Wie kann man den Spalt zwischen den Lagern durch Einstellen der Dichtung einstellen?

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Einstelldichtungen werden üblicherweise in elektronischen Instrumenten, im Formenbau, in Präzisionsmaschinen, Hardware, mechanischen Teilen, Stanzteilen und in der Herstellung kleiner Hardware verwendet. Formen reparieren, Formspalte messen, schütteln, schwingen und instabil werden aufgrund mechanischer Alterung. Dieses Produkt kann zur Lösung von Maschinenwartungsproblemen verwendet werden. Wie wird die Einstellscheibe verwendet, um das Axialspiel des Lagers und die Position des Zahnrads einzustellen?

Das Verfahren zum Einstellen des Lagerspaltes ist wie folgt:

Verwenden Sie zuerst Addition und Subtraktion, um die Einstellscheibe zwischen dem Lagerdeckel und der Basis einzustellen. Füllen Sie einen Satz Dichtungen aus weichem Material (weiches Stahlblech oder elastisches Papier) zwischen der Lagerendabdeckung und der Endfläche des Lagersitzes. Installieren Sie während der Einstellung zuerst nicht die Dichtungen am Lagerenddeckel und ziehen Sie das Lager gleichmäßig auf einer Seite fest. Die Schraube am Enddeckel dreht die Welle von Hand, bis die Wälzkörper des Lagers den Außenring berühren und keine mehr vorhanden sind Spalt in der Welle; Messen Sie zu diesem Zeitpunkt den Spalt zwischen der Endabdeckung des Lagers und der Endfläche des Lagersitzes sowie die Notwendigkeit eines normalen Lagerbetriebs. Dies ist die Gesamtdicke der Dichtung, die zwischen der Lagerendabdeckung und der Endfläche des Lagers erforderlich ist Lagersitz und füllen Sie dann die erforderliche Dichtung zwischen dem Lagerenddeckel und der Endfläche des Lagersitzes und ziehen Sie die Schrauben fest.

Verwenden Sie dann die am Lagerdeckel angebrachten Schrauben, um die Stopfbuchse zu drücken, die auf den Außenring des Lagers drückt. Da die meisten Zahnräder und Wellen in Form einer Schulter- oder Stufenpositionierung an einem Ende und einer Abstandshalterpositionierung am anderen Ende installiert sind, kann die Position des Zahnrads nur durch Erhöhen der Länge des Abstandshalters eingestellt werden.

Decho ist ein professioneller Lieferant für Lager, Dichtungen und Schrauben. Wenn Sie welche benötigen, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail [E-Mail geschützt]

Vorsichtsmaßnahmen beim Einbau von Axialkugellagern

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Vorsichtsmaßnahmen beim Einbau von Axialkugellagern

Bei der Montage von Axialkugellagern werden planare Axiallager hauptsächlich zur axialen Belastung von Lagern verwendet und sind weit verbreitet. Obwohl der Einbau des Axiallagers einfach ist, ist der Einbau des Axialkugellagers relativ einfach, es treten jedoch immer noch Fehler bei der tatsächlichen Wartung auf, dh die Einbaulage des dichten Rings und des losen Rings des Lagers ist falsch Dies führt zum Ausfall des Lagers und zum schnellen Verschleiß des Zapfens. Der enge Ring und der axiale Hals sind vorübergehend aufeinander abgestimmt, so dass der axiale Hals schnell abgenutzt und fallen gelassen wird.

Wenn sich die Welle dreht, passen der Innenring des dichten Rings und der Zapfen vorübergehend zusammen, wodurch der dichte Ring mit der Endfläche des stationären Teils in Reibung gerät. Wenn sich die Welle dreht, treibt sie die Endfläche des stationären Teils zur Reibung. Wenn die Axialkraft (Fx) Beim Einwirken ist das erzeugte Reibungsmoment größer als das Widerstandsdrehmoment der Innendurchmesseranpassung. Wenn die Axialkraft (Fx) wirkt, ist das erzeugte Reibungsmoment größer als das Widerstandsdrehmoment der Innendurchmesseranpassung. Die Führung (FX) zwingt den Spannring, sich zu drehen und den Zapfenverschleiß zu verstärken.

