Archivio per il mese: febbraio 2021

A cosa devo prestare attenzione quando si utilizzano guarnizioni con attacchi flangiati?

Definizione di guarnizione:

La guarnizione è in carta, foglio di gomma o foglio di rame. È un materiale posto tra due piani per rafforzare la tenuta. È un elemento di tenuta disposto tra le superfici di tenuta statiche per evitare perdite di fluido. Quando la superficie di tenuta della flangia è abbinata alla guarnizione, è necessario notare i seguenti punti:

1. Filettatura della flangia

La filettatura è la direzione principale della rugosità della superficie della flangia, ad esempio: multidirezionale, spirale di registrazione, dentellatura e altri motivi di finitura superficiale devono essere il più vicino possibile alla linea centrale della guarnizione per essere coerenti, come le flange rotonde. La struttura della superficie deve essere elaborata in cerchi concentrici o spirali di registrazione per evitare che linee rette passino attraverso la superficie della flangia. Se è presente una linea retta sulla superficie di tenuta, diventerà un percorso di perdita diretto. Se la guarnizione deve essere utilizzata insieme alla flangia, è necessario prestare attenzione a questo punto.

2. Ondulosità della flangia

L'ondulazione è la deviazione dalla planarità complessiva. In circostanze normali, non è necessario considerare il problema dell'ondulazione, ma ci sono due situazioni che richiedono un'attenzione speciale, perché anche l'eccessiva ondulazione è un problema difficile da risolvere.

3. Rugosità della flangia

La rugosità si riferisce al valore medio di irregolarità calcolato dal centro della superficie della flangia, in unità di decimi di pollice (o metri). Per le superfici delle flange seghettate, la rugosità tipica è di 125-500 micro pollici, mentre per le superfici delle flange non seghettate, la rugosità è di 125-250 micro pollici. Per flange troppo ruvide, di solito è impossibile sigillare la guarnizione, quindi è possibile scegliere solo la guarnizione più morbida possibile; d'altra parte, è difficile sigillare la superficie della flangia con un alto grado di lucidatura. Questo tipo di flangia dovrebbe anche essere evitato a causa della tenuta La superficie deve avere abbastanza "segni di morsi" per fornire un attrito sufficiente per evitare che la guarnizione venga espulsa o estrusa o uno scorrimento eccessivo.

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Un dado è un dado, una parte che viene avvitata insieme per fissarlo con un bullone o una vite. A seconda dei diversi materiali, i componenti utilizzati nei macchinari di produzione dei dadi sono suddivisi in diversi tipi principali come acciaio al carbonio, acciaio inossidabile e metalli non ferrosi (come il rame).

Il controdado è composto da due parti, ogni parte ha una camma sfalsata. Poiché l'angolo di inclinazione del design del cuneo interno è maggiore dell'angolo del bullone e del dado, questa combinazione è strettamente inserita nel suo insieme. Quando si verifica una vibrazione, può impedire alle parti sporgenti del dado allentato di vacillare e generare tensione di sollevamento, ottenendo così l'effetto anti-allentamento combinato.

I dadi incorporati sono dadi in ottone fatti di vari fili goffrati. I dadi in ottone zigrinati incassati che normalmente contattiamo sono tutti lavorati da torni automatici di precisione.

Il metodo di funzionamento principale per i dadi in rame zigrinati incorporati è lo stampaggio a iniezione. Dopo il riscaldamento, viene incorporato in parti in plastica o direttamente stampato ad iniezione. Se si utilizza lo stampaggio a iniezione, il punto di fusione del dado deve essere superiore a 200 ° C, in modo che il dado incorporato venga fuso dal calore. Dopo aver inserito la parte in plastica, la temperatura aumenta rapidamente.

Dopo lo stampaggio a iniezione, il corpo in plastica si raffredda e cristallizza rapidamente. Se la temperatura del dado incorporato è ancora alta, puoi versarlo nel punto in cui il dado di rame entra in contatto con la parte in plastica e inizia ad allentarsi o rompersi. Pertanto, i dadi in rame possono essere utilizzati al posto dei dadi in acciaio al carbonio nello stampaggio a iniezione di dadi incorporati.

Esistono due metodi per formare la zigrinatura esterna del dado in rame incorporato. Uno è quello di utilizzare materie prime di rame per disegnare modelli e quindi produrli sull'attrezzatura superiore. Di solito, la figura disegnata in questo modo è dritta, l'altra è quella di utilizzare un materiale di rame rotondo. Nel processo di produzione, il materiale rotondo in rame viene goffrato direttamente. Questo metodo di lavorazione può produrre alcuni dadi in rame zigrinati di dimensioni non standard. La forma in rilievo del dado in rame incorporato può essere selezionata dall'utente, come rete o vari motivi di scorrimento.

