Neularullalaakereiden tuotantoprosessi

/in /by

Neularullalaakereiden tuotantoprosessi

1. Neularullalaakerit sisältävät monia lajikkeita, kuten yksisuuntaisia ​​neulalaakereita, autojen neularullalaakereita, vedettyjä kuppineulalaakereita jne.

2. Neulan rullalaakeriprosessissa on aihionmuovausprosessi. Ennen sitä laakeri on suunniteltava hyvin; sitten aihio porataan.

3. Neularullalaakerin karkeiden osien käsittely on erittäin tärkeä vaihe tuotantoprosessissa; sitten pyörivän pinnan karkea, hieno ja viimeinen hionta, jota seuraa pyörivän pinnan superkäsittely tai sahanpurun kiillotus. Tällä tavalla neulalaakeri muodostuu pohjimmiltaan.

Neulan rullalaakereiden ennenaikaisen vanhenemisen syy

1. Liian tiukka sovitus tekee pallon ja liukukiskon välisen raon liian pieneksi, vääntömomentti kasvaa ja ristiriita kasvaa, joten laakerin käyttölämpötila on liian korkea. Siksi oikea laakerin säteisvälys on säädettävä asennuksen aikana.

2. Huono voitelu johtuu rasvan puutteen aiheuttamasta kuivumisesta ja ikääntymisestä. Siksi laakerin täyttöaika on määritettävä moottorin käyntiajan, kuormitustilanteen, tilanteen lämpötilan ja rasvan laadun mukaan.

3. Voimakas tärinä johtuu laakerin voimakkaasta liikkeestä, joka johtuu moottorin toimintahäiriöstä. Kun näin tapahtuu, meidän on vaihdettava uudet saman mallin laakerit.

4. Materiaalien väsyminen johtuu metallimateriaalien väsymyksestä, ja laakeripyörien ja pallojen pinnalla oleva roska putoaa rasvaan, mikä lisää työmelua.

5. Saastuminen ja eroosio, tarkista, onko kilparadan ja pallon pinnalla verenvärisiä ja ruskeita piste-eroosioita.

Kolme asiaa, joista raskaiden kuorma -autojen valmistajien on pidettävä huolta laakereista

/in /by

Maansiirtotrukit luottavat laakereihin puomin nostamisesta tai raskaiden esineiden siirtämisestä. Oikean laakerivalinnan valinta: pidempi käyttöikä raskaille kuorma-autojen liikkuville sovelluksille, mahdolliset huoltovapaat laakerit ja kyky kestää voimakkaampia staattisia ja dynaamisia kuormia. 　　

Jotkut ihmiset voivat väittää, että kaikki laakerit ovat samat. Eroja ei kuitenkaan ole vain laadussa ja suunnittelussa, vaan myös ominaisuuksissa. Laakereiden valitseminen oikealta valmistajalta helpottaa monia suorituskykyongelmia. Rakennusteollisuudessa työskentelevät tuoteinsinöörit tietävät, että seuraavat ominaisuudet ovat keskeisiä menestystekijöitä. 　　

Sisäinen laakereiden asiantuntija. Ero laakereiden valmistajan ja laakereiden jakelijan välillä on tietämyksen syvyys. Monet jakelijat ovat hyviä löytämään vakiolaakerivaihtoehtoja tiettyihin sovelluksiin. Valmistajat menevät askeleen pidemmälle esittämällä täyden valikoiman vaihtoehtoja, rakentamalla räätälöityjä ratkaisuja ja yhdistämällä suunnitteluosastonsa OEM -suunnittelutiimiin. 　　

Areagoida nopeasti suunnittelun parannuksiin. Rakennusteollisuudessa suunnitteluvirheillä voi olla vakavia seurauksia laitteita käyttävälle henkilöstölle. OEM -valmistajat tarvitsevat kumppanin, joka löytää ratkaisun lyhyessä ajassa, varsinkin kun kone kohtaa ongelmia kentällä. 　　

