることを知っています。 　　

内部ベアリングの専門家。 ベアリングメーカーとベアリングディストリビューターの違いは知識の深さです。 多くのディストリビューターは、特定のアプリケーション向けの標準ベアリングオプションを見つけるのが得意です。 製造業者は、あらゆるオプションを提示し、カスタムソリューションを構築し、エンジニアリング部門をOEM設計チームに接続することで、さらに一歩進んでいます。 　　

A設計の改善に迅速に対応できます。 建設業界では、設計上の欠陥が機器の操作担当者に悲惨な結果をもたらす可能性があります。 OEMは、特に機械が現場で問題に遭遇したときに、厳しい時間で解決策を見つけることができるパートナーを必要としています。 　　

革新的な製品ライン。 あらゆる種類のベアリング、ブッシング、およびサポートモーションコントロールコンポーネント（ロッドエンドや振り子ロッドなど）を製造するメーカーは、研究開発に多額の投資を行っています。 建設OEMは、次の機能を通じてメーカーのイノベーションを評価できます。 　　

ベアリングアセンブリ-メーカーが同じ品質レベルのベアリングを提供できる場合、全体的なコストを削減し、サプライヤーを簡素化します。 たとえば、大型トラックのサスペンションシステム用のタイロッドやロッドエンドリンケージなど、多くのベアリングコンポーネントを製造しています。 　　

国境を越えた製品-農業、鉱業、マテリアルハンドリングなどの電力を使用する業界にベアリングを提供する工場であり、建設業界と同様のアプリケーションでソリューションを見つけました。 私たちベアリング社がトラクター用に開発しているグリースフリーのボールジョイントと同じように。 それらは、より重い負荷を処理することができる一方で、製品をメンテナンスフリーにします。 　　

特許取得済みのベアリング-イノベーションの真のシンボルは特許です。 スクエアボールユニバーサルジョイントは、スクエアボールと他の100つのパーツで構成されるU字型のジョイントです。 従来のUジョイントのXNUMXを超える部品よりも部品数が少ないため、回転トルクが滑らかになり、ほとんどの場合、コスト面で有利になります。 　　

建設OEMは、モーションコントロールの安全性と信頼性に依存しています。 信頼できるパートナーから適切なベアリングを選択することは、過酷な作業環境で理想的なレベルで動作する大型トラックを設計するための最初のステップです。

デチョはあなたにあらゆる種類のベアリングを提供することができます、あなたが何かを必要とするならば、plsは電子メールで私達に連絡するのを遠慮しなくしてください [メール保護]