Contayı ayarlayarak yataklar arasındaki boşluk nasıl ayarlanır?

/in /by

Ayarlayıcı contalar genellikle elektronik aletler, kalıp imalatı, hassas makineler, donanım, mekanik parçalar, damgalama parçaları ve küçük donanım imalatında kullanılmaktadır. Mekanik eskime nedeniyle kalıpları onarın, kalıp boşluklarını ölçün, sallama, sallama ve dengesizlik. Bu ürün, makine bakım sorunlarını çözmek için kullanılabilir. Yatak eksenel boşluğunu ve dişlinin konumunu ayarlamak için ayarlama şimi nasıl kullanılır?

Yatağın boşluğunu ayarlama yöntemi aşağıdaki gibidir:

İlk olarak, yatak kepi ile taban arasındaki ayar şimini ayarlamak için toplama ve çıkarma işlemini kullanın. Yatak uç kapağı ile yatak yuvasının uç yüzü arasına yumuşak malzemeden (yumuşak çelik sac veya elastik kağıt) bir takım contalar doldurun; ayarlama sırasında önce contaları yatak uç kapağına takmayın ve yatağı bir tarafa eşit şekilde sıkın Uç kapaktaki vida, yatağın yuvarlanma elemanları dış bileziğe temas edene kadar mili elle döndürür ve şafttaki boşluk; bu sırada, yatağın uç kapağı ile yatak yuvasının uç yüzü arasındaki boşluğu ve ayrıca normal yatak çalışması ihtiyacını ölçün Bu, yatak uç kapağı ile yatak uç yüzü arasında gerekli olan contanın toplam kalınlığıdır. yatak yuvasını takın ve ardından yatak uç kapağı ile yatak yuvasının uç yüzü arasına gerekli contayı doldurun ve vidaları sıkın.

Ardından, yatağın dış halkasına bastıran rakoru itmek için yatak kapağına takılı vidaları kullanın. Çoğu dişli ve şaft bir uçta omuz veya basamak konumlandırma ve diğer uçta ara parça konumlandırma şeklinde kurulduğundan, dişlinin konumu yalnızca ara parçanın uzunluğu artırılarak ayarlanabilir.

Decho, rulmanlar, contalar ve cıvata ürünleri konusunda profesyonel bir tedarikçidir.Herhangi bir şeye ihtiyacınız varsa, lütfen bize e-posta ile ulaşın [e-posta korumalı]

Eksenel bilyalı rulmanları takarken alınacak önlemler

/in /by

Eksenel bilyalı rulmanları takarken alınacak önlemler

Eksenel bilyalı rulmanların montaj sürecinde, düzlemsel eksenel rulmanlar esas olarak eksenel yükü taşımak için kullanılır ve yaygın olarak kullanılır. Baskı yatağının montaj işlemi basit olmasına rağmen, baskı bilyalı yatağın montaj işlemi nispeten basittir, ancak fiili bakımda hala hatalar vardır, yani, sıkı halkanın ve yatağın gevşek halkasının montaj konumu yanlıştır. bu, yatağın arızalanmasına ve muylunun hızlı aşınmasına yol açar. Sıkı halka ve eksenel boyun geçici olarak eşleşir, böylece eksenel boyun hızla aşınır ve düşer.

Mil döndüğünde, sıkı halkanın iç halkası ve muylu, sıkı halkayı sabit parçanın uç yüzeyi ile sürtünmeye iten bir geçiş oturması yapar. Mil döndüğünde, sabit parçanın uç yüzeyini sürtünmeye yönlendirir. Eksenel kuvvet (Fx) uygulandığında, üretilen sürtünme torku, iç çap eşleşmesinin direnç torkundan daha büyüktür. Eksenel kuvvet (Fx) etki ettiğinde, üretilen sürtünme torku, iç çap eşleşmesinin direnç torkundan daha büyüktür. Kılavuz (FX), sıkma halkasını muylu aşınmasını döndürmeye ve şiddetlendirmeye zorlar.