Innovatiivinen tuotelinja. Valmistajat, jotka tuottavat täyden valikoiman laakereita, holkkeja ja tukevia liikkeenohjauskomponentteja (kuten tangonpäitä ja heiluritankoja), investoivat voimakkaasti tutkimukseen ja kehitykseen. Rakentamisen OEM -valmistajat voivat arvioida valmistajien innovaatioita seuraavien ominaisuuksien avulla: 　　

laakerikokoonpano-kun valmistaja voi toimittaa samanlaatuisia laakereita, se alentaa kokonaiskustannuksia ja yksinkertaistaa toimittajaa. Valmistamme esimerkiksi monia laakerikomponentteja, mukaan lukien raidetangot ja tankojen päätyhihnat raskaisiin kuorma-autojen ripustusjärjestelmiin. 　　

Rajat ylittävät tuotteet-tehdas, joka tarjoaa laakereita voimankäytön aloille, kuten maataloudelle, kaivosteollisuudelle ja materiaalinkäsittelylle, ja löysi ratkaisuja rakennusteollisuuden kaltaisiin sovelluksiin. Aivan kuten rasvattomat kuulanivelet, joita Bearing Company kehittää traktoreille. Ne tekevät tuotteesta huoltovapaan ja kestävät raskaampiakin kuormia. 　　

Patentoidut laakerit-todellinen innovaation symboli on patentit. Neliönmuotoinen pallonivel on U-muotoinen nivel, joka koostuu neliömäisestä pallosta ja seitsemästä muusta osasta. Koska siinä on vähemmän osia kuin yli 100 perinteisen u-liitoksen osaa, sillä on tasaisempi pyörivä vääntömomentti ja useimmissa tapauksissa kustannusetu. 　　

Rakentamisen OEM luottaa liikkeenohjauksen turvallisuuteen ja luotettavuuteen. Oikean laakerin valinta luotettavalta kumppanilta on ensimmäinen askel raskaan kuorma-auton suunnittelussa, joka toimii ihanteellisella tasolla ankarissa työympäristöissä.

Decho voi tarjota sinulle kaikenlaisia ​​laakereita, jos tarvitset, pls, ota meihin yhteyttä sähköpostitse [sähköposti suojattu]

Auringon aurinkosähköjärjestelmän luokittelu

/in /by

1, aurinkosähköjärjestelmä kaltevalla katolla

Eri kaltevakaton alarakenteen mukaan tarjoamme sinulle ainutlaatuisia lisävarusteita, jotka on erityisesti kehitetty kaltevakattoisten aurinkosähköjärjestelmien tarpeisiin.

Aurinkosähköjärjestelmän tuen ominaisuudet kaltevalla katolla:

§ Soveltuu tiilikatolle, jonka paksuus on säädettävissä ja korkeus säädettävissä, joustava vastaamaan asiakkaiden sovelluksiin

§ Liitäntälevyssä ja muissa lisävarusteissa on useita aukkoja, jotka ovat joustavia ja tehokkaita tukiaseman säätämisen toteuttamiseksi

§ Ei vaurioita katon itsevedeneristysjärjestelmässä

Litteän katon aurinkosähköjärjestelmä

2, Yleiset litteät kattomuodot ovat: betoninen tasakatto, värillinen teräslevy tasainen katto, teräsrakenteinen tasakatto, kuulanivelkatto jne.

Litteän katon aurinkosähköjärjestelmän tuen ominaisuudet:

§ Laajamittainen ja kunnollinen asettaminen

§ Erilaisia ​​vakaita ja luotettavia yhteyksiä säätiöön

§ Asiakkaiden erilaisten tarpeiden mukaan kehittää ainutlaatuisia lisävarusteita vaatimusten täyttämiseksi

3, laajamittainen maadoitettu aurinkosähköjärjestelmä

Yleinen laajamittainen maan aurinkosähköjärjestelmä omaksuu yleensä betoninauhan (lohkon) perustan (erityisissä perustusolosuhteissa on kysyttävä ammattimaisilta maanmekaniikan suunnittelijoilta).

