Łożyska wydłużają żywotność uszczelnienia
Łożyska są podstawą do obsługi maszyn, obejmujących dziedziny od górnictwa, silników, obrabiarek po transport, energetykę i robotykę. Zapewnienie jak najdłuższej żywotności jest niezbędne, aby zapobiec nadmiernemu zużyciu; to zużycie może prowadzić do awarii systemu, często prowadząc do kosztownych przestojów przy odbudowie sprzętu.
Inżynierowie mogą wykorzystać standardową oczekiwaną żywotność łożyska do obliczenia prawdopodobnej żywotności łożyska. Twierdzenie to, znane jako żywotność L10 (lub również jako trwałość B90 lub C90), wyjaśnia, że 90% łożysk osiągnie lub przekroczy określoną liczbę obrotów, gdy będą używane w określonym środowisku pracy. Jednak to oczekiwanie nie jest gwarantowane; w praktycznych zastosowaniach awarie łożysk są w rzeczywistości bardziej powszechne i bardziej złożone, wpływając na oczekiwaną żywotność większości systemów.
Chociaż wiele czynników może zmaksymalizować żywotność łożyska, najważniejszą kwestią jest właściwe uszczelnienie - ostatnie badania wykazały, że większość uszkodzeń łożysk jest spowodowana zanieczyszczonym olejem łożyskowym. Stosując najwyższej jakości uszczelnienia, inżynierowie mogą zapobiegać zanieczyszczeniom lub znacznie je redukować, znacznie wydłużyć żywotność łożysk, jednocześnie wydłużając czas pracy sprzętu i zapobiegając awariom systemu.
Dwa główne systemy uszczelnień
Aby chronić łożysko, uszczelka pomaga zredukować nadmierne temperatury, skutecznie zatrzymując środek smarny, zmniejszając w ten sposób zużycie. Co być może ważniejsze, uszczelnienie zapobiega przedostawaniu się obcych zanieczyszczeń do łożyska, zapobiegając uszkodzeniom, pogorszeniu osiągów łożyska, a ostatecznie powoduje ich całkowite zaprzestanie pracy.
Dwa najbardziej powszechne układy uszczelniające nazywane są promieniowymi uszczelnieniami wargowymi lub uszczelnieniami stykowymi ciernymi oraz uszczelnieniami labiryntowymi lub bezstykowymi. Oba systemy uszczelnień pomagają chronić łożysko i wydłużają jego żywotność. W zależności od zastosowania, różne konstrukcje są różne, co ostatecznie decyduje o poziomie ochrony zapewnianej przez te uszczelnienia.
Uszczelnienie stykowe cierne
Wczesne uszczelnienia stykowe cierne zostały wykonane w celu utrzymania stałego kontaktu z powierzchnią uszczelniającą; Dzisiejsze modele wykorzystują specjalne kształty i geometrie do tworzenia efektów hydrodynamicznych oraz bardziej efektywne projekty, aby zachować maksymalną ochronę. Taka konstrukcja umożliwia uszczelnienie zmniejszenie tarcia i zużycia poprzez cyrkulację oleju smarowego spod wargi uszczelniającej do układu łożyska, tworząc w ten sposób zaawansowany proces, który poprawia żywotność i wydajność.
Istnieje wiele konstrukcji uszczelnień ciernych, które zapewniają doskonałą wydajność przy nieco wyższych kosztach, takich jak uszczelnienie powierzchniowe z elementem sprężynowym, który może zapewnić automatyczną regulację, lub uszczelnienie z dwoma kołnierzami, z kolektorem tłuszczu wokół niego, który może automatycznie dodawać smar. Oprócz tych opcji, kolejna najbardziej opłacalna opcja obejmuje regularne lub sporadyczne smarowanie oraz kołnierz, który jest aktualizowany z łożyska. Najtańsze opcje obejmują kołnierze, które nie są aktualizowane, pierścienie filcowe, które są czasami aktualizowane, i pierścienie filcowe, które nigdy nie są aktualizowane.
Uszczelnienie bez tarcia
Nadal popularne jest uszczelnianie bezdotykowe. Najpopularniejszym typem jest uszczelnienie labiryntowe, które jest zaprojektowane ze złożonymi kanałami, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń, jednocześnie zatrzymując smar i ciecz. Inną opcją jest konstrukcja hybrydowa, która obejmuje siłę odśrodkową, projekt drenażu i inne metody retencji i usuwania, aby zapewnić najlepszą wydajność uszczelnienia.
Najbardziej efektywny (i najdroższy) układ uszczelnienia labiryntowego obejmuje model wielokanałowy z automatycznym lub regularnym uzupełnianiem smaru. Drugim najlepszym wyborem jest wielokanałowe uszczelnienie labiryntowe, w którym łożysko jest od czasu do czasu ponownie smarowane, a zaraz za nim znajduje się prosty pierścień typu Nilos i uszczelnienie o dużej szczelinie. Bardziej ekonomiczne modele o krótszej żywotności obejmują krótkie szczeliny, osłony Z i otwarte bezstykowe uszczelnienia łożysk.
Decho to profesjonalny dostawca łożysk. Jeśli potrzebujesz jakiegokolwiek typu, skontaktuj się z nami przez e-mail [email chroniony]