Bu nedenle, baskı yatakları takılırken aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir.
1. Yatağın sıkı halkasını ve gevşek halkasını ayırt edin, yatağın iç çapının boyutuna göre karar verin, sıkı halkanın ve yatağın gevşek halkasının delik çapını 0.1 ~ 0.5 mm'ye bölün, fark 0.1'dir ~ 0.5 mm)

2. Ayırma mekanizmasının statik bloğu (yani, hareketli parça yoktur, esas olarak ayırma mekanizması ile donatılmış statik bloğu ifade eder).

3. Her durumda, yatağın gevşek halkası her zaman sabit parçanın alın yüzüne dayanmalıdır.

Decho, eksenel bilyalı rulmanların profesyonel bir tedarikçisidir .. Herhangi bir şeye ihtiyacınız varsa, lütfen bizimle e-posta yoluyla iletişime geçmekten çekinmeyin. [e-posta korumalı]

İğneli rulmanlar nasıl kurulur?

/in /by

Dolu iğneli rulman takıldığında, genellikle bir yardımcı manşon kullanılır. Yardımcı silindir kapağı veya yardımcı silindir kapağı, yardımcı silindir kapağını destekler, böylece yardımcı silindir kapağı düşmez ve yardımcı silindir kapağı, yardımcı silindir kapağını kaldırmak için kendi yivini kullanır. Yardımcı silindir kapağı yavaşça içeri doğru hareket ettiğinde, yardımcı silindir kapağı veya ikincil silindir kapağı, ikincil silindir kapağı takılıncaya kadar yavaşça geri çekilir. Yardımcı bobinin ve yardımcı manşonun dış çapı, şaft çapından 0.1 ~ 0.3 mm daha küçük olmalıdır.

Ayrıca iğneli rulman da bu şekilde monte edilebilir. Yardımcı manşonun dış çapı ince bir yağlama yağı tabakası ile kaplanır ve yatağın dış halkasına yerleştirilir, böylece yardımcı manşon ve yatağın dış halkası dairesel bir delik oluşturur ve ardından iğne Halka şeklindeki deliğe yerleştirin. İğneyi taktıktan sonra, yardımcı kovanı dışarı itmek için çalışma milini kullanın.

İç bileziği ve dış bileziği olmayan iğneli makaralı rulmanlar için, önce şaft deliğinin veya yuva deliğinin yuvarlanma yüzeyine ince bir tabaka gres sürülebilir ve ardından iğneler sırayla montaj parçası üzerindeki grese yapıştırılabilir. Tüm iğneli silindirleri taktıktan sonra bir boşluk bırakın. İğneli rulman yatağının çevresinde boşluğun boyutu 0.5 mm olmalıdır.

Sadece dış bileziklerin damgalanması için kullanılan iğneli makaralı rulmanlar için, dış bilezik çeperi çok ince olduğundan, bunlar elle vurulamaz ve monte edilemez ve bir presle bastırılmalıdır. El çekici vurulduğunda basınç eşit olmadığından, iğneli rulman yatağının dış halkasında lokal deformasyona neden olmak kolaydır.

Decho, iğneli rulmanlar konusunda profesyonel bir tedarikçidir. Herhangi birine ihtiyacınız varsa, lütfen bizimle e-posta ile iletişime geçmekten çekinmeyin. [e-posta korumalı]

Sabit bilyalı rulmanlar ile eğik bilyalı rulmanlar arasındaki yapısal fark nedir?

/in /by

Sabit bilyalı rulmanlar tipik rulmanlardır. Yaygın olarak kullanılırlar ve radyal ve çift yönlü eksenel yüklere dayanabilirler. Yüksek hızlı dönüş için uygundurlar ve düşük gürültü ve titreşim gerektirirler. Çelik levha toz kapaklı veya kauçuk contalı sızdırmaz rulmanlar, önceden doldurulmuş yağlama gresi, durdurma halkalı veya flanşlı dış bilezikli yatak, eksenel olarak yerleştirilmesi ve kabuğa montajı kolaydır. Daha büyük rulman, standart rulman ile aynıdır, ancak iç ve dış bileziklerin sabit bir oluğu vardır, Bilyalı yükleme sayısını artırın ve nominal yükü artırın.

