De belangrijkste punten van de feitelijke werking van de demontagemethode van auto-naaldlager
Er zijn over het algemeen 3 punten voor de feitelijke werking van de demontagemethode van naaldlagers voor auto's
1) De klopmethode, onder normale omstandigheden, wanneer de lagernaaldrol wordt verwijderd door de klopmethode, ligt de belangrijkste functie van de klopkracht in de binnenring van het lager en kan deze niet worden toegevoegd aan het draaiende lichaam van het lager en de onderhoudswand; met andere woorden, dit soort demontagemethode De sleutel ligt in de selectie van de hoogste prioriteit, en de plaatsing van het beschermlaagkussen moet geschikt zijn.
2) De thermische demontagemethode, de motorolie moet in de praktijk worden verwarmd tot 100 graden Celsius en vervolgens moet de motorolie worden geïrrigeerd op de lagernaalden die willen worden gedemonteerd. Nadat uw lagerring is verwarmd en vervormd, kunnen de lagernaalden naar buiten komen, wat zeer eenvoudig te bedienen is.
In vergelijking met de twee demontagemethoden is het stabieler en betrouwbaarder om de lagernaald te demonteren door middel van een persmethode. Het gebruikt een pons om het lager te duwen, zodat het niet gemakkelijk is om schade aan de apparatuur te veroorzaken, en de lagernaald kan een stabiele consistentie behouden. Seks.
3) Er is ook een sleepmethode. Op deze manier moet voor de demontage een professionele trekker worden gebruikt. Als de wip van de trekker is geselecteerd, kan deze geleidelijk worden uitgetrokken.
Begrijp de belastingskracht van alle lagernaalden volledig, zodat lagerproducten van hogere kwaliteit kunnen worden gekocht, en houd vervolgens rekening met de vereisten van de toepassing van mechanische apparatuur, zodat de belastingskracht een van de belangrijkste informatie is geworden bij het selecteren van naaldlagers.
Over het algemeen kunnen naaldlagers worden gebruikt om zware lasten te dragen; terwijl kogellagers worden gebruikt om lichte of middelzware lasten te dragen; lagers vervaardigd door nitridestaal of bainiet-warmtebehandeling kunnen schok- en trillingsbelastingen dragen. Het is niet moeilijk in te zien dat het uit veiligheidsoverwegingen noodzakelijk is om de kenmerken van lagers in industriële productie onder de knie te krijgen.
Als de last ongeschikt is, zal dit grotere schade aan de middelste en late toepassing van lagernaaldrollen veroorzaken. Het is niet moeilijk in te zien dat de kwaliteit van lagernaaldrollen verband houdt met de bedrijfsomstandigheden van industriële apparatuur. Een goede lagernaaldrol kan het effect ervan ten volle benutten, het transmissiesysteem van machines en apparatuur soepel maken, de efficiëntie verbeteren en redelijkerwijs de wrijving tussen elk onderdeel verminderen en de levensduur van machines en apparatuur verbeteren.
Onjuiste montage zal verschillende soorten defecten van het lager veroorzaken, en vaak komt het passen tussen het binnenste gat van het lager en de as en de onjuiste passing tussen de asdiameter en het lagerzittinggat vaak voor.
De aanpassing tussen het binnenste gat van het lager en de as neemt het basisgatsysteem over en de aanpassing tussen de buitenste cirkel van het lager en het lagerzittinggat neemt het basisassysteem over. Over het algemeen nemen de as en de binnenring van het lager van centrifugaalpompen, centrifuges, verloopstukken, motoren en centrifugaalcompressoren die werken onder normale belasting de coördinatie van j5, js5, js6, k5, k6, m6 en de gaten en lagers van het lagerhuis over. ring neemt de coördinatie van j6 en j7 over. Roterende loopringen (binnenloopringen van de meeste lagers zijn roterende loopvlakken, buitenloopringen zijn geen draaiende loopvlakken, een paar lagers zijn het tegenovergestelde), meestal met perspassing, lagernaalden kunnen loopvlakken onder belasting vermijden Rollen en glijden treden op op het pasvlak van de as diameter en het lagerzittinggat.
Maar soms omdat de asdiameter en de grootte van het lagerzittinggat niet worden gemeten of de ruwheid van het pasoppervlak niet voldoet aan de standaardvereisten, wordt overmatige perspassing veroorzaakt en wordt de lagerzittingring sterk samengedrukt, wat resulteert in de radiale speling van het lager zelf. Verminderd, waardoor het lager moeilijk kan draaien, verhitting, slijtage versterkt of vastloopt, en in ernstige gevallen zal het ervoor zorgen dat de binnen- en buitenringen van het lager scheuren tijdens de installatie. De niet-roterende zittingring past vaak met weinig speling of interferentie. Op deze manier kan de niet-roterende zittingring een kleine kruip produceren en wordt het contactoppervlak van de zittingring en het rollende element constant vervangen, en de loopbaan van de zittingring verslijt gelijkmatig. Tegelijkertijd kan het ook de axiale blokkering van de rollende elementen in het lager elimineren als gevolg van thermische verlenging van de as. Een te grote paspassing zal er echter voor zorgen dat de niet-roterende loopring meedraait met de rollende elementen, wat ernstige slijtage veroorzaakt aan de as (of lagerzittinggat) en de binnenring (of buitenring), en wrijving zorgt ervoor dat het lager warm wordt en trillen.
Decho is een professionele leverancier van naaldlagers, als u vragen heeft, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen via e-mail [e-mail beveiligd]
