Вы знаете, сколько видов сепараторов для игольчатых подшипников?
По конструкции игольчатые роликоподшипники условно можно разделить на следующие типы:
1 Игольчатые роликоподшипники с внутренним и наружным кольцами.
2. Игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца.
3. Игольчатые роликоподшипники без сепараторов на внутреннем и внешнем кольцах.
В первых двух конструкциях, упомянутых выше, он может быть с сепаратором или без него, потому что полный игольчатый роликовый подшипник (без сепаратора) имеет низкую скорость, но его несущая способность чрезвычайно велика, поэтому применение все еще необходимо сохранить. эта структурная форма. Игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца можно разделить на две конструкции: сплошное внешнее кольцо и штампованное наружное кольцо. Из-за разной конструкции игольчатых роликоподшипников форма сепаратора также отличается. Каждая конструкция клетки имеет свои особенности. Ниже приводится описание нескольких наиболее часто используемых сепараторов подшипников:
1. К-образный сепаратор подшипника
Клетка подшипника в форме буквы «К»
Его главное преимущество состоит в том, что жесткость и прочность высоки, а направляющая внешнего или внутреннего диаметра может быть использована в конструкции в соответствии с требованиями. В производстве используется обработка материала труб, за исключением процесса пробивки окон, не требуются сложные формы, поэтому он подходит не только для массового производства, но и для мелкосерийного производства, особенно для малогабаритных подшипников, с использованием «K» фасонные клетки. У нее лучшая технологичность, чем у клетки М-образной формы. Для двухрядных и многорядных игольчатых роликоподшипников, исходя из анализа обрабатываемости двухрядных или многорядных оконных отверстий сепаратора, форма «K» имеет лучшие условия, чем форма «M», поэтому Клетка формы «K» становится текущим фиксатором игольчатого ролика. Обычная конструктивная форма рамы обусловлена развитием подшипников. Наблюдается тенденция к увеличению количества тел качения. Из-за чрезмерной толщины стенки клетки К-образной формы, например увеличения количества оконных отверстий, легко вызвать деформацию перемычки клетки во время обработки. Количество игл в клетке K-образной формы, как правило, меньше, чем в клетке M-формы той же серии.
2. Обойма подшипника M-образной формы
Его главное преимущество состоит в том, что он может поддерживать большее количество игольчатых роликов, а также улучшаются условия смазки. Сепаратор можно направлять только снаружи, что является лучшей конструкцией сепаратора для однорядных игольчатых роликоподшипников. Клетки М-образной формы могут изготавливаться из трубчатых материалов. Только в процессе пробивки окон его освоить сложнее, чем клетки К-образной формы. Он подходит для массового и мелкосерийного производства, а также является одной из широко используемых конструкций.
3. Тонкостенный штамповочный сепаратор подшипников в форме «М».
Мало того, что он может удерживать больше игольчатых роликов, но игольчатые ролики имеют самую большую длину, так что подшипник может достичь наиболее идеальной грузоподъемности. Кроме того, сепаратор требует обработки поверхности для повышения жесткости и износостойкости. Из-за ограничений, связанных с тонкой стенкой, такой сепаратор можно применять только для подшипников среднего размера.
4. I-образный сепаратор подшипников.
Игольчатые роликоподшипники без внутреннего и наружного колец - одна из конструкций, разработанных нашей страной. Такой вид клетки имеет преимущества простой геометрии, лучшего мастерства и меньшего количества процедур. Рекомендуется использовать для обработки 20 стальных труб, которые могут соответствовать требованиям, чтобы игла ролика не падала или не зажималась после пробивки оконного отверстия, и не требует выполнения процесса прокатки.
5. Новый сепаратор подшипников в форме буквы «К».
Это одна из построек, спроектированных нашей страной. Этот продукт также имеет то преимущество, что иглу нельзя уронить или зажать после пробивки оконного отверстия. В зарубежных странах такая конструкция используется только для подшипников со сплошным наружным кольцом, причем наружный диаметр не требует стопорных игольчатых роликов. Усовершенствованная отечественная К-образная конструкция имеет идеальную технологичность. Он постепенно развивался на основе обобщения отечественной производственной практики и нуждается в дальнейшем тестировании и улучшении.
6. O-образный сепаратор подшипника.
Он в основном используется для подшипников с штампованным наружным кольцом, а сепаратор требует термической обработки поверхности для повышения жесткости.
7. Обойма подшипника М-образной формы без ребер.
Эта конструкция прочнее, чем вышеупомянутый O-образный сепаратор, и имеет лучшие условия смазки. Клетка требует термообработки поверхности. Эта конструкция также в основном используется для подшипников с штампованными наружными кольцами.
8. Двухполовинный комбинированный сепаратор подшипников.
Как показано на рисунке выше, двухполовинная комбинированная клетка имеет разную конструкцию. Сначала обрабатывается цельная клетка с одинаково разделенными оконными отверстиями, а затем срезаются кольцевые ребра на обоих концах оконных отверстий клетки. При установке подшипника добавляются еще две длинные иглы такой же высоты, как и обойма. Как показано на рисунке b, на обоих концах оконного отверстия клетки вырезано небольшое отверстие, и во время установки устанавливаются две роликовые иглы одинаковой длины. Рисунок c представляет собой разрез на более широкой перемычке на клетке, чтобы образовать зазор между двумя половинами клетки без добавления дополнительных игл. Подшипники с такой конструкцией вызывают неравномерное распределение нагрузки подшипника из-за неравномерного разделения положений игольчатых роликов, а перемычки с обеих сторон сепаратора несут большую нагрузку, что приведет к повреждению подшипника при высокой скорости. Рабочие характеристики подшипника не так хороши, как подшипник двух вышеупомянутых конструкций.
Кроме того, существуют такие конструкции, как сепараторы подшипников W-образной формы и сепараторы подшипников I-образной формы, но они не так широко используются, как вышеупомянутые сепараторы.
Tianjin Decho - профессиональный поставщик всех видов игольчатых подшипников. Если вам нужно купить игольчатые подшипники, пожалуйста, отправьте запрос на [электронная почта защищена]