Suuren maadoitetun aurinkosähköjärjestelmän kannattimen ominaisuudet:

§ Suurten maan aurinkosähköasemien nopea asennus ja rakentamisaikataulu

§ Joustavat säätölomakkeet täyttävät rakennustyömaan monimutkaiset ja muutettavissa olevat vaatimukset

§ Yksinkertaista lisävarusteiden määrää, jotta työntekijät voivat tunnistaa ja asentaa paikan päällä

4, pylväs aurinko tuki

Suurempikokoisten akkumoduulien asennusvaatimusten täyttämiseksi ja sitä voidaan käyttää alueella suurella tuulen nopeudella, on suunniteltu maadoitusrakenne. Tukijärjestelmä voi säätää vaakakulmaa tarpeiden mukaan. Järjestelmää asennettaessa kenttähitsausta ei tarvita. Antamiemme asennuspiirustusten mukaan pultit voidaan asentaa kokonaan asettamalla ne vastaaviin pultinreikiin. Tärkeimmät ominaisuudet: moduulin pinta-ala on 12.8 neliömetriä; Täysin huoltovapaa; Korkea luotettavuus ja pitkä käyttöikä; Teho saavuttaa 1.6 kW; Ei tarvitse liikkua, järjestelmä on kiinteä; Tuulen kestävyys ≥ 200 km / h; Hinta on kohtuullinen.

Decho on aurinkosähköenergian tukijärjestelmän ammattimainen toimittaja. Jos tarvitset projektiasi, ota meihin yhteyttä sähköpostitse [sähköposti suojattu]

Läppäventtiilin ajo-tila

/in /by

Läppäventtiili on levytyyppinen auki ja kiinni edestakaisin pyörivä 90 ° vasemmalle ja oikealle keskiventtiilin virtauksen avaamiseksi, sulkemiseksi tai säätämiseksi

Ovi. Läppäventtiili ei ole pelkästään rakenteeltaan yksinkertainen, pienikokoinen, kevyt, alhainen materiaalikulutus, pieni asennuskoko, pieni ajomomentti

Sitä on helppo ja nopea käyttää, ja sillä on hyvä virtauksen säätötoiminto ja sulkeutuvat tiivistysominaisuudet samanaikaisesti. Läppäventtiili ei toimi

Onko automaattinen venttiili, sen avaamisen ja sulkemisen on asennettava voimansiirtolaite, manuaalinen käyttö loppuun. Mitkä ovat läppäventtiilin siirtotilat?

Yleisiä läppäventtiilien siirtomenetelmiä ovat: kahva, mato vaihde, sähköinen, pneumaattinen. Puhutaan siitä yksi kerrallaan.

Kahva läppäventtiili: kahva on asennettu läppäventtiiliin. Vetämällä kahvasta, perholevyn avaamista ja sulkemista voidaan hallita ja vetokulmaa voidaan säätää

Aste on 0 ~ 90 °。 Kahvan läppäventtiiliin vaikuttaa suuresti halkaisija ja paine, ja sitä voidaan käyttää vain paineessa ≤ PN16, halkaisija ≤ PN16

Putkilinjassa ≤ DN200. Kahvan läppäventtiilin hinta on halvin näistä siirtotavoista.

Kierukkaventtiilin läppäventtiili: läppäventtiili, jolla on laaja käyttöalue. Kierukkavaihteen pää on asennettu läppäventtiiliin ja sitä käyttää mato-vaihde

Läppäventtiilin avaamisen ja sulkemisen hallitsemiseksi mato-hammaspyöräkäyttö ohjaa läppälevyn avautumista ja sulkeutumista kääntämällä käsipyörää ja ajaa vaihdelaatikon vaihteella

Avaa ja sulje. Mato-hammaspyöräventtiiliä ei rajoita halkaisija ja paine, niinkin pieni kuin DN50, putkistossa, jonka halkaisija on yli 1 m,

Voi käyttää mato-läppäventtiiliä. Kierukkavaihdeventtiiliä voidaan käyttää myös keski- ja korkeapaineputkistossa.