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Un dado è un dado, una parte che viene avvitata insieme per fissarlo con un bullone o una vite. I materiali si dividono in acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, metalli non ferrosi (come il rame), ecc.

I dadi sono parti che collegano strettamente l'attrezzatura meccanica. Attraverso la filettatura interna è possibile collegare insieme dadi e bulloni con le stesse specifiche. Il principio di funzionamento del dado è l'autobloccaggio attraverso l'attrito tra il dado e il bullone. Tuttavia, l'affidabilità di questo autobloccante sarà ridotta sotto carico dinamico. In alcune occasioni importanti, adotteremo alcune misure anti-allentamento per garantire l'affidabilità del bloccaggio del dado. Una delle misure anti-allentamento consiste nell'utilizzare dadi anti-allentamento.

Esistono anche tre tipi di controdadi:

1) Utilizzare due stessi dadi per serrare lo stesso bullone e aumentare la coppia di serraggio tra i due dadi per rendere affidabile il collegamento del bullone.
2) I controdadi speciali devono essere usati insieme alle rondelle di sicurezza. Il dado di bloccaggio speciale non è un dado esagonale, ma un dado tondo al centro.
3) Praticare dei fori filettati dalla superficie esterna del dado alla superficie della filettatura interna per avvitare viti a testa svasata di piccolo diametro. Lo scopo è stringere la forza centripeta per evitare che il controdado si allenti.

C'è un piccolo pezzo di rame intarsiato sui dadi di bloccaggio con una migliore qualità attualmente sul mercato. Il pezzo di rame corrisponde alla filettatura del controdado sulla superficie interna del dado per evitare che la vite del martinetto radiale entri in contatto direttamente con il filetto di bloccaggio e danneggi il dado della vite. Questo tipo di controdado ha iniziato gradualmente ad essere applicato al bloccaggio dell'estremità dell'albero delle parti rotanti, come l'anti-allentamento del cuscinetto all'estremità di montaggio di una vite a ricircolo di sfere.

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I bulloni di fissaggio sono diventati una parte molto importante del campo meccanico, il che significa che di solito dobbiamo prestare attenzione alla manutenzione e alla manutenzione dei bulloni, in modo che possano svolgere il ruolo più importante nel campo meccanico. Se non sono standardizzati nell'uso, ne ridurranno la durata. Per la manutenzione dei bulloni, dovremmo fare quanto segue

1. Quando si riscaldano le parti standard, è necessario notare che devono essere impilate in modo ragionevole. In caso di deviazione, le parti standard saranno leggermente ossidate nell'olio di tempra e si verificherà un fenomeno di scolorimento quando la tempra viene ritardata. , Se si utilizza l'etere per immergerlo di nuovo, è molto probabile che compaiano impurità oleose.
2. Le parti standard vengono generalmente pulite con detergenti a base di acido silicico cloridrico dopo la tempra. Devono essere prima puliti e poi risciacquati. Fare attenzione durante il risciacquo e controllare accuratamente la vasca di risciacquo per evitare di lasciare altre sostanze. In quanto sopra, e l'acqua utilizzata per il risciacquo deve essere cambiata frequentemente, altrimenti i prodotti realizzati potrebbero avere problemi di qualità.
3. Quando le parti standard stanno per essere trattate termicamente, devono essere pulite a fondo, in particolare le sostanze alcaline rimaste sulla superficie delle parti standard. Se le impurità non possono essere completamente rimosse, lo standard verrà rimosso ad alta temperatura. La parte viene bruciata e, quando viene nuovamente temperata, la parte standard sarà uno spreco.
4. Se l'olio di tempra non può essere sostituito in tempo quando è in uso, causerà residui di inquinamento e strisce nere sul suo aspetto, che renderanno il suo aspetto molto antiestetico.

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Saldabilità dell'acciaio al carbonio e sua valutazione di prova

1. Saldatura:

Un processo in cui due oggetti vengono combinati tra atomi per formare un insieme inseparabile mediante riscaldamento o pressatura, con o senza materiali di riempimento.

2. Saldabilità:

si riferisce alla capacità di materiali omogenei o dissimili di essere saldati per formare un giunto completo e soddisfare i requisiti di utilizzo previsti nelle condizioni del processo di produzione.

3. I quattro fattori principali che influenzano la saldabilità sono:

materiale, design, processo e ambiente di servizio.

4. I principi per la valutazione della saldabilità includono principalmente:

① Valutare la tendenza dei giunti di saldatura a produrre difetti tecnologici e fornire una base per la formulazione di procedure di saldatura ragionevoli;

② Valutare se i giunti saldati possono soddisfare i requisiti di funzionalità strutturale; progettare nuovi metodi di prova di saldatura per soddisfare i seguenti requisiti I principi dichiarati: comparabilità, pertinenza, riproducibilità ed economia.

