Os pontos-chave da operação real do método de desmontagem do rolamento de rolos de agulhas para automóveis
Existem geralmente 3 pontos para a operação real do método de desmontagem do rolamento de agulhas para automóveis
1) O método de batida, em circunstâncias normais, quando o rolo de agulha do rolamento é removido pelo método de batida, a função principal da força de batida está no anel interno do rolamento, e não pode ser adicionada ao corpo giratório do rolamento e a parede de manutenção; em outras palavras, este tipo de método de desmontagem A chave está na seleção da prioridade máxima, e a colocação da almofada da camada protetora deve ser adequada.
2) O método de desmontagem térmica, o óleo do motor deve ser aquecido a 100 graus Celsius na operação real e, em seguida, o óleo do motor deve ser irrigado nas agulhas do rolamento que estão dispostas a serem desmontadas. Depois que o anel do rolamento é aquecido e deformado, as agulhas do rolamento podem sair, o que é muito fácil de operar. .
Em comparação com os dois métodos de desmontagem, é mais estável e confiável desmontar a agulha do rolamento pressionando o método. Ele usa um punção para empurrar o rolamento, de forma que não seja fácil causar danos ao equipamento, e a agulha do rolamento pode manter uma consistência estável. Sexo.
3) Também existe um método de arrastamento. Desta forma, um extrator profissional deve ser utilizado para a desmontagem. Se o balancim do extrator for selecionado, ele pode ser gradualmente puxado para fora.
Segure totalmente a força de carga de todas as agulhas de rolamento, de modo que produtos de rolamentos de maior qualidade possam ser adquiridos e, em seguida, considere os requisitos da aplicação de equipamentos mecânicos, de forma que a força de carga se tornou uma das informações principais para selecionar rolamentos de rolos de agulhas.
De modo geral, os rolamentos de rolos de agulhas podem ser usados para suportar cargas pesadas; enquanto os rolamentos de esferas são usados para suportar cargas de nível leve ou médio; rolamentos fabricados com aço nitretado ou tratamento térmico de bainita podem suportar cargas de impacto e vibração. Não é difícil perceber que, por questões de segurança, é necessário dominar as características dos rolamentos na produção industrial.
Se a carga não for qualificada, causará maiores danos à aplicação intermediária e tardia dos rolos de agulhas do rolamento. Não é difícil perceber que a qualidade dos rolos de agulhas para rolamentos está relacionada às condições de operação dos equipamentos industriais. Um bom rolo de agulhas para rolamentos pode fazer pleno uso de seu efeito, tornar o sistema de transmissão de máquinas e equipamentos mais suave, melhorar a eficiência e pode aliviar razoavelmente o atrito entre cada componente e melhorar a vida útil de máquinas e equipamentos.
A montagem inadequada causará várias formas de falha do rolamento e, muitas vezes, ocorre a correspondência entre o furo interno do rolamento e o eixo e o ajuste inadequado entre o diâmetro do eixo e o furo do assento do rolamento.
A correspondência entre o furo interno do rolamento e o eixo adota o sistema de furo básico, e a correspondência entre o círculo externo do rolamento e o furo do assento do rolamento adota o sistema de eixo básico. Geralmente, o eixo e a pista interna do rolamento das bombas centrífugas, centrífugas, redutores, motores e compressores centrífugos que funcionam sob condições de carga normal adotam a coordenação j5, js5, js6, k5, k6, m6 e os orifícios e rolamentos do alojamento do rolamento. A sede externa anel adota coordenação j6 e j7. Pistas giratórias (pistas internas da maioria dos rolamentos são pistas giratórias, pistas externas não são pistas giratórias, alguns rolamentos são o oposto), geralmente com ajuste de interferência, as agulhas do rolamento podem evitar pistas sob carga. O rolamento e o deslizamento ocorrem na superfície de contato do eixo diâmetro e o furo do assento do rolamento.
Mas, às vezes, porque o diâmetro do eixo e o tamanho do orifício da sede do rolamento não são medidos ou a rugosidade da superfície de contato não atende aos requisitos padrão, é causado um ajuste excessivo de interferência e o anel da sede do rolamento é muito comprimido, resultando na folga radial de o próprio rolamento. Reduzido, tornando o rolamento difícil de girar, aquecimento, abrasão intensificada ou presa e, em casos graves, fará com que as pistas internas e externas do rolamento rachem durante a instalação. O anel da sede não rotativo geralmente adota um ajuste com pouca folga ou interferência. Desta forma, o anel da sede não rotativo pode produzir uma pequena deformação e a superfície de contato do anel da sede e o elemento rotativo são constantemente substituídos e a canaleta do anel da sede se desgasta uniformemente. Ao mesmo tempo, pode também eliminar o emperramento axial dos corpos rolantes no rolamento devido ao alongamento térmico do eixo. No entanto, o ajuste de folga excessiva fará com que a pista não giratória gire com os elementos rolantes, causando sério desgaste no eixo (ou orifício do assento do rolamento) e na pista interna (ou pista externa), e o atrito fará com que o rolamento aqueça e vibrar.
Decho é um fornecedor profissional de rolamentos de agulha, se você tiver alguma solicitação, por favor, não hesite em nos contatar por e-mail [email protegido]