Sähköinen läppäventtiili: läppäventtiili on varustettu sähköisellä toimilaitteella. Läppäventtiilin kytkin toimii sähköllä, ja sähköinen läppäventtiili on varustettu

Se on helppo käyttää ja toteuttaa kaukosäädin. Sähköisen läppäventtiilin avautumis- ja sulkeutumisnopeutta voidaan säätää. Rakenne on yksinkertainen ja helppo huoltaa. Sitä voidaan käyttää ilman, veden, höyryn, erilaisten syövyttävien aineiden, mutan, öljyn ja nestemäisen kullan hallintaan

Se kuuluu erityyppisten nesteiden, kuten radioaktiivisen väliaineen ja radioaktiivisen väliaineen, virtaukseen.

Pneumaattinen läppäventtiili: ilmaa hengitetään paineilmaisen toimilaitteen kautta ja ilma puristetaan, ja sitten paineilmaa käytetään liikkeellepanevana voimana

Voimanlähde ajaa venttiilivarren ajamaan kiekon muotoista läppälevyä kiertämään venttiilin varren akselin ympäri ja kiertokulma on 0-90 °. Kun perhonen levy

Kierrä 90 alkuasennosta °. Venttiili avataan sulkeutumaan tai suljetaan auki. Pneumaattinen läppäventtiilin toimilaite on jaettu yksitoimiseen

Ja kaksitoiminen muoto, kaksitoiminen ilmanvaihto päälle, ilmanvaihto pois päältä! Yksitoimisella toimilaitteella on jousipalautus,

Se voidaan sulkea tai avata automaattisesti kaasu- tai sähkökatkoksen sattuessa, erittäin turvallisella tekijällä!

Decho on läppäventtiilien ammattimainen toimittaja, jos tarvitset projektiisi, ota meihin yhteyttä sähköpostitse [sähköposti suojattu]

Mikä on kaksinkertainen epäkeskinen läppäventtiili?

/in /by

Kaksinkertaista epäkeskistä läppäventtiiliä kutsutaan myös suuritehoiseksi läppäventtiiliksi, jota käytetään pääasiassa vesilaitosten, voimalaitosten, teräksen sulatukseen, kemianteollisuuteen, vesilähteiden suunnitteluun, ympäristölaitosten rakentamiseen ja muihin järjestelmiin, erityisesti vesiväylien putkistoon, säätö- ja sulkulaitteina. Keskilinjan läppäventtiiliin verrattuna kaksoiskeskeisellä läppäventtiilillä on korkeampi paineenkestävyys, pidempi käyttöikä ja parempi vakaus.

Toimintaperiaate: kaksinkertaista epäkeskistä läppäventtiiliä parannetaan edelleen yhden epäkeskisen läppäventtiilin perusteella. Rakenneominaisuus on, että venttiilivarren akseli poikkeaa perholevyn ja rungon keskiosasta. Kaksinkertaisen epäkeskisyyden ansiosta läppälevy voi irtautua venttiilin istuimesta heti venttiilin avaamisen jälkeen, eliminoi huomattavasti turhan ylisuulakepuristuksen ja naarmuuntumisen ilmiön perhoslevyn ja venttiilin istukan välillä, vähentää avautumisvastuksen etäisyyttä, vähentää kulumista ja parantaa venttiilin istukan käyttöikää. Samanaikaisesti kaksoiskeskeinen läppäventtiili voi käyttää myös metallipesää, mikä parantaa läppäventtiilin käyttöä korkeassa lämpötilassa.

Rakenteelliset ominaisuudet:

1. se on kohtuullinen suunnittelu, kompakti rakenne, helppo asentaa ja purkaa, ja helppo huoltaa.

