Чотири типи підшипників шпинделів верстатів

У верстатобудівній галузі шпиндель є ключовим компонентом, що використовує високошвидкісні обертові та формувальні матеріали. З розвитком сучасних машин вимоги до обробного обладнання стають все вищими, точнішими та довговічнішими. Підшипник є ключовим компонентом, який направляє та посилює рух основного вала. Використання високоякісних підшипників підвищує ефективність роботи та надійність шпинделя верстата, тим самим збільшуючи потужність та зменшуючи механічний знос.
Попит на підшипники у верстатобудівній промисловості

З появою технології ЧПУ люди очікують, що верстати будуть більш точними, ефективними та надійними, ніж будь-коли раніше. Щоб зберегти конкурентоспроможність, обробні компанії інвестують у високоякісні підшипники, щоб забезпечити найвищу продуктивність обладнання. Загальна мета підшипника шпинделя - поліпшити та спростити рух шпинделя, щоб забезпечити найкращу швидкість та точність верстата. Підшипники впливають на швидкість, обертання, вібрацію, точність і температуру верстата, тим самим змінюючи якість кінцевого продукту.

Підшипники, як правило, складаються з одного або серії кілець з кулями або іншими коченнями, що впорядковують рух основного валу в потрібному напрямку. Відповідно до обладнання та необхідного руху підшипник може бути спроектований для полегшення руху головного валу на поперечному та радіальному валах. Вони повинні витримувати тиск навантаження, температуру та високу швидкість шпинделя верстата.

Підшипники, що використовуються у шпинделях верстатів, поділяються на чотири категорії. Кожна конструкція підшипника має деякі характеристики, які роблять її дуже корисною для певних застосувань. Дуже важливо зрозуміти принцип роботи кожного підшипника, щоб ви могли вибрати найкращий підшипник для вашого обладнання.

Кутові контактні кулькові підшипники

Кутові контактні кулькові підшипники - найпоширеніші підшипники шпинделя. Вони являють собою підшипники кочення, що складаються з одного або декількох рядів кульок кочення між концентричними рифленими кільцями. Вони корисні як для радіальних, так і для осьових навантажень в одному напрямку, а їх осьова несуча здатність визначається кутом контакту між вантажем і підшипником. Чим більше кут, тим вища несуча здатність.

Радіальні або глибокі підшипники

У промислових машинах радіальні підшипники - це підшипники кочення, які в основному використовуються для перенесення підшипників на радіальних валах. Подібно кутовим контактним підшипникам, вони складаються з внутрішнього кільця та зовнішнього кільця з кулями, що котяться між внутрішнім кільцем та зовнішнім кільцем; однак радіальні підшипники можуть нести навантаження в обох осьових напрямках, що робить їх більш універсальними, ніж кутові контактні підшипники.

Роликовий підшипник

Роликові підшипники покращують рух, використовуючи ролики замість кульок. В основному вони використовуються для підтримки радіальних навантажень і осьових навантажень, паралельних валу в одному напрямку. Вони дуже корисні в середніх і високих швидкостях, що може зменшити тертя і збільшити швидкість обладнання.

Наполегливий кульковий підшипник

Упорні кулькові підшипники призначені для підтримки важких, високоточних тягових навантажень, забезпечуючи дуже точну осьову опору, паралельну ведучому валу, але майже не маючи радіальної опори. Елементи кочення можуть бути кулями, валиками або голками, залежно від застосування. Вони особливо підходять для таких застосувань, як гвинтові двигуни, які підтримують вільне та легке переміщення важких предметів паралельно валу.

Decho є професійним постачальником кулькових підшипників з кутовим контактом, кулькових підшипників із радіальними роликами, роликових і упорних кулькових підшипників. Якщо у вас є хтось із них, будь ласка, зв'яжіться з нами електронною поштою [захищено електронною поштою]