Eğik bilyalı rulmanlar: Halka ve bilye arasında bir temas açısı vardır. Standart temas açısı 15/25 ila 40 derecedir. Temas açısı büyük olduğunda, eksenel yük kapasitesi büyüktür. Küçük temas açısı, yüksek hızlı dönüş için iyidir. Tek sıralı rulmanlar radyal yönlere dayanabilir. Yük ve tek yönlü eksenel yük. DB, DF ve çift sıralı eğik bilyalı rulmanlar, radyal yük ve çift yönlü eksenel yük taşıyabilir. DT grubu, büyük tek yönlü eksenel yük ve yetersiz tek yatak nominal yükü olan durumlar için uygundur. Küçük bilya çapına ve çok sayıda bilyeye sahip yüksek hızlı Tip rulmanlar için ACH kullanın, esas olarak takım tezgahı milleri için kullanılır.
Sonuç olarak, eğik bilyalı rulmanlar yüksek hızlı, yüksek hassasiyetli dönen durumlar için uygundur. Aynı iç ve dış çaplara ve aynı genişliğe sahip sabit bilyalı rulmanlar ve eğik bilyalı rulmanlar aynı iç bilezik boyutuna ve yapısına sahiptir, ancak dış bilezik boyutu ve yapısı farklıdır.

1. Sabit bilyalı rulmanlar, dış bilezik yuvarlanma yolunun her iki tarafında çift omuza sahiptir ve açısal temaslı bilyalı rulmanlar genellikle yalnızca bir omuza sahiptir;

2. Sabit bilyalı rulmanların dış halka yuvarlanma yolunun eğriliği, açısal temaslı bilyalı rulmanlardan farklıdır ve genellikle açısal temaslı bilyalı rulmanlardan daha büyüktür;

3. Sabit bilyalı rulmanların dış halka kanalının konumu, eğik bilyalı rulmanlardan farklıdır. Merkez pozisyonda değil. Spesifik değer tasarım sırasında dikkate alınır ve temas açısının boyutuyla ilgilidir.

Decho, sabit bilyalı rulman ve eğik bilyalı rulmanların profesyonel bir tedarikçisidir. Herhangi birine ihtiyacınız varsa, lütfen bize e-posta ile ulaşın [e-posta korumalı]

Eğik bilyalı rulmanlar nasıl korunur?

/in /by

Eğik bilyalı rulmanlar nasıl korunur?

1. Rulman belirli bir süre (veya garanti süresi) çalıştığında, tüm yatakları çıkarın;

2. Yatağı ıslatmak ve temizlemek için dizel veya gazyağı kullanın. Teknik koşullar varsa, sızdırmazlık kapağı temizlik için açılabilir;

3. Temizledikten sonra temizleme yağını kurulayın ve görünümün zarar görüp görmediğini kontrol edin;

4. Yaklaşık 150 mm çapında ve açısal temaslı bilyalı rulman gibi bir iç çapa sahip bir tahta çubuk kullanın (içi boş bir boru daha iyidir) ve yatak bir uçtan sabitlenir;

5. Yatağı elle hızlı bir şekilde döndürün ve aynı zamanda tahta çubuğun (tahta tüp) diğer ucunu, yatak dönüşünün sesini dinlemek için ses yükselticisinin kulağına veya mikrofonuna yerleştirin;

6. Yatağı sabitledikten sonra, yatağın aşınmış veya gevşemiş olup olmadığını kontrol etmek için tahta direği yatay olarak hareket ettirin;

7. Ciddi gevşeklik, aşırı dönme gürültüsü ve ciddi kusurlara sahip FAG yatakları kaldırılmalı ve aynı modelle değiştirilmelidir;

8. Uygun miktarda yağlama gresi (tercihen sarı kuru yağ) alın ve yavaş bir alevle eritin (aşırı ısınmadan) ve test edilen yatağı, kabarcık taşması olmayacak şekilde namluya daldırın. Yatağı soğutmadan önce yağlama yağından çıkarın, kalan yağlama yağı miktarı azdır. Yağlama yağı soğutulduktan sonra, eğik bilyalı rulman çıkarılır ve büyük miktarda gres kalır. Gerektiğinde kalan gres miktarını belirleyin.

9. Yatağın dışındaki gresi yumuşak bir bez veya tuvalet kağıdı ile silin, yatağın sabitleme cihazını kasnağa takın ve bakım işi biter.