Daher sollten beim Einbau von Axiallagern die folgenden Punkte beachtet werden.
1. Unterscheiden Sie den dichten Ring und den losen Ring des Lagers, beurteilen Sie anhand der Größe des Innendurchmessers des Lagers, teilen Sie den Lochdurchmesser des dichten Rings und des losen Rings des Lagers in 0.1 bis 0.5 mm, die Differenz beträgt 0.1 ~ 0.5 mm)

2. Der statische Block des Trennmechanismus (dh es gibt kein bewegliches Teil, bezieht sich hauptsächlich auf den statischen Block, der mit dem Trennmechanismus ausgestattet ist).

3. In jedem Fall sollte der lose Ring des Lagers immer auf der Endfläche des festen Teils aufliegen.

Decho ist ein professioneller Anbieter von Axialkugellagern. Wenn Sie welche benötigen, können Sie uns gerne per E-Mail kontaktieren [E-Mail geschützt]

Wie installiere ich Nadellager?

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Wenn das Vollnadelrollenlager installiert ist, wird im Allgemeinen eine Hilfshülse verwendet. Die Hilfswalzenabdeckung oder die Hilfswalzenabdeckung stützt die Hilfswalzenabdeckung, so dass die Hilfswalzenabdeckung nicht abfällt, und die Hilfswalzenabdeckung verwendet eine eigene Fase, um die Hilfswalzenabdeckung anzuheben. Wenn sich die Hilfswalzenabdeckung langsam nach innen bewegt, zieht sich die Hilfswalzenabdeckung oder die Sekundärwalzenabdeckung langsam zurück, bis die Sekundärwalzenabdeckung installiert ist. Der Außendurchmesser der Hilfsspule und der Hilfshülse sollte 0.1 bis 0.3 mm kleiner sein als der Wellendurchmesser.

Zusätzlich kann auf diese Weise auch das Nadellager eingebaut werden. Der Außendurchmesser der Hilfshülse wird mit einer dünnen Schicht Schmieröl beschichtet und in den Außenring des Lagers eingeführt, so dass die Hilfshülse und der Außenring des Lagers ein Ringloch bilden, und dann die Nadel Setzen Sie es in das Ringloch ein. Drücken Sie nach dem Einbau der Nadel mit der Arbeitswelle die Hilfshülse heraus.

Bei Nadellagern ohne Innenring und Außenring kann zuerst eine dünne Fettschicht auf die Wälzfläche des Wellenlochs oder des Gehäuselochs aufgetragen werden, und dann können die Nadeln nacheinander am Fett am Montageteil befestigt werden. Lassen Sie nach dem Einbau aller Nadelrollen einen Spalt. Der Spalt sollte einen Umfang von 0.5 mm des Nadellagers haben.

Bei Nadellagern, die nur zum Stanzen von Außenringen verwendet werden, können sie nicht von Hand geklopft und installiert werden und sollten mit einer Presse eingedrückt werden, da die Außenringwand sehr dünn ist. Da der Druck beim Schlagen des Handhammers ungleichmäßig ist, kann es leicht zu einer lokalen Verformung des Außenrings des Nadellagerlagers kommen.

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Was ist der strukturelle Unterschied zwischen Rillenkugellagern und Schrägkugellagern?

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Rillenkugellager sind typische Wälzlager. Sie sind weit verbreitet und können radialen und bidirektionalen axialen Belastungen standhalten. Sie eignen sich für Hochgeschwindigkeitsrotationen und erfordern geringe Geräusche und Vibrationen. Abgedichtete Lager mit Staubkappen oder Gummidichtungen aus Stahlblech, vorgefülltes Schmierfett, Außenringlager mit Anschlagring oder Flansch, axial leicht zu lokalisieren und leicht auf der Schale zu installieren. Das größere Lager ist das gleiche wie das Standardlager, aber der Innen- und der Außenring haben eine feste Nut. Erhöhen Sie die Anzahl der Kugelladungen und erhöhen Sie die Nennlast.

