¿Cuál es la diferencia estructural entre los rodamientos rígidos de bolas y los rodamientos de bolas de contacto angular?
Los rodamientos rígidos de bolas son típicos rodamientos. Son ampliamente utilizados y pueden soportar cargas axiales radiales y bidireccionales. Son adecuados para la rotación de alta velocidad y requieren poco ruido y vibración. Cojinetes sellados con tapas antipolvo de placa de acero o sellos de goma, grasa lubricante precargada, cojinete de anillo exterior con anillo de tope o brida, fácil de ubicar axialmente y fácil de instalar en la carcasa. El rodamiento de mayor tamaño es el mismo que el rodamiento estándar, pero los anillos interior y exterior tienen una ranura fija. Aumente el número de carga de bolas y aumente la carga nominal.
Rodamientos de bolas de contacto angular: Existe un ángulo de contacto entre el anillo y la bola. El ángulo de contacto estándar es de 15/25 a 40 grados. Cuando el ángulo de contacto es grande, la capacidad de carga axial es grande. El pequeño ángulo de contacto es bueno para la rotación a alta velocidad. Los rodamientos de una hilera pueden soportar direcciones radiales. Carga y carga axial unidireccional. Los rodamientos de bolas de contacto angular DB, DF y de doble hilera pueden soportar cargas radiales y cargas axiales bidireccionales. El grupo DT es adecuado para ocasiones con una gran carga axial unidireccional y una carga nominal de un solo rodamiento insuficiente. Utilice ACH en rodamientos de tipo de alta velocidad, con un diámetro de bola pequeño y una gran cantidad de bolas, que se utilizan principalmente para husillos de máquinas herramienta.
Con todo, los rodamientos de bolas de contacto angular son adecuados para ocasiones de rotación de alta velocidad y alta precisión. Los rodamientos rígidos de bolas y los rodamientos de bolas de contacto angular con los mismos diámetros interior y exterior y el mismo ancho tienen el mismo tamaño y estructura del anillo interior, pero el tamaño y la estructura del anillo exterior son diferentes.
1. Los rodamientos rígidos de bolas tienen dobles hombros a ambos lados del camino de rodadura del aro exterior y los rodamientos de bolas de contacto angular generalmente tienen solo un hombro;
2. La curvatura del camino de rodadura del aro exterior de los rodamientos rígidos de bolas es diferente de la de los rodamientos de bolas de contacto angular y, a menudo, es mayor que la de los rodamientos de bolas de contacto angular;
3. La posición del canal del anillo exterior de los rodamientos rígidos de bolas es diferente a la de los rodamientos de bolas de contacto angular. No está en la posición central. El valor específico se considera durante el diseño y está relacionado con el tamaño del ángulo de contacto.
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