2. Epäkeskorakenne hyväksytään tiivisterenkaan kitkan vähentämiseksi ja venttiilin käyttöiän pidentämiseksi.

3. Täysin suljettu, vuoto nolla. Sitä voidaan käyttää erittäin korkeassa tyhjiössä

4. Vaihda tiivisterengas, läppälevy, pyörivä akseli ja muut venttiililevyn materiaalit, joita voidaan käyttää erilaisissa väliaineissa ja eri lämpötiloissa

Decho on läppäventtiilien ammattimainen toimittaja, jos tarvitset projektiisi, ota meihin yhteyttä sähköpostitse [sähköposti suojattu]

Hydraulisen puristimen edut ja haitat

/in /by

Hydraulisen puristimen edut ja haitat

(1) Edut

Muuttuvan poikkileikkauksen omaavaan onttorakenteeseen perinteinen valmistusprosessi on kahden puolikappaleen leimaaminen ensin ja sitten hitsaus kokonaisuutena, kun taas hydroformformoimalla voidaan muodostaa ontto rakenne poikkileikkaukseltaan muuttuvalla kerralla. Leimaamiseen ja hitsausprosessiin verrattuna hydroformointitekniikalla on seuraavat edut

1. Laske laatua ja säästä materiaaleja. Tyypillisissä osissa, kuten moottorin kannattimessa ja jäähdyttimen kannattimessa, hydroformitusosat ovat 20 - 40% pienempiä kuin leimaavat osat; Onttojen porrastettujen akselien osien painoa voidaan vähentää 40% - 50%.

2. Vähennä osien ja muottien määrää, vähennä homekustannuksia. Hydroformointiosat tarvitsevat yleensä vain yhden sarjan muotteja, kun taas leimaamalla osat tarvitsevat enimmäkseen useita muottisarjoja. Hydroformointimoottorin kannattimen osien lukumäärä pienenee 6: sta 1: een ja jäähdyttimen kiinnikkeen osien määrä vähenee 17: stä 10: een.

3. Se voi vähentää hitsauksen määrää seuraavassa työstössä ja kokoonpanossa. Ottaen esimerkiksi jäähdyttimen kannattimen, lämmöntuottoalue kasvoi 43%, juotosliitosten määrä väheni 174: stä 20: een, prosessien määrä laski 13: sta 6: een ja tuottavuus kasvoi 66%.

4. Paranna lujuutta ja jäykkyyttä, erityisesti väsymislujuutta. Esimerkiksi hydroformoivan jäähdyttimen kannattimen jäykkyyttä voidaan lisätä 39% pystysuunnassa ja 50% vaakasuunnassa.

5. Alenna tuotantokustannuksia. Käytettyjen hydroformformointiosien tilastollisen analyysin mukaan hydroformforming-osien tuotantokustannukset alenevat 15% -20% kuin leima-osien kustannukset ja muotin kustannukset vähenevät 20% -30%.

(2) Haitat

1) Hydraulisten komponenttien valmistustarkkuuden on oltava korkea. Korkeiden teknisten vaatimusten ja hankalan kokoonpanon vuoksi hydraulisten komponenttien käyttö ja huolto ovat suhteellisen tiukkoja.

2) Vakiosuhteen siirtoa on vaikea toteuttaa. Hydraulinen voimansiirto käyttää hydrauliöljyä työaineena, joten vuotojen syntyminen suhteellisten liikkuvien pintojen välillä on väistämätöntä. Samanaikaisesti öljy ei ole täysin puristamaton. Siksi sitä ei voida käyttää tilanteissa, joissa voimansiirtosuhde on tiukka, kuten kierteen ja hammaspyörien työstökoneiden voimansiirtojärjestelmässä.

3) Lämpötilan vaikutuksesta öljyn viskositeetti muuttuu lämpötilan muuttuessa, joten se ei sovellu työskentelemään korkeassa tai matalassa lämpötilassa.

4) Se ei sovellu sähkön siirtämiseen pitkällä etäisyydellä. Koska paineöljy välitetään letkulla, painehäviö on suuri, joten se ei sovi pitkän matkan voimansiirtoon.

