Les roulements prolongent la durée de vie de l'effet d'étanchéité
Les roulements sont la base de l'utilisation de machines, couvrant des domaines allant de l'exploitation minière, des moteurs, des machines-outils au transport, à la production d'énergie et à la robotique. Il est essentiel de garantir la durée de vie la plus longue possible pour éviter une usure excessive; cette usure peut entraîner des pannes du système, entraînant souvent des temps d'arrêt coûteux pour les reconstructions de l'équipement.
Les ingénieurs peuvent utiliser l'espérance de vie standard des roulements pour calculer la durée de vie probable de l'alimentation des roulements. Connu sous le nom de durée de vie L10 (ou également connu sous le nom de durée de vie B90 ou C90), ce théorème explique que 90% des roulements atteindront ou dépasseront un nombre spécifique de tours lorsqu'ils sont utilisés dans un environnement de travail spécifique. Cependant, cette attente n'est pas garantie; dans les applications pratiques, les défaillances de roulements sont en fait plus courantes et plus complexes, affectant la durée de vie de la plupart des systèmes.
Bien que de nombreux facteurs puissent maximiser la durée de vie d'un roulement, la considération la plus importante est une bonne étanchéité - des études récentes ont montré que la plupart des pannes de roulement sont causées par une huile de roulement contaminée. En utilisant des joints de la meilleure qualité, les ingénieurs peuvent prévenir ou réduire considérablement la pollution, prolonger considérablement la durée de vie des roulements, tout en améliorant la disponibilité des équipements et en évitant les pannes du système.
Deux principaux systèmes d'étanchéité
Afin de protéger le roulement, le joint permet de réduire les températures excessives en retenant efficacement le lubrifiant, réduisant ainsi l'usure. Peut-être plus important encore, le joint empêche les débris étrangers de pénétrer dans le roulement, évitant les dommages, détériorant les performances des roulements et, en fin de compte, les empêchant de fonctionner complètement.
Les deux agencements d'étanchéité les plus courants sont appelés joints à lèvre radiale ou à contact de friction, et joints à labyrinthe ou sans contact. Les deux systèmes d'étanchéité aident à protéger le roulement et à prolonger la durée de vie. Selon l'application, différentes conceptions sont différentes, ce qui détermine finalement le niveau de protection fourni par ces scellés.
Joint de contact de friction
Les premiers joints de contact par friction ont été fabriqués pour maintenir un contact constant avec la surface d'étanchéité; Les modèles d'aujourd'hui utilisent des formes et des géométries spéciales pour créer des effets hydrodynamiques et des conceptions plus efficaces pour maintenir une protection maximale. Cette conception permet au joint de réduire le frottement et l'usure en faisant circuler l'huile de lubrification du dessous de la lèvre d'étanchéité vers le système de roulement, formant ainsi un processus avancé qui améliore la durée de vie et l'efficacité.
Il existe de nombreuses conceptions de joints à friction qui offrent d'excellentes performances à un coût légèrement plus élevé, comme un joint de surface avec un élément à ressort, qui peut fournir un ajustement automatique, ou un joint avec deux colliers, avec un collecteur de graisse autour de lui, qui peut automatiquement ajouter graisse. En plus de ces options, la deuxième meilleure option rentable comprend une lubrification régulière ou occasionnelle et un collier mis à jour à partir du roulement. Les options les moins chères incluent les colliers qui ne sont pas mis à jour, les bagues en feutre qui sont parfois mises à jour et les bagues en feutre qui ne sont jamais mises à jour.
Joint anti-friction
L'étanchéité sans contact continue d'être populaire. Le type le plus courant est le joint labyrinthe, qui est conçu avec des passages complexes pour empêcher les contaminants de pénétrer tout en retenant le lubrifiant et le liquide. Une autre option est une conception hybride, qui comprend la force centrifuge, la conception du drainage et d'autres méthodes de rétention et d'élimination pour fournir les meilleures performances d'étanchéité.
L'agencement de joint labyrinthe le plus efficace (et le plus coûteux) comprend un modèle multicanal avec un remplissage automatique ou régulier de la graisse. Le joint labyrinthe multicanal où le roulement est parfois relubrifié est le deuxième meilleur choix, suivi de la bague Nilos à fonctionnement simple et du joint à long écart. Les modèles plus économiques avec une durée de vie plus courte comprennent des espaces courts, des blindages en Z et des joints sans contact à roulement ouvert.
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