Ключовите моменти на действителната работа на метода на разглобяване на автомобилен иглено-ролков лагер
Обикновено има 3 точки за действителната работа на метода на разглобяване на автомобилен иглено-ролков лагер
1) Методът на почукване, при нормални обстоятелства, когато ролката на иглата на лагера се отстранява чрез метода на почукване, ключовата функция на силата на почукване се намира във вътрешния пръстен на лагера и не може да се добави към въртящото се тяло на лагера и стената за поддръжка; с други думи, този тип метод за разглобяване Ключът се крие в избора на най-висок приоритет и поставянето на защитния слой трябва да е подходящо.
2) Методът на термично разглобяване, двигателното масло трябва да се нагрее до 100 градуса по Целзий в действителна работа, а след това двигателното масло трябва да се напоява върху носещите игли, които са готови да бъдат разглобени. След като лагерният ви пръстен е нагрят и деформиран, носещите игли могат да излязат навън, което е много лесно за работа. .
В сравнение с двата метода за разглобяване е по-стабилно и надеждно разглобяването на лагерната игла чрез метод на натискане. Той използва перфоратор за изтласкване на лагера, така че не е лесно да се нанесат щети на оборудването, а лагерната игла може да поддържа стабилна консистенция. Секс.
3) Има и метод за изтегляне. По този начин за разглобяване трябва да се използва професионален дърпач. Ако е избран клавишът на издърпващото устройство, той може постепенно да се изтегли.
Вземете напълно силата на натоварване на всички носещи игли, така че да можете да закупите по-висококачествени лагерни продукти и след това да вземете предвид изискванията на приложението на механично оборудване, така че силата на натоварване се превърна в една от ключовите информации за избор на иглени ролкови лагери.
Най-общо казано, иглените ролкови лагери могат да се използват за понасяне на големи товари; докато сачмените лагери се използват за понасяне на леки или средни товари; лагерите, произведени от азотирана стомана или термична обработка на бейнит, могат да понасят ударни и вибрационни натоварвания. Не е трудно да се види, че от съображения за безопасност е необходимо да се овладеят характеристиките на лагерите в индустриалното производство.
Ако товарът е неквалифициран, това ще доведе до по-големи щети на средното и късно прилагане на носещите иглени ролки. Не е трудно да се види, че качеството на носещите иглени ролки е свързано с условията на работа на промишленото оборудване. Добрият лагерен иглеен валяк може да използва пълноценно своя ефект, да направи трансмисионната система на машините и оборудването гладка, да подобри ефективността и може разумно да облекчи триенето между всеки компонент и да подобри експлоатационния живот на машините и оборудването.
Неправилното сглобяване ще доведе до различни форми на повреда на лагера и често се получава съвпадение между вътрешния отвор на лагера и вала и неправилното прилягане между диаметъра на вала и отвора на седалката на лагера.
Съответствието между вътрешния отвор на лагера и вала приема основната система от отвори, а съвпадението между външния кръг на лагера и отвора на седалката на лагера приема основната система на вала. Като цяло, вътрешността на вала и лагера на центробежните помпи, центрофугите, редукторите, двигателите и центробежните компресори, които работят при нормални условия на натоварване, приемат координация j5, js5, js6, k5, k6, m6 и отворите на корпуса на лагера и лагерите Външната седалка пръстенът приема координация j6 и j7. Въртящи се състезания (вътрешните състезания на повечето лагери са въртящи се състезания, външните състезания не са въртящи се състезания, няколко лагера са противоположни), обикновено с приспособление за смущения, иглите за носене могат да избегнат състезания под товар. диаметър и отвора на седалката на лагера.
Но понякога, тъй като диаметърът на вала и размерът на отвора на седалката на лагера не се измерват или грапавостта на повърхността на чифтосване не отговаря на стандартните изисквания, се причинява прекомерно прилягане на смущения и пръстенът на седалката на лагера е силно притиснат, което води до радиалния хлабина на самият лагер. Намалено, което затруднява въртенето на лагера, усилва се или се задържа нагряване, а в тежки случаи това ще доведе до напукване на вътрешната и външната раса на лагера по време на монтажа. Невъртящият се пръстен на седалката често се побира с малко хлабина или смущения. По този начин невъртящият се пръстен на седалката може да създаде малко пълзене и контактната повърхност на пръстена на седалката и подвижния елемент непрекъснато се подменя и каналът на пръстена на седалката се износва равномерно. В същото време той може също така да премахне аксиалното задръстване на подвижните елементи в лагера поради термично удължаване на вала. Въпреки това, прекомерното закрепване на хлабината ще доведе до въртене на невъртящата се раса с подвижните елементи, причинявайки сериозно износване на вала (или отвора на седалката на лагера) и вътрешната раса (или външната раса), а триенето ще доведе до нагряване на лагера и вибрира.
Decho е професионален доставчик на иглени лагери, ако имате някакво искане, моля не се колебайте да се свържете с нас по имейл [имейл защитен]