5) Kun ilmaan sekoitetaan öljyä, on helppo vaikuttaa työskentelyyn. Kun ilmaan sekoitetaan öljyä, on helppo aiheuttaa ryömiä, tärinää ja melua, mikä vaikuttaa järjestelmän toimintaan.

6) Öljyä on helppo saastuttaa, mikä vaikuttaa järjestelmän luotettavuuteen.

7) Vian tarkistaminen ja poistaminen ei ole helppoa.

Decho on ammattimainen hydraulisten komponenttien toimittaja. Jos sinulla on kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttä sähköpostitse [sähköposti suojattu]

Yhteisten hydrauliventtiilien valinnan tärkeimmät kohdat

/in /by

Yhteisten hydrauliventtiilien valinnan tärkeimmät kohdat

Oikean hydrauliventtiilin valinta on tärkeä edellytys hydraulijärjestelmän suunnittelun kohtuulliseksi, teknisen ja taloudellisen suorituskyvyn erinomaiseksi, asennuksen ja huollon yksinkertaistamiseksi ja järjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi. Koska hydrauliventtiilin valinta on erittäin tärkeä järjestelmän onnistumisen kannalta, se on otettava vakavasti.

Tyypin valinnan yleiset periaatteet

① Järjestelmän veto- ja ohjaustoimintovaatimusten mukaan hydrauliventtiilin toiminta ja lajike on kohtuullisesti valittu, ja hydraulipumpun, toimilaitteen ja hydraulisten lisävarusteiden kanssa muodostetaan täydellinen hydraulipiiri ja järjestelmän kaavio.

② Nykyiset vakiomuotoiset sarjatuotteet ovat suositeltavia, ellei erityistä hydraulista säätöventtiiliä tarvitse suunnitella.

③ Järjestelmän käyttöpaineen ja -virtauksen (-virtauksen) ja venttiilityypin, asennus- ja liitäntätavan, käyttötavan, työskentelyalustan, koon ja laadun, käyttöiän, taloudellisuuden, mukautettavuuden ja huoltomukavuuden, tavaroiden ja tuotteiden historia, se valitaan asiaankuuluvista suunnitteluoppaista tai tuotenäytteistä.

Hydrauliventtiilin tyypin valinta

Hydraulijärjestelmän suorituskykyvaatimukset ovat erilaiset, samoin kuin valittujen hydrauliventtiilien suorituskykyvaatimukset, ja rakenteelliset ominaisuudet vaikuttavat moniin suorituskykyihin. Esimerkiksi järjestelmälle, jolla on nopea peruutusnopeus, yleensä valitaan vaihtovirta-sähkömagneettinen peruutusventtiili; Päinvastoin, järjestelmälle, jolla on pieni kommutointinopeus, DC-sähkömagneettinen suuntaventtiili voidaan valita; Esimerkiksi hydraulijärjestelmässä venttiilin sydämen palautusta ja neutraalia energiaa koskevat vaatimukset ovat erityisen tiukat, ja keskikokoinen hydraulinen rakenne voidaan valita; Jos käytetään hydraulista säätöventtiiliä ja peruutusöljyn ulostulon vastapaine on korkea, mutta säätöpainetta ei voida nostaa kovin korkeaksi, vuototyyppi tai ohjaustyyppinen rakenne on valittava; Jotta paineventtiili suojaisi järjestelmän turvallisuutta, sen on oltava herkkä ja paineen ylitys on pieni, jotta vältetään suuri iskupaine ja absorboidaan peruutusventtiilin vaikutus, joten komponentit, jotka voivat täyttää edellä mainitut suorituskykyvaatimukset on valittava; Jos yleinen virtausventtiili ei pysty täyttämään toimilaitteen liikkeen tarkkuusvaatimuksia paineen tai lämpötilan muutoksen takia, on valittava nopeuden säätöventtiili paineen kompensointilaitteella tai lämpötilan kompensointilaitteella