Decho, profesyonel bir eğik bilyalı rulman tedarikçisidir. Herhangi birine ihtiyacınız varsa, lütfen bizimle e-posta ile iletişime geçmekten çekinmeyin. [e-posta korumalı]

İthal rulmanların iç bileziğinin sabitleme yöntemine giriş

/in /by

İthal rulmanlar iç ve dış bilezikler olarak ikiye ayrılır. Sanırım herkes bunu biliyor. Peki ithal edilen rulmanın iç ve dış bileziklerinin sabitleme yöntemi nedir? Öncelikle ithal rulmanın iç bileziğinin sabitleme yöntemini tanıtalım.

1. Sabit omuz

Yatağın iç bileziği, omuz ve parazit ile eksenel olarak sabitlenmiştir.

Her iki uçta sabitlenmiş yapıları desteklemek için uygundur.

Yapı basittir ve anahat boyutu küçüktür.

2. Emniyet segmanı sabitlenmiştir

Yatağın iç bileziği, mil omzu ve kilit somunu ile eksenel olarak sabitlenir.

Küçük çift yönlü eksenel yük taşıyabilir.

Eksenel yapı boyutu küçüktür.

3. Sabitlemek için somunu kilitleyin

Yatağın iç bileziği, mil omzu ve kilit somunu ile eksenel olarak sabitlenir. Ve gevşemeyi önleyen, güvenilir, yüksek hızlı, ağır hizmet durumları için uygun bir durdurma rondelası vardır.

4. Uç yüzü baskı pulu sabitlendi

Yatağın iç halkası, mil omzu ve mil ucu tespit halkası ile eksenel olarak sabitlenir. Mil ucu tespit halkası mil ucuna vidalarla sabitlenir. Sabitleme vidalarında gevşeme önleyici cihazlar bulunmalıdır.

Mil ucunun diş açmaya uygun olmadığı veya alanın kısıtlı olduğu durumlar için uygundur.

5. Adaptör kovanı sabit

Adaptör manşonunun sıkıştırılan ve şaft üzerine sıkıştırılan iç deliğinin radyal boyutuna bağlı olarak, yatak iç bileziğinin eksenel sabitlemesi gerçekleştirilir.

6. Çekme manşonu sabit

Geri çekme manşonunun sıkıştırma yöntemi, adaptör manşonununkiyle aynıdır. Bununla birlikte, çekme manşonunun özel bir somunu olduğundan, yatağın yüklenmesi ve boşaltılması kolaydır ve büyük radyal yük ve küçük eksenel yük ile çift sıralı küresel yatağın optik eksende sabitlenmesi için uygundur.

Decho, ithal rulmanların profesyonel bir tedarikçisidir. Bu rulmanlara ihtiyacınız varsa, lütfen bize e-posta ile ulaşın. [e-posta korumalı]

Paslanmaz çelik iğneli rulmanların kötü çalışmasına ne sebep olur?

/in /by

Paslanmaz çelik iğneli rulmanlar tıbbi ekipman, gıda işleme, optik aletler, hassas aletler, takım tezgahı motorları, işleme ve diğer endüstrilerde kullanılabilir. Ancak kullanım sırasında kaçınılmaz olarak bazı sorunlar ortaya çıkacaktır.

Aşağıda listelenen sorun:

1. şaft ısıtması

Çözüm: Mil üzerindeki sızdırmazlık halkasının çok sıkı olmasından kaynaklanıyorsa, salmastra arka kapağının konumunu uygun şekilde ayarlayabilirsiniz. Paslanmaz çelik iğneli yatak kapağı ile mil arasındaki radyal yönde sürtünmeden kaynaklanıyorsa, iki Boşluk arasındaki farkı ayarlamanız gerekir.

2. yatak ısıtması

Çözüm: Yatağın yağlama yağı yeterli değilse, yağ devresinin normal olup olmadığını kontrol etmeniz ve düzenli olarak yağlama yağı eklemeniz gerekir. Montaj doğru şekilde hizalanmadıysa, yatağın tabanına bir conta ekleyebilirsiniz.

3. eksenel salgı

Çözüm: Yatağın stabil olmaması nedeniyle, sabitlemek için bir makaralı halka kullanabilirsiniz. Paslanmaz çelik yatak boşluğunun eksenel salgılamaya neden olmayacak kadar büyük olmasından kaynaklanıyorsa, boşluğu ayarlamanız gerekir.

4. yağ sızıntısı

Çözüm: Sızdırmazlık dekorasyonunun başarısızlığından kaynaklanıyorsa, sızdırmazlık malzemesini değiştirmeniz gerekir. Yağlama yağının çok artmasından kaynaklanıyorsa, yağ hacminin azaltılması gerekir. Genellikle standart yükseklikte yağ hacmi artırılabilir.

5. ana sürtünme yüzeyindeki yağ miktarı azdır

Çözüm: Yağ halkasının yavaş dönmesinden kaynaklanıyorsa, yağ halkasının düşüp düşmediğini kontrol etmeniz gerekir, zamanında sabitlenmesi gerekiyorsa, yağ oluğu sığ ve yağ borusu tıkalıysa, siz yağ kanalını derinleştirmeniz ve yağ borusunu temizlemeniz gerekir. .
Mekanik ekipmanın birçok parçası arasında paslanmaz çelik rulmanlar sıklıkla kullanılmaktadır ve bazen kullanım sırasında arızalanabilirler. Nedeni nedir? Bir kez arızalandığında, üretimi ciddi şekilde geciktirecektir.

Yılların birikmiş deneyiminden sonra, paslanmaz çelik iğneli rulman teknisyenleri, paslanmaz çelik rulmanların kötü çalışmasının aşağıdaki dört nedenini özetlediler:

Paslanmaz çelik rulmanların kötü çalışmasının dört nedeni.

1. Kötü derecede pürüzsüz

Çoğu durumda, paslanmaz çelik rulmanların kötü çalışması, zayıf pürüzsüzlükten kaynaklanır. Yatak yüzeyi nispeten pürüzsüzse, sıcaklık aşınmayı ve sürtünmeyi azaltabilir ve paslanma olasılığını azaltabilir.

2. Aşırı sıcaklık yatağı

Çoğu durumda, kullanım sırasında paslanmaz çelik yatağın sıcaklığı çok yüksekse, kötü çalışmaya neden olmak kolaydır. Yatak doğruluğu nispeten düşüktür, tip seçimi iyi değildir ve soğutma etkisi güvenli değildir. Yatakta aşırı sıcaklık olgusuna neden olmak kolaydır.

3. Toz ve çevre kirliliği

Ortamda yüzen toz ve parçacıklar, paslanmaz çelik rulmanın tek ağırlığına girecektir. Yatak düzenli olarak temizlenmezse, toz ve kirler yatağı aşındırır ve kötü çalışmaya neden olur.

4. Güç kaynağı sistemi sorunları

Güç kaynağı sık sık açılıp kapatılırsa, çalışma voltajının ve akımının çerçeveden düşmesine neden olur, bu da paslanmaz çelik yatağın ömrünü kısaltacak olan yük nedeniyle aşırı sıcaklığa veya kötü çalışmaya neden olur. Güç ne kadar yüksek olursa, değişim voltajı o kadar büyük olur ve o kadar kolay olur. risk.

Decho, paslanmaz iğneli rulmanlar konusunda profesyonel bir tedarikçidir, ihtiyacınız olursa lütfen bizimle e-posta ile iletişime geçmekten çekinmeyin. [e-posta korumalı]

İğneli rulmanlar için kaç çeşit kafes biliyor musunuz?

/in /by

İğneli rulmanların yapısı kabaca aşağıdaki tiplere ayrılabilir:

1 İç halkalı ve dış halkalı iğneli rulmanlar.

2. İç bileziği olmayan iğneli rulmanlar.

3. İç ve dış halkalarda kafessiz iğneli rulmanlar.

Yukarıda bahsedilen ilk iki yapıda, kafesli veya kafessiz olabilir, çünkü tam iğneli makaralı (kafessiz) rulman düşük bir hıza sahiptir, ancak yük taşıma kapasitesi son derece büyüktür, bu nedenle uygulama hala muhafaza edilmelidir. bu yapısal form. İç bileziği olmayan iğneli makaralı rulmanlar iki yapıya ayrılabilir: sağlam bir dış bilezik ve damgalı bir dış bilezik. İğneli rulmanların farklı yapısı nedeniyle, kafesin şekli de farklıdır. Her kafes yapısının kendine has özellikleri vardır. Yaygın olarak kullanılan birkaç rulman kafesi aşağıda açıklanmıştır:

1. "K" şekilli yatak kafesi

"K" şekilli yatak kafesi

Başlıca avantajı, sertlik ve mukavemetin yüksek olması ve ihtiyaçlara göre tasarımda dış çap kılavuzu veya iç çap kılavuzunun uyarlanabilmesidir. Üretimde boru malzeme işleme, pencere delme işlemi dışında kullanılır, karmaşık kalıplara gerek yoktur, bu nedenle sadece seri üretim için değil, aynı zamanda özellikle küçük boyutlu rulmanlar için "K" kullanılarak küçük seri üretim için de uygundur - şekilli kafesler. "M" şeklindeki kafese göre daha iyi üretilebilirliğe sahiptir. Çift sıralı ve çok sıralı iğneli makaralı rulmanlar için, kafesin çift sıralı veya çok sıralı pencere deliklerinin işlenebilirliğinin analizinden, "K" şekli "M" şekline göre daha iyi koşullara sahiptir, bu nedenle "K" şeklindeki kafes, mevcut iğneli silindir tutucusu haline gelir. Çerçevenin ortak yapısal biçimi, yatakların geliştirilmesinden kaynaklanmaktadır. Yuvarlanan elemanların sayısını artırma eğilimi var. “K” şeklindeki kafesin duvarının pencere deliklerinin sayısının artması gibi aşırı kalınlığından dolayı, işlem sırasında kafes lentounun bozulmasına neden olmak kolaydır. "K" şeklindeki kafesin iğnelerinin sayısı genellikle aynı serideki "M" şeklindeki kafesinkinden daha azdır.

2. "M" şekilli yatak kafesi

Başlıca avantajı, daha fazla sayıda iğneli silindiri muhafaza edebilmesi ve yağlama koşullarının da daha iyi olmasıdır. Kafes yalnızca dışarıdan yönlendirilebilir, bu da tek sıralı iğneli rulmanlar için daha iyi bir kafes yapısıdır. “M” şeklindeki kafesler tüp malzemelerle üretilebilmektedir. Sadece pencere delme işleminde, "K" şeklindeki kafeslere göre ustalaşmak daha zordur. Toplu ve küçük seri üretime uygun olup, aynı zamanda yaygın olarak kullanılan yapılardan biridir.

3. İnce cidarlı damgalama "M" şekilli yatak kafesi

Yalnızca daha fazla iğneli silindir tutmakla kalmaz, aynı zamanda iğneli makaralar en büyük uzunluğa sahiptir, böylece yatak en ideal yük kapasitesine ulaşabilir. Ek olarak, kafes daha iyi sertlik elde etmek ve aşınma direncini geliştirmek için yüzey işlemi gerektirir. İnce çeper sınırlaması nedeniyle, bu tür bir kafes yalnızca orta büyüklükteki rulmanlara uygulanabilir.

4. "I" şekilli yatak kafesi

İç ve dış bileziksiz iğneli rulmanlar ülkemiz tarafından tasarlanan yapılardandır. Bu tür bir kafes, basit geometri, daha iyi işçilik ve daha az prosedür gibi avantajlara sahiptir. Pencere deliği açıldıktan sonra makaralı iğnenin düşmemesi veya sıkıştırılmaması gereksinimlerini karşılayabilen ve haddeleme baskı işleminin gerçekleştirilmesi gerekmeyen işlem için 20 çelik boru kullanılması tavsiye edilir.

5. Yeni "K" şekilli yatak kafesi

Ülkemiz tarafından tasarlanan yapılardan biridir. Bu ürün aynı zamanda, pencere deliği açıldıktan sonra iğnenin düşürülmemesi veya kenetlenememesi avantajına da sahiptir. Yabancı ülkelerde bu yapı sadece katı dış bileziğe sahip rulmanlar için kullanılır ve dış çap kilitli iğneli makaralar gerektirmez. Geliştirilmiş yerli "K" şeklindeki yapı, ideal üretilebilirliğe sahiptir. Yerli üretim uygulamalarının özeti ile kademeli olarak geliştirilmiştir ve daha fazla test ve iyileştirmeye ihtiyaç duymaktadır.

