Как обслуживаются радиально-упорные шарикоподшипники?

/in /by

Как обслуживаются радиально-упорные шарикоподшипники?

1. Когда подшипник проработает определенный период (или гарантийный срок), снимите все подшипники;

2. Используйте дизельное топливо или керосин, чтобы пропитать и очистить подшипник. При наличии технических условий уплотнительную крышку можно открыть для очистки;

3. Высушите чистящее масло после очистки и проверьте, не поврежден ли внешний вид;

4. Используйте деревянный стержень диаметром около 150 мм и внутренним диаметром, такой как радиально-упорный шарикоподшипник (лучше полая трубка), и закрепите подшипник на одном конце;

5. Быстро поверните подшипник вручную и одновременно наденьте другой конец деревянной палочки (деревянной трубки) на ухо или микрофон аудиоусилителя, чтобы прислушаться к шуму вращения подшипника;

6. После фиксации подшипника переместите деревянную опору в горизонтальном направлении, чтобы проверить, изношен ли подшипник или ослаб;

7. Подшипники FAG с сильным ослаблением, чрезмерным шумом вращения и серьезными дефектами должны быть устранены и заменены на ту же модель;

8. Возьмите соответствующее количество консистентной смазки (желательно сухое масло желтого цвета), растопите ее на медленном огне (не перегревая) и погрузите испытываемый подшипник в цилиндр, чтобы не было переполнения пузырьков. Перед охлаждением снимите подшипник со смазочного масла, количество оставшегося смазочного масла невелико. После охлаждения смазочного масла радиально-упорный шарикоподшипник снимается, и остается большое количество смазки. При необходимости определите количество оставшейся смазки.

9. Протрите смазку на внешней стороне подшипника мягкой тканью или туалетной бумагой, установите фиксатор подшипника на шкив, и работы по техническому обслуживанию закончены.

Decho - профессиональный поставщик радиально-упорных шарикоподшипников. Если вам что-то нужно, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте. [электронная почта защищена]