Schrägkugellager: Zwischen Ring und Kugel besteht ein Kontaktwinkel. Der Standardkontaktwinkel beträgt 15/25 bis 40 Grad. Wenn der Kontaktwinkel groß ist, ist die axiale Belastbarkeit groß. Der kleine Kontaktwinkel ist gut für eine schnelle Drehung. Einreihige Lager können radialen Richtungen standhalten. Last und unidirektionale axiale Last. DB-, DF- und zweireihige Schrägkugellager können radiale und bidirektionale axiale Belastungen aufnehmen. Die DT-Gruppe eignet sich für Gelegenheiten mit großer unidirektionaler axialer Belastung und unzureichender Nennlast eines einzelnen Lagers. Verwendung von ACH bei Hochgeschwindigkeitslagern mit kleinem Kugeldurchmesser und großer Anzahl von Kugeln werden hauptsächlich für Werkzeugmaschinenspindeln verwendet.
Alles in allem sind Schrägkugellager für hochgeschwindigkeitige, hochpräzise Drehanlässe geeignet. Rillenkugellager und Schrägkugellager mit gleichem Innen- und Außendurchmesser und gleicher Breite haben die gleiche Innenringgröße und -struktur, aber die Außenringgröße und -struktur sind unterschiedlich.

1. Rillenkugellager haben Doppelschultern auf beiden Seiten der Außenringlaufbahn, und Schrägkugellager haben im Allgemeinen nur eine Schulter.

2. Die Krümmung der Außenringlaufbahn von Rillenkugellagern unterscheidet sich von der von Schrägkugellagern und ist häufig größer als die von Schrägkugellagern.

3. Die Position des äußeren Ringkanals von Rillenkugellagern unterscheidet sich von der von Schrägkugellagern. Es befindet sich nicht in der Mittelstellung. Der spezifische Wert wird bei der Konstruktion berücksichtigt und hängt von der Größe des Kontaktwinkels ab.

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Wie werden Schrägkugellager gewartet?

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Wie werden Schrägkugellager gewartet?

1. Wenn das Lager eine bestimmte Zeit (oder Garantiezeit) läuft, entfernen Sie alle Lager.

2. Verwenden Sie Diesel oder Kerosin, um das Lager zu tränken und zu reinigen. Bei technischen Bedingungen kann der Verschlussdeckel zur Reinigung geöffnet werden;

3. Trocknen Sie das Reinigungsöl nach der Reinigung und prüfen Sie, ob das Erscheinungsbild beschädigt ist.

4. Verwenden Sie eine Holzstange mit einem Durchmesser von ca. 150 mm und einem Innendurchmesser, z. B. ein Schrägkugellager (ein Hohlrohr ist besser), und das Lager ist an einem Ende befestigt.

5. Drehen Sie das Lager schnell von Hand und legen Sie gleichzeitig das andere Ende des Holzstabs (Holzrohr) auf das Ohr oder das Mikrofon des Audioverstärkers, um das Geräusch der Lagerdrehung zu hören.

6. Bewegen Sie nach dem Befestigen des Lagers die Holzstange horizontal, um zu prüfen, ob das Lager abgenutzt oder locker ist.

7. FAG-Lager mit starker Lockerheit, übermäßigem Drehgeräusch und starken Defekten sollten beseitigt und durch dasselbe Modell ersetzt werden.

8. Nehmen Sie eine geeignete Menge Schmierfett (vorzugsweise gelbes trockenes Öl), schmelzen Sie es mit einer langsamen Flamme (keine Überhitzung) und tauchen Sie das getestete Lager in den Zylinder, damit kein Blasenüberlauf auftritt. Entfernen Sie das Lager vor dem Abkühlen vom Schmieröl. Die Menge des verbleibenden Schmieröls ist gering. Nach dem Abkühlen des Schmieröls wird das Schrägkugellager entfernt und es verbleibt eine große Menge Fett. Bestimmen Sie bei Bedarf die verbleibende Fettmenge.

