Процес виробництва голчастих роликових підшипників
Процес виробництва голчастих роликових підшипників
1. Голкові роликові підшипники включають безліч різновидів, таких як односторонні голчасті роликові підшипники, автомобільні голчасті роликові підшипники, підшипники з роликовими підшипниками та ін.
2. У процесі голкового роликового підшипника відбувається процес формування заготовки. Перед цим необхідно добре спланувати підшипник; потім заготовка видаляється.
3. Обробка шорстких деталей голкового роликового підшипника є дуже важливим етапом у виробничому процесі; потім грубе, тонке та остаточне шліфування обертової поверхні з наступною доопрацюванням обертової поверхні або поліруванням тирси. Таким чином, в основному формується голчастий підшипник.
Причина передчасного старіння голчастих роликових підшипників
1. Занадто щільна посадка робить зазор між кулькою та ковзанням занадто малим, крутний момент збільшується, а конфлікт збільшується, тому робоча температура підшипника занадто висока. Тому під час монтажу необхідно відрегулювати правильний радіальний зазор підшипника.
2. Погане змащення через сухість та старіння, спричинене нестачею мастила. Тому відповідно до часу роботи двигуна, стану навантаження, температури ситуації та якості мастила слід визначити час поповнення підшипника.
3. Сильна вібрація спричинена сильним рухом підшипника, спричиненим несправністю двигуна. Коли це станеться, нам потрібно замінити нові підшипники тієї ж моделі.
4. Втомлюваність матеріалу викликається втомою металевих матеріалів, а сміття на поверхні кіл підшипників і кульок потрапляє в мастило, що призводить до збільшення робочого шуму.
5. Забруднення та ерозія, перевірте, чи є ерозії крові та коричневих плям на поверхні доріжки і кулі.