Nimellispaineen ja nimellisvirtauksen valinta

(1) Nimellispaineen (nimellispaineen) valinta

Vastaavan painetason hydrauliikkaventtiili voidaan valita järjestelmän suunnittelussa määritetyn käyttöpaineen mukaan, ja järjestelmän käyttöpaineen tulisi olla oikein pienempi kuin tuotteessa ilmoitettu nimellispaine. Hydrauliventtiilien korkeapainesarjaa voidaan yleensä soveltaa kaikkiin käyttöpaine-alueisiin, jotka ovat nimellispaineen alapuolella. Jotkut korkeapaineisten hydraulisten komponenttien tekniset indeksit nimellispaineessa ovat kuitenkin erilaiset erilaisissa käyttöpaineissa, ja jotkut indeksit paranevat. Jos hydraulijärjestelmän todellinen käyttöpaine on hieman korkeampi kuin hydrauliventtiilin ilmoittama nimellispainearvo lyhyessä ajassa, se on yleensä sallittua. Mutta sen ei sallita toimia tässä tilassa pitkään, muuten se vaikuttaa tuotteen normaaliin elämään ja joihinkin suorituskykyindekseihin.

(2) Nimellisvirtauksen valinta

Kunkin hydraulisen säätöventtiilin nimellisvirtauksen tulee olla lähellä sen virtausta, mikä on taloudellisin ja kohtuullisin yhteensopivuus. Venttiiliä voidaan käyttää myös lyhytaikaisen ylivirtauksen olosuhteissa, mutta jos venttiili toimii olosuhteissa, joissa pitkäaikainen työskentelyvirta on suurempi kuin nimellisvirta, on helppo aiheuttaa hydraulinen kiinnitys ja hydrodynaaminen voima, ja sillä on haitallisia vaikutuksia vaikutukset venttiilin työskentelylaatuun.

Hydraulijärjestelmässä jokaisen öljypiirin virtaus ei voi olla sama, joten venttiilin virtausparametreja ei voida valita yksinkertaisesti hydraulilähteen maksimaalisen lähtövirtauksen mukaan, mutta on otettava huomioon kunkin venttiilin suurin virtaus sisään kaikki hydraulijärjestelmän suunnittelutilat, esimerkiksi kunkin öljypiirin virtaus sarjassa on sama; Samanaikaisesti toimivan rinnakkaisen öljypiirin virtaus on yhtä suuri kuin kunkin öljypiirin virtauksen summa; Tasauspyörästön hydraulisylinterin suuntaventtiilissä sen virtauksen valinnassa on otettava huomioon, että kun hydraulisylinteri muuttaa suuntaa, ei-tankokammiosta purkautuva virtaus on paljon suurempi kuin tankokammiosta purkautuva virtaus ja voi olla jopa suurempi kuin suurin virtausteho hydraulipumpusta; Järjestelmäventtiilin ja paineenalennusventtiilin työvirta ei saisi olla paljon pienempi kuin nimellisvirta, muuten tärinää tai muuta epävakautta on helppo tuottaa; Kaasuventtiiliä ja säätöventtiiliä varten on kiinnitettävä huomiota tasaiseen vähimmäisvirtaukseen.

Decho on ammattimainen hydraulisten komponenttien toimittaja. Jos sinulla on kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttä sähköpostitse [sähköposti suojattu]

Mitä on kiinnitettävä huomiota hitsattaessa nostorenkaita？

/in /by

Mitä on kiinnitettävä huomiota hitsattaessa nostorenkaita？

Hitsausrenkaat tuotannossa, sen hitsaus on erittäin tärkeä toimenpide, on testi ihmisen teknologiaprosessista.

Huomiota vaativat asiat hitsausrenkaiden hitsauksessa:

1. Hitsattu rakenne voidaan hehkuttaa alle 600 ℃: n lämpötilassa jännityksen lieventämiseksi vähentämättä työkuormaa.

2. Älä jäähdytä hitsauspistettä nopeasti.