9. Wischen Sie das Fett an der Außenseite des Lagers mit einem weichen Tuch oder Toilettenpapier ab, installieren Sie die Befestigungsvorrichtung des Lagers an der Riemenscheibe, und die Wartungsarbeiten sind beendet.

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Einführung in die Befestigungsmethode des Innenrings importierter Lager

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Importierte Lager werden in Innen- und Außenringe unterteilt. Ich denke, jeder weiß das. Wie ist die Befestigungsmethode der Innen- und Außenringe des importierten Lagers? Lassen Sie uns zunächst die Befestigungsmethode des Innenrings des importierten Lagers vorstellen.

1. Feste Schulter

Der Innenring des Lagers wird durch die Schulter und Interferenz axial fixiert.

Geeignet für an beiden Enden befestigte Tragstrukturen.

Die Struktur ist einfach und die Umrissgröße ist klein.

2. Der Sicherungsring ist fest

Der Innenring des Lagers wird durch die Wellenschulter und die Kontermutter axial fixiert.

Es kann eine kleine bidirektionale axiale Last tragen.

Die axiale Strukturgröße ist klein.

3. Kontermutter zum Befestigen

Der Innenring des Lagers wird durch die Wellenschulter und die Kontermutter axial fixiert. Und es gibt eine Stoppscheibe, die ein Lösen verhindert. Sie ist zuverlässig und für Hochgeschwindigkeitsanlässe mit hoher Beanspruchung geeignet.

4. Druckscheibe der Stirnfläche fixiert

Der Innenring des Lagers ist axial durch die Wellenschulter und den Wellenring-Sicherungsring fixiert. Der Sicherungsring am Wellenende wird mit Schrauben am Wellenende befestigt. Die Befestigungsschrauben sollten Lockerungsschutzvorrichtungen aufweisen.

Es ist für Situationen geeignet, in denen das Wellenende nicht zum Gewindeschneiden geeignet ist oder der Platz begrenzt ist.

5. Adapterhülse fest

Ausgehend von der radialen Größe des Innenlochs der Adapterhülse, die zusammengedrückt und auf der Welle festgeklemmt wird, wird die axiale Fixierung des Lagerinnenrings realisiert.

6. Ausziehhülse fixiert

Die Klemmmethode der Entnahmehülse ist die gleiche wie die der Adapterhülse. Da die Entnahmehülse jedoch eine spezielle Mutter hat, ist das Lager leicht zu laden und zu entladen und eignet sich zum Befestigen des zweireihigen Gelenklagers mit großer radialer Last und kleiner axialer Last auf der optischen Achse.

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Was verursacht den schlechten Betrieb von Edelstahlnadellagern?

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Nadellager aus rostfreiem Stahl können in medizinischen Geräten, in der Lebensmittelverarbeitung, bei optischen Instrumenten, Präzisionsinstrumenten, Werkzeugmaschinenmotoren, in der Zerspanung und in anderen Branchen eingesetzt werden. Während des Gebrauchs treten jedoch zwangsläufig einige Probleme auf.

Das unten aufgeführte Problem:

1. Wellenheizung

Lösung: Wenn der Dichtring auf der Welle zu fest sitzt, können Sie die Position der hinteren Packungsabdeckung entsprechend einstellen. Wenn dies durch die Reibung zwischen dem Nadellagerdeckel aus Edelstahl und der Welle in radialer Richtung verursacht wird, müssen Sie die Differenz zwischen den beiden Abständen einstellen.

2. Lagerheizung

Lösung: Wenn das Schmieröl des Lagers nicht ausreicht, müssen Sie prüfen, ob der Ölkreislauf normal ist, und regelmäßig Schmieröl nachfüllen. Wenn die Baugruppe nicht richtig ausgerichtet ist, können Sie eine Dichtung an der Basis des Lagers hinzufügen.

3. Rundlauf

Lösung: Wenn das Lager nicht stabil ist, können Sie es mit einem Rollenring befestigen. Wenn das Lagerspiel aus rostfreiem Stahl zu groß ist, um einen Rundlauf zu verursachen, müssen Sie den Spalt einstellen.