5. Equivalente di carbonio:

Il contenuto di elementi di lega nell'acciaio viene convertito e sovrapposto in base all'equivalente di più tenori di carbonio, che viene utilizzato come indice di parametro per valutare approssimativamente la tendenza alla cricca a freddo dell'acciaio.

6. Prova di rottura del giunto di testa della scanalatura obliqua a forma di Y:

Lo scopo è principalmente quello di identificare la tendenza alla cricca a freddo del primo strato di saldature in acciaio ad alta resistenza e ZTA a bassa lega, e può anche essere utilizzato per sviluppare procedure di saldatura.
1) Preparazione del provino, lo spessore della piastra di acciaio saldata δ = 9-38mm. Le scanalature dei giunti di testa vengono elaborate con metodi meccanici e le due estremità della piastra di prova vengono saldate entro un intervallo di 60 mm e viene adottata la saldatura su due lati. Fare attenzione a prevenire la deformazione degli angoli e la penetrazione incompleta. Assicurarsi che ci sia uno spazio di 2 mm in corrispondenza della saldatura del campione da saldare al centro.
2) Condizioni di prova: l'elettrodo selezionato per la saldatura di prova corrisponde al metallo di base. L'elettrodo utilizzato deve essere rigorosamente asciugato. Il diametro dell'elettrodo è di 4 mm, la corrente di saldatura (170 ± 10) A, la tensione di saldatura (24 ± 2) V e la velocità di saldatura (150 ± 10) mm / min. Le saldature di prova possono essere saldate a varie temperature e le saldature di prova vengono saldate solo su una linea senza riempire la scanalatura. Dopo la saldatura, lasciarlo riposare e raffreddare per 24 ore, quindi prelevare campioni ed eseguire il rilevamento delle crepe.
3) Rilevazione e calcolo del tasso di fessurazione. Utilizzare ad occhio nudo o tenere una lente d'ingrandimento 5-10 volte per rilevare se sono presenti crepe sulla superficie e sulla sezione della saldatura e sulla zona interessata dal calore. Si ritiene generalmente che quando il tasso di incrinatura superficiale del test “Xiaotieyan” di acciaio debolmente legato è inferiore al 20%, generalmente non si verificano crepe.

7. Test di chiusura:

scopo, principalmente per valutare la tendenza alla fessurazione ritardata indotta dall'idrogeno dell'acciaio. Con altre apparecchiature, può anche misurare la sensibilità alle crepe da riscaldamento e la sensibilità laminare.
1) Per la preparazione del pezzo di prova, prendere la barra di prova dell'acciaio saldato o del bullone cilindrico, prelevare dei campioni lungo la direzione di rotolamento e indicare la posizione del bullone nella direzione dello spessore. C'è un anello o uno spazio a spirale vicino all'estremità superiore della barra di prova. Inserire l'asta di prova del perno nel foro corrispondente della piastra inferiore in modo che l'estremità dentellata sia a filo con la superficie della piastra inferiore. Per le aste di prova a tampone con tacche anulari, la distanza a tra la tacca e la superficie terminale deve essere tale che la profondità di penetrazione del cordone di saldatura sia tangente o intersechi con il piano della sezione trasversale della radice della tacca, ma la penetrazione del la circonferenza della radice della tacca non deve superare il 20%. Per l'acciaio debolmente legato, il valore a è 2 mm quando l'apporto termico di saldatura è E = 15 KJ / cm.
2) Nel processo di prova, secondo il metodo di saldatura selezionato e parametri di processo rigorosamente controllati, uno strato di cordone di saldatura di superficie viene fuso sulla piastra inferiore, la linea centrale del cordone di saldatura passa attraverso il centro del campione e la penetrazione la profondità deve essere tale che la punta della tacca si trovi nella zona termicamente alterata. Nella regione a grana grossa, la lunghezza del cordone di saldatura L è di circa 100-150 mm. Durante la saldatura, misurare il valore del tempo di raffreddamento t8 / 5 di 800-500 ℃. Quando la saldatura non è preriscaldata, caricarla quando è raffreddata a 100-150 ℃ dopo la saldatura; durante il preriscaldamento prima della saldatura, dovrebbe essere 50- superiore alla temperatura di preriscaldamento. Carica a 70 ° C. Il carico deve essere applicato entro 1 minuto e prima del raffreddamento a 100 ° C o 50-70 ° C in più rispetto alla temperatura di preriscaldamento. Se c'è il post-riscaldamento, caricarlo prima del post-riscaldamento. Quando la barra di prova viene caricata, il bullone potrebbe rompersi entro la durata del carico e registrare il tempo di caricamento.

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