3. Tarkista hitsauskohdat yksitellen ilman halkeamia, kolhuja tai naarmuja. Jos olet epävarma, käytä rikkomattomia testausmenetelmiä, kuten magneettihiukkasten tai nesteen tunkeutumisen testausta.

4. Jos korjaus on tarpeen, jauhaa vika puhtaaksi ja suorita pätevä hitsaus uudelleen.

Hitsausmateriaaleihin on kiinnitettävä huomiota: elektrodien valmistajan suositusten mukaan hitsausmateriaalien vetolujuuden on oltava yli 70000 psi (kuten awsa5.1 e-7018). Inertin kaasun suojaamiseen metallisähköä

Hitsaussauvan halkaisija on 0.8-1.2 mm standardin DIN 8559-sg 3 mukaan. AWS a 5.18. Yksi tärkeistä muistutettavista seikoista ei ole hitsata avoimessa tilassa tai huonolla säällä.

Hitsauslämpötilavaikutuksen hitsausrenkaat tarvitsevat huomiota, tarvitsevat varovaisen ja vastuullisen toiminnan, jotta voimme välttää ne triviaalit ongelmat, meidän on kiinnitettävä siihen huomiota.

Decho on ammattimainen sormusten ja takilaiden toimittaja. Jos sinulla on kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttä meihin sähköpostitse [sähköposti suojattu]

Sormusten ja takilaiden tavalliset materiaalit

/in /by

Sormusten ja takilaiden tavalliset materiaalit

Perustuen renkaiden käytön asianmukaiseen harkintaan, on tietysti parempi valita korkealaatuisia materiaaleja. Siksi sekä valmistajat että käyttäjät pitävät tätä kysymystä erittäin tärkeänä. Kosobi on

Ammattimaiset valmistajat, erilaiset epätyypilliset eritelmät voivat tuottaa, pitkä ruuvikäyttö

Se ei vaikuta laakerimäärään, ja käytetty materiaali on korkealaatuista seosterästä. Tuotettujen renkaiden laatu on epäilemättä korkea.

Yleisrenkaiden materiaali ja tekniikka ovat vertailukelpoisia ulkomaisten tuotemerkkien kanssa. Käyttöikä riippuu siitä, millaista ympäristöä käytät ja kuinka kauan käytät sitä

Sopiva, ei kosteassa ympäristössä, ei kuormitusta, kunhan käytät oikeaa säilytysmenetelmää

Myös sopiva, älä sitten huoli renkaiden laadusta, jotka ovat varmasti kestäviä. Tianjin cosobin universaalirenkaat voivat kiertää 360 astetta ja kääntyä 180 astetta täydellisten eritelmien, suuren määrän tavaroita ja korkeaa laatua

Sanotut, yleisesti käytetyt seosteräksestä valmistetut renkaat, joiden avulla voit olla vakaampi.

Decho on ammattimainen sormusten ja takilaiden toimittaja. Jos sinulla on kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttä meihin sähköpostitse [sähköposti suojattu]

Hydrauliventtiilien luokitus

/in /by

Hydrauliventtiilien luokitus

Eri luokitusmenetelmien mukaan hydrauliventtiilit on jaettu monenlaisiin ：

1 the Ohjausmenetelmän mukaan: manuaalinen, sähköinen ohjaus, hydraulinen ohjaus, suhteellinen

2 function Toiminnon mukaan: virtausventtiili (kuristusventtiili, nopeuden säätöventtiili, vaihtoventtiili), paineventtiili (varoventtiili, paineenalennusventtiili, jaksoventtiili, purkausventtiili), suuntaventtiili (sähkömagneettinen suuntaventtiili, manuaalinen suuntaventtiili, yksi- venttiili, hydraulinen yksisuuntainen venttiili)

3, asennusmenetelmän mukaan: levyventtiili, putkiventtiili, päällekkäisventtiili, ruuvipatruunaventtiili, peiteventtiili

Decho on ammattimainen hydrauliventtiilien toimittaja, jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä meihin sähköpostitse [sähköposti suojattu]