4. Ölleckage

Lösung: Wenn die Versiegelungsdekoration versagt, müssen Sie das Versiegelungsmaterial ersetzen. Wenn das Schmieröl zu stark zugenommen hat, muss das Ölvolumen reduziert werden. Im Allgemeinen kann das Ölvolumen bei der Standardhöhe erhöht werden.

5. Die Ölmenge auf der Hauptreibungsfläche ist gering

Lösung: Wenn sich der Ölring langsam dreht, müssen Sie prüfen, ob der Ölring abgefallen ist, ob er rechtzeitig repariert werden muss, ob die Ölnut flach ist und die Ölleitung verstopft ist Die Ölnut muss vertieft und die Ölleitung gereinigt werden. .
Unter den vielen Teilen mechanischer Geräte werden häufig Edelstahllager verwendet, die gelegentlich während des Gebrauchs zu Fehlfunktionen führen können. Was ist die Ursache? Sobald es versagt, wird es die Produktion ernsthaft verzögern.

Nach jahrelanger Erfahrung haben Edelstahl-Nadellager-Techniker die folgenden vier Gründe für den schlechten Betrieb von Edelstahllagern zusammengefasst:

Vier Gründe für den schlechten Betrieb von Edelstahllagern.

1. Schlecht glatt

In vielen Fällen ist der schlechte Betrieb von Edelstahllagern auf eine schlechte Glätte zurückzuführen. Wenn die Lagerfläche relativ glatt ist, kann die Hitze den Verschleiß und die Reibung verringern und die Rostgefahr verringern.

2. Lager über Temperatur

In vielen Fällen kann es leicht zu einem schlechten Betrieb kommen, wenn die Temperatur des Edelstahllagers während des Gebrauchs zu hoch ist. Die Lagergenauigkeit ist relativ gering, die Typenauswahl ist nicht gut und der Kühleffekt ist nicht sicher. Es ist leicht, das Phänomen der Lagerübertemperatur zu verursachen.

3. Staub und Umweltverschmutzung

Staub und Partikel, die in der Umgebung schwimmen, gelangen in das Einzelgewicht des Edelstahllagers. Wenn das Lager nicht regelmäßig gereinigt wird, verschleißen Staub und Verunreinigungen das Lager und verursachen einen schlechten Betrieb.

4. Probleme mit dem Stromversorgungssystem

Wenn die Stromversorgung häufig ein- und ausgeschaltet wird, fallen Arbeitsspannung und Strom aus dem Rahmen, was zu Übertemperatur oder schlechtem Betrieb aufgrund der Last führt, was die Lebensdauer des Edelstahllagers verkürzt. Je höher die Leistung, desto größer die Austauschspannung und desto einfacher wird es. Risiko.

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Wissen Sie, wie viele Arten von Käfigen für Nadellager?

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Die Struktur von Nadellagern kann grob in die folgenden Typen unterteilt werden:

1 Nadellager mit Innen- und Außenring.

2. Nadellager ohne Innenring.

3. Nadellager ohne Käfige an Innen- und Außenringen.

In den ersten beiden oben erwähnten Strukturen kann es mit oder ohne Käfig sein, da das Vollnadelrollenlager (ohne Käfig) eine niedrige Geschwindigkeit hat, aber seine Tragfähigkeit extrem groß ist, so dass die Anwendung immer noch beibehalten werden muss diese strukturelle Form. Nadellager ohne Innenring können in zwei Strukturen unterteilt werden: einen festen Außenring und einen geprägten Außenring. Aufgrund der unterschiedlichen Struktur der Nadellager ist auch die Form des Käfigs unterschiedlich. Jede Käfigstruktur hat ihre eigenen Eigenschaften. Einige häufig verwendete Lagerkäfige werden wie folgt beschrieben:

