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Tubo de escape do túnel

O duto de escape usado no túnel é feito de polietileno de ultra alto peso molecular. A instalação de dutos de escape no túnel é geralmente baseada na prevenção e facilita o escape. O pipeline de escape do túnel desempenha um papel de defesa secundária. A tubulação de escape de polímero é leve, fácil de desmontar e transportar; o duto tem boa tenacidade e alta resistência ao impacto. Ele se deforma instantaneamente quando impactado por uma forte força externa, absorve uma grande quantidade de energia de impacto e, em seguida, restaura rapidamente sua forma original, fornecendo resgate de emergência para fuga de construção de túnel de rodovia Garantia segura e confiável.

O tubo de escape do túnel é feito de polietileno de ultra alto peso molecular. É simples, puro e não exagerado por causa de sua aparência, e sua natureza é sólida, durável e não perecível. A qualidade do tubo é muito superior à dos tubos comumente usados. Possui resistência ao impacto extