バイメタルパイプについて何を知っていますか？

バイメタル耐摩耗パイプの導入

バイメタル複合パイプは、当社が開発した新しいタイプの耐摩耗性パイプです。 直管の外層は通常の鋼管でできており、鋳造工程で高クロム鋳鉄を成形しています。 裏地は複利です。 エルボーの外壁は熱く煮るエルボーを採用し、内層は高クロム鋳鉄で鋳造されています。 従来使用されていた耐摩耗性合金鋳鉄、耐摩耗性合金鋳鋼、鋼-セラミック複合パイプ、鋳造石パイプと比較して、パイプラインには多くの利点があります。

生産工程

 

バイメタル耐摩耗パイプラインの製造工程では、直管は鋳造技術を採用しています。 この技術は、耐液体性の金属材料を別の金属の表面に溶かして、熱間溶融後に複合鋼体を形成し、真の冶金学的結合の目的を達成することです。 接着層せん断強度はボディメタルよりも高く、ベース層と耐摩耗層の機械的相補性を完全に実現しています。 エルボ、ティー、レデューサーおよびその他のパイプ継手は、技術が進歩し、問題を効果的に解決するロストフォーム真空吸引鋳造コンパウンドプロセスを採用しています。コンパウンディングの問題、エルボおよびその他のさまざまな特殊形状のパイプを全体として統合できます。 、エルボ内の材料の流れの軌道を変更せずに、材料輸送の抵抗を大幅に低減します。

材料の選択では、鋼の外壁は炭素鋼で作られているため、耐摩耗性のあるチューブは高い機械的強度と耐衝撃性を備えています。 ライニングの耐摩耗層は、主にCr-Ni-Mo-Cu-REなどの合金を添加した耐摩耗性合金鋼シリーズでできており、熱処理・焼入れ処理を経て、合金鋼だけでなく耐摩耗性と耐食性に優れていますが、機械的強度と耐衝撃性も高くなっています。

バイメタル耐摩耗パイプ製品の特徴

1.優れた耐摩耗性、高クロム鋳造（KMTBCr20Mo3CuRe）の優れた耐摩耗性を十分に発揮します。 摩耗層は高複雑合金材料でできています。 巨視的な硬度はHRC55以上に達する可能性があります。 構造にはM7C3タイプのハードが大量に含まれています。 炭化物、その微小硬度はHV1500-1800であり、その耐摩耗性と耐摩耗性の性能はより顕著です。 。

2.あらゆる圧力レベルに適した高圧ベアリング。 内張りは外鋼管としっかりと組み合わされています。 特殊なプロセスを採用して複合層間に溶接を形成し、操作の信頼性を確保します。

3.機械的衝撃、熱衝撃、耐摩耗性、耐高温性に優れています：マトリックスは主にオーステナイトとカーバイドで構成されているため、固溶体には大量のGr元素が含まれているため、腐食または高温環境で重要バイメタル耐摩耗性エルボーは、優れた耐摩耗性、耐食性、および高温耐性を備えています。

4.設置と接続が便利で、フランジを使用でき、任意の切断、溶接、および優れた全体的なパフォーマンス：バイメタル複合耐摩耗性パイプは、外側が通常の鋼管、内側がハイエンドの耐摩耗性合金を採用しているため、より優れた冶金学的組み合わせが形成されます。同時に、高複雑合金の耐摩耗性と耐食性、通常の鋼管の優れた機械的強度と耐衝撃性にも十分な影響を与えます。 単一の材料で調整するのが難しい溶接性と耐摩耗性の間の矛盾を解決します。 最適なフィット感を実現できます。

バイメタル耐摩耗性エルボおよびパイプの適用範囲：

1.電力産業：原炭システムサイロ、ホッパー、ホッパー、粉末供給パイプライン、
2.石炭産業：選炭工場の重鉱石選炭パイプライン、湿式石炭コンベヤーシステム、鉱業での堆積物の埋め戻し
3.鉱業：鉱山充填、精鉱輸送、尾鉱輸送パイプライン
4.鉄鋼業：コークス粒子輸送パイプライン、石炭ミルパイプライン、セパレーター、エルボー、コーン、分離バッフル
5.セメント産業：石炭粉末輸送。 ミネラルパウダーの輸送
6.機械工業：発電所の粉砕、粉塵除去および灰排出システムのための装置のライニング、および製鉄所の粉塵除去装置のライニング。

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