1. K-förmiger Lagerkäfig

Lagerkäfig in K-Form

Sein Hauptvorteil besteht darin, dass die Steifigkeit und Festigkeit hoch sind und die Außendurchmesserführung oder die Innendurchmesserführung je nach Anforderung in die Konstruktion übernommen werden kann. Die Rohrmaterialverarbeitung wird in der Produktion verwendet, mit Ausnahme des Fensterstanzprozesses sind keine komplizierten Formen erforderlich, sodass sie nicht nur für die Massenproduktion geeignet ist, sondern auch für die Kleinserienfertigung, insbesondere für kleine Lager, mit „K“ - geformte Käfige. Es ist besser herstellbar als der Käfig in M-Form. Für zweireihige und mehrreihige Nadellager hat die "K" -Form aus der Analyse der Verarbeitbarkeit der zweireihigen oder mehrreihigen Fensterlöcher des Käfigs bessere Bedingungen als die "M" -Form Der Käfig in K-Form wird zum aktuellen Nadelrollenhalter. Die übliche Strukturform des Rahmens beruht auf der Entwicklung von Lagern. Es gibt einen Trend, die Anzahl der Wälzkörper zu erhöhen. Aufgrund der übermäßigen Wandstärke des K-förmigen Käfigs, z. B. durch Erhöhen der Anzahl der Fensterlöcher, kann es während der Verarbeitung leicht zu einer Verzerrung des Käfigsturzes kommen. Die Anzahl der Nadeln des Käfigs in K-Form ist im Allgemeinen geringer als die des Käfigs in M-Form derselben Serie.

2. M-förmiger Lagerkäfig

Sein Hauptvorteil ist, dass es eine größere Anzahl von Nadelrollen warten kann und die Schmierbedingungen auch besser sind. Der Käfig kann nur von außen geführt werden, was eine bessere Käfigstruktur für einreihige Nadellager darstellt. M-förmige Käfige können mit Rohrmaterialien hergestellt werden. Nur beim Stanzen von Fenstern ist es schwieriger zu meistern als K-förmige Käfige. Es eignet sich für die Massen- und Kleinserienfertigung und ist auch eine der am häufigsten verwendeten Strukturen.

3. Dünnwandiger Stanzkäfig in M-Form

Es kann nicht nur mehr Nadelrollen halten, sondern die Nadelrollen haben auch die größte Länge, so dass das Lager die idealste Tragfähigkeit erreichen kann. Zusätzlich erfordert der Käfig eine Oberflächenbehandlung, um eine bessere Steifigkeit und eine bessere Verschleißfestigkeit zu erzielen. Aufgrund der Begrenzung der Dünnwand kann diese Art von Käfig nur bei mittelgroßen Lagern angewendet werden.

4. I-förmiger Lagerkäfig

Nadellager ohne Innen- und Außenring sind eine der von unserem Land entworfenen Strukturen. Diese Art von Käfig bietet die Vorteile einer einfachen Geometrie, einer besseren Verarbeitung und weniger Verfahren. Es wird empfohlen, für die Verarbeitung 20 Stahlrohre zu verwenden, die die Anforderungen erfüllen, dass die Rollennadel nach dem Stanzen des Fenstellochs nicht herunterfällt oder festgeklemmt wird und der Rolldruckprozess nicht durchgeführt werden muss.

5. Neuer Lagerkäfig in K-Form

Es ist eine der von unserem Land entworfenen Strukturen. Dieses Produkt hat auch den Vorteil, dass die Nadel nach dem Stanzen des Fensterlochs nicht fallen gelassen oder geklemmt werden kann. Im Ausland wird diese Struktur nur für Lager mit einem festen Außenring verwendet, und für den Außendurchmesser sind keine Verriegelungsnadelrollen erforderlich. Die verbesserte inländische "K" -förmige Struktur weist eine ideale Herstellbarkeit auf. Es wurde schrittweise durch die Zusammenfassung der inländischen Produktionspraktiken entwickelt und muss weiter getestet und verbessert werden.

6. O-förmiger Lagerkäfig

Es wird hauptsächlich für Lager mit einem geprägten Außenring verwendet, und der Käfig erfordert eine Oberflächenwärmebehandlung, um die Steifigkeit zu verbessern.

