Na co powinniśmy zwrócić uwagę przy stosowaniu przepustnicy waflowej?

Zawór motylkowy waflowy jest szeroko stosowanym zaworem. Zgodnie z materiałami zaworów i formami napędowymi, przepustnica waflowa może być dostosowana do wielu różnych branż.

Materiały uszczelniające do przepustnic międzykołnierzowych można z grubsza podzielić na dwa typy: z miękkim uszczelnieniem i twardym uszczelnieniem. Zawór motylkowy z miękkim uszczelnieniem ma doskonałą wydajność, ale nie może być stosowany w rurociągach o wysokiej temperaturze i ciśnieniu ze względu na ograniczenie materiałów uszczelniających. Materiał uszczelniający zaworu motylkowego z twardym uszczelnieniem jest metalem, który może wytrzymać wysoką temperaturę i ciśnienie, ale jego działanie uszczelniające nie jest szczególnie dobre.

Wprowadzenie głównych części i materiałów przepustnicy waflowej:

1. korpus zaworu: żeliwo szare, żeliwo sferoidalne, żeliwo, stal nierdzewna itp.

2. płyta motylkowa: żeliwo sferoidalne, żeliwo, stal nierdzewna itp.

3. trzpień zaworu: zwykle ze stali nierdzewnej;

4. miejsce: uszczelka miękka (EPDM, NBR, PTFE itp.), Uszczelka twarda (węglik spiekany).

Formy napędowe przepustnic międzykołnierzowych to: napęd klamki, napęd turbiny, napęd pneumatyczny, napęd elektryczny i tak dalej.

W porównaniu z zaworami z innymi formami połączeń, przepustnice międzykołnierzowe mają krótszą konstrukcję i mniejszy rozmiar i są odpowiednie do montażu w wąskich przestrzeniach. Na co więc powinniśmy zwrócić uwagę przy montażu przepustnicy międzykołnierzowej?

  1. Przed montażem oczyścić powierzchnię uszczelniającą zaworu i wnętrze rurociągu bez kurzu i zanieczyszczeń.
  2. Przepustnica międzykołnierzowa wymaga specjalnego kołnierza. Podczas instalacji położenie otworu kołnierza musi być wyrównane z położeniem otworu „ucha” zaworu, a część kołnierzowa i pierścień uszczelniający zaworu są ściśle ze sobą ściśnięte.
  3. Po zamocowaniu zaworu w rurociągu należy wykonać kilka prób otwierania i zamykania zaworu, aby sprawdzić, czy podczas otwierania i zamykania przepustnicy występuje blokada.
  4. Podczas montażu siłownika elektrycznego lub pneumatycznego przepustnicy należy zwrócić uwagę na położenie siłownika i płytki motylkowej, które należy zmontować od otwarcia do zamknięcia, a po montażu i debugowaniu zamontować na rurociągu.

Decho jest profesjonalnym dostawcą zaworów motylkowych, jeśli potrzebujesz ich do swojego projektu, skontaktuj się z nami przez e-mail [email chroniony]