6. "O" şekilli yatak kafesi

Çoğunlukla damgalı bir dış bileziğe sahip rulmanlar için kullanılır ve kafes, sertliği artırmak için yüzey ısıl işlemine ihtiyaç duyar.

7. "M" şekilli, nervürsüz yatak kafesi

Bu yapı, yukarıda bahsedilen "O" şeklindeki kafesten daha güçlüdür ve daha iyi yağlama koşullarına sahiptir. Kafes yüzey ısıl işlem gerektirir. Bu yapı aynı zamanda çoğunlukla damgalı dış bilezikleri olan rulmanlar için kullanılır.

8. İki yarı kombine yatak kafesi

Yukarıdaki şekilde gösterildiği gibi, iki yarı kombine kafes farklı yapılara sahiptir. İlk olarak, eşit olarak bölünmüş pencere deliklerine sahip yekpare kafes işlenir ve ardından kafesin pencere deliklerinin her iki ucundaki dairesel nervürler kesilir. Yatak takıldığında, kafesle aynı yükseklikte iki tane daha uzun iğne eklenir. Şekil b'de gösterildiği gibi, kafes pencere deliğinin her iki ucunda küçük bir açıklık kesilir ve kurulum sırasında eşit uzunlukta iki makaralı iğne takılır. Şekil c, ilave iğneler eklemeden kafesin iki yarısı arasında bir boşluk oluşturmak için kafes üzerindeki daha geniş bir lento üzerinde bir kesiktir. Bu yapıya sahip rulmanlar, iğneli makara konumlarının eşit olmayan şekilde bölünmesi nedeniyle yatağın eşit olmayan yük dağılımına neden olur ve kafesin her iki tarafındaki lentolar, hız yüksek olduğunda rulmanın hasar görmesine neden olacak daha fazla gerilime neden olur. Yatağın çalışma performansı, yukarıdaki iki yapının yatağı kadar iyi değildir.

Ayrıca "W" şeklinde taşıyıcı kafesler ve "I" şeklinde taşıyıcı kafesler gibi yapılar da vardır ancak bunlar yukarıda bahsedilen kafesler kadar yaygın olarak kullanılmamaktadır.

Tianjin Decho, her türlü iğne yatağı konusunda profesyonel bir tedarikçidir. Herhangi bir iğneli yatak satın almanız gerekiyorsa, lütfen isteğinizi şu adrese gönderin: [e-posta korumalı]

Otomobil iğneli rulman yatağının sökme yönteminin fiili çalışmasının kilit noktaları

/in /by

Otomobil iğneli makaralı rulmanın sökme yönteminin fiili çalışması için genellikle 3 nokta vardır.

1) Vuruntu yöntemi, normal şartlar altında, yatak iğneli rulmanı vuruntu yöntemi ile çıkarıldığında, vurma kuvvetinin temel işlevi yatağın iç bileziğindedir ve yatağın dönen gövdesine eklenemez. ve bakım duvarı; başka bir deyişle, bu tür bir sökme yöntemi Anahtar, en yüksek önceliğin seçiminde yatmaktadır ve koruyucu katman pedinin yerleştirilmesi uygun olmalıdır.

2) Termal sökme yöntemi, motor yağı fiili çalışma sırasında 100 santigrat dereceye kadar ısıtılmalı ve ardından sökülmek istenen yatak iğneleri üzerine motor yağı sulanmalıdır. Yatak halkanız ısındıktan ve deforme olduktan sonra, çalıştırması çok kolay olan yatak iğneleri çıkabilir. .

İki sökme yöntemi ile karşılaştırıldığında, yatak iğnesinin pres yöntemi ile sökülmesi daha kararlı ve güvenilirdir. Yatağı itmek için bir zımba kullanır, böylece ekipmana zarar vermesi kolay olmaz ve yatak iğnesi sabit bir tutarlılık sağlayabilir. Seks.

3) Ayrıca bir dışarı sürükleme yöntemi de vardır. Bu şekilde demontaj için profesyonel bir çektirme kullanılması gerekmektedir. Çektirmenin salıncağı seçilirse, kademeli olarak dışarı çekilebilir.