7. M-förmiger Lagerkäfig ohne Rippen

Diese Struktur ist stärker als der oben erwähnte "O" -förmige Käfig und hat bessere Schmierbedingungen. Der Käfig erfordert eine Oberflächenwärmebehandlung. Diese Struktur wird auch hauptsächlich für Lager mit geprägten Außenringen verwendet.

8. Zweieinhalb kombinierter Lagerkäfig

Wie in der obigen Abbildung gezeigt, hat der zweigeteilte kombinierte Käfig unterschiedliche Strukturen. Zuerst wird der integrale Käfig mit den gleichmäßig geteilten Fensterlöchern bearbeitet, und dann werden die ringförmigen Rippen an beiden Enden der Fensterlöcher des Käfigs abgeschnitten. Wenn das Lager installiert ist, werden zwei weitere lange Nadeln mit der gleichen Höhe wie der Käfig hinzugefügt. Wie in Abbildung b gezeigt, wird an beiden Enden des Käfigfensterlochs eine kleine Öffnung abgeschnitten, und während der Installation werden zwei gleich lange Rollennadeln installiert. Abbildung c ist ein Schnitt an einem breiteren Sturz des Käfigs, um einen Spalt zwischen den beiden Hälften des Käfigs zu bilden, ohne zusätzliche Nadeln hinzuzufügen. Lager mit dieser Struktur verursachen aufgrund der ungleichen Verteilung der Nadelrollenpositionen eine ungleichmäßige Lastverteilung des Lagers, und die Stürze auf beiden Seiten des Käfigs sind stärker belastet, was bei hoher Geschwindigkeit zu einer Beschädigung des Lagers führt. Die Arbeitsleistung des Lagers ist nicht so gut wie die der beiden oben genannten Strukturen.

Darüber hinaus gibt es Strukturen wie W-förmige Lagerkäfige und I-förmige Lagerkäfige, die jedoch nicht so häufig verwendet werden wie die oben genannten Käfige.

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Die wichtigsten Punkte des tatsächlichen Betriebs der Demontagemethode des Autonadelrollenlagers

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Es gibt im Allgemeinen 3 Punkte für den tatsächlichen Betrieb des Demontageverfahrens des Autonadelrollenlagers

1) Bei der Klopfmethode liegt unter normalen Umständen, wenn die Lagernadelrolle durch die Klopfmethode entfernt wird, die Schlüsselfunktion der Klopfkraft im Innenring des Lagers und kann nicht zum Drehkörper des Lagers hinzugefügt werden und die Wartungswand; Mit anderen Worten, diese Art der Demontagemethode Der Schlüssel liegt in der Auswahl der obersten Priorität, und die Platzierung des Schutzschichtkissens sollte angemessen sein.

2) Bei der thermischen Demontagemethode sollte das Motoröl im tatsächlichen Betrieb auf 100 Grad Celsius erhitzt werden, und dann sollte das Motoröl auf die Lagernadeln gespült werden, die zur Demontage bereit sind. Nachdem Ihr Lagerring erwärmt und verformt wurde, können die Lagernadeln herauskommen, was sehr einfach zu bedienen ist. .

Im Vergleich zu den beiden Demontagemethoden ist es stabiler und zuverlässiger, die Lagernadel durch Drücken zu zerlegen. Das Lager wird mit einem Stempel gedrückt, so dass die Ausrüstung nicht leicht beschädigt werden kann und die Lagernadel eine stabile Konsistenz beibehält. Sex.

3) Es gibt auch eine Ausziehmethode. Auf diese Weise muss zur Demontage ein professioneller Abzieher verwendet werden. Wenn die Wippe des Abziehers ausgewählt ist, kann sie allmählich herausgezogen werden.

Erfassen Sie die Lastkraft aller Lagernadeln vollständig, damit Lagerprodukte von höherer Qualität gekauft werden können, und berücksichtigen Sie dann die Anforderungen für die Anwendung mechanischer Geräte, sodass die Lastkraft zu einer der wichtigsten Informationen für die Auswahl von Nadellagern geworden ist.

Im Allgemeinen können Nadellager verwendet werden, um schwere Lasten zu tragen. während Kugellager verwendet werden, um leichte oder mittlere Lasten zu tragen; Lager, die durch Nitrierstahl- oder Bainit-Wärmebehandlung hergestellt wurden, können Stoß- und Vibrationsbelastungen standhalten. Es ist nicht schwer zu erkennen, dass es aus Sicherheitsgründen erforderlich ist, die Eigenschaften von Lagern in der industriellen Produktion zu beherrschen.
Wenn die Last nicht qualifiziert ist, wird die mittlere und späte Anwendung der Lagernadelrollen stärker beschädigt. Es ist nicht schwer zu erkennen, dass die Qualität der Lagernadelrollen mit den Betriebsbedingungen von Industrieanlagen zusammenhängt. Eine gute Lagernadelrolle kann ihre Wirkung voll ausnutzen, das Übertragungssystem von Maschinen und Geräten reibungslos machen, die Effizienz verbessern und die Reibung zwischen den einzelnen Komponenten angemessen verringern und die Lebensdauer von Maschinen und Geräten verbessern.

Eine unsachgemäße Montage führt zu verschiedenen Versagensformen des Lagers, und häufig kommt es häufig zu einer Übereinstimmung zwischen dem inneren Loch des Lagers und der Welle und dem falschen Sitz zwischen dem Wellendurchmesser und dem Lagersitzloch.

Die Übereinstimmung zwischen dem inneren Loch des Lagers und der Welle übernimmt das Grundlochsystem, und die Übereinstimmung zwischen dem äußeren Kreis des Lagers und dem Lagersitzloch übernimmt das Grundwellensystem. Im Allgemeinen nehmen der Wellen- und Lagerinnenring von Kreiselpumpen, Zentrifugen, Reduzierstücken, Motoren und Radialkompressoren, die unter normalen Lastbedingungen arbeiten, die Koordination j5, js5, js6, k5, k6, m6 und die Lagergehäuselöcher und -lager den äußeren Sitz an Ring übernimmt die Koordination von j6 und j7. Rotierende Laufringe (innere Laufringe der meisten Lager sind rotierende Laufringe, äußere Laufringe sind keine rotierenden Laufringe, einige Lager sind das Gegenteil), normalerweise mit Presspassung, können Lagernadeln Laufringe unter Last vermeiden. Auf der Passfläche der Welle treten Rollen und Gleiten auf Durchmesser und das Lagersitzloch.

Aber manchmal, weil der Wellendurchmesser und die Größe des Lagersitzlochs nicht gemessen werden oder die Rauheit der Passfläche nicht den Standardanforderungen entspricht, wird ein übermäßiger Presssitz verursacht und der Lagersitzring wird stark zusammengedrückt, was zu einem radialen Spiel von führt das Lager selbst. Reduziert, wodurch das Lager schwer zu drehen, zu erhitzen, der Abrieb verstärkt oder festsitzt und in schweren Fällen die Innen- und Außenringe des Lagers während des Einbaus reißen. Der nicht rotierende Sitzring nimmt häufig einen Sitz mit geringem Spiel oder Störungen an. Auf diese Weise kann der nicht rotierende Sitzring ein kleines Kriechen erzeugen, und die Kontaktfläche des Sitzrings und des Wälzkörpers wird ständig ersetzt, und die Laufbahn des Sitzrings nutzt sich gleichmäßig ab. Gleichzeitig kann auch der axiale Stau der Wälzkörper im Lager aufgrund der thermischen Dehnung der Welle beseitigt werden. Ein übermäßiger Spielpass führt jedoch dazu, dass sich der nicht rotierende Laufring mit den Wälzkörpern dreht, was zu starkem Verschleiß der Welle (oder des Lagersitzlochs) und des Innenrings (oder des Außenrings) führt. Durch Reibung erwärmt sich das Lager und vibrieren.

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