Tüm yatak iğnelerinin yük kuvvetini tam olarak kavrayın, böylece daha yüksek kaliteli yatak ürünleri satın alınabilir ve ardından mekanik ekipman uygulamasının gerekliliklerini göz önünde bulundurun, böylece yük kuvveti, iğneli rulmanlı yatakların seçilmesinde anahtar bilgilerden biri haline gelmiştir.

Genel olarak, iğneli rulmanlar ağır yükleri taşımak için kullanılabilir; bilyalı rulmanlar hafif veya orta seviye yükleri taşımak için kullanılırken; Nitrürleme çeliği veya bainit ısıl işlemiyle üretilen rulmanlar darbe ve titreşim yüklerini taşıyabilir. Endüstriyel üretimde, güvenlik hususları için rulmanların özelliklerine hakim olmanın gerekli olduğunu görmek zor değildir.
Yükün vasıfsız olması, yatak iğneli merdanelerin orta ve geç uygulamasında daha büyük hasara neden olacaktır. Yatak iğneli merdanelerin kalitesinin endüstriyel ekipmanların çalışma koşulları ile ilişkili olduğunu görmek zor değildir. İyi bir iğneli rulman, etkisinden tam olarak faydalanabilir, makine ve ekipmanın iletim sistemini pürüzsüz hale getirebilir, verimliliği artırabilir ve her bir bileşen arasındaki sürtünmeyi makul ölçüde azaltabilir ve makine ve ekipmanın hizmet ömrünü uzatabilir.

Yanlış montaj, yatağın çeşitli arıza biçimlerine neden olur ve genellikle yatağın iç deliği ile şaft arasında uyuşma ve şaft çapı ile yatak yuvası deliği arasında yanlış uyum meydana gelir.

Yatağın iç deliği ile şaft arasındaki eşleşme temel delik sistemini benimser ve yatağın dış çemberi ile yatak yuvası deliği arasındaki eşleşme temel şaft sistemini benimser. Genel olarak, normal yük koşullarında çalışan santrifüj pompaların, santrifüjlerin, redüktörlerin, motorların ve santrifüj kompresörlerin şaft ve yatak iç halkası, j5, js5, js6, k5, k6, m6 koordinasyonunu ve yatak yuvası delikleri ve yataklarını benimser Dış koltuk ring, j6 ve j7 koordinasyonunu benimser. Dönen yarışlar (çoğu yatağın iç yuvaları dönen yataklardır, dış yataklar dönen yataklar değildir, birkaç yatak zıttır), genellikle sıkı geçme ile, yatak iğneleri yük altında yarışları önleyebilir Milin birleşme yüzeyinde yuvarlanma ve kayma meydana gelir çap ve yatak yuvası deliği.

Ancak bazen şaft çapı ve yatak yuvası deliğinin boyutu ölçülmediğinden veya eşleşme yüzeyi pürüzlülüğü standart gereksinimleri karşılamadığından, aşırı sıkı geçme neden olur ve yatak yuva halkası büyük ölçüde sıkıştırılır ve bu da radyal açıklığa neden olur. yatağın kendisi. Azaltılması, yatağın dönmesini zorlaştırır, ısınır, aşınmayı yoğunlaştırır veya sıkışır ve ciddi durumlarda, montaj sırasında yatağın iç ve dış yataklarının çatlamasına neden olur. Dönmeyen yuva halkası, genellikle çok az boşluk veya parazit içeren bir geçme uygular. Bu şekilde, dönmeyen yuva halkası küçük bir sürünme üretebilir ve yuva halkası ile döner elemanın temas yüzeyi sürekli olarak değiştirilir ve yuva halkasının yuvarlanma yolu eşit şekilde aşınır. Aynı zamanda şaftın ısıl uzamasından dolayı rulmandaki yuvarlanma elemanlarının eksenel sıkışmasını da ortadan kaldırabilir. Bununla birlikte, aşırı boşluk uyumu, dönmeyen bileziğin yuvarlanma elemanlarıyla birlikte dönmesine neden olarak şaft (veya yatak yuvası deliği) ve iç bilezik (veya dış bilezik) üzerinde ciddi aşınmaya neden olur ve sürtünme, yatağın ısınmasına ve titreşim.

Decho, iğneli rulmanlar konusunda profesyonel bir tedarikçidir, herhangi bir talebiniz varsa, lütfen e-posta ile bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. [e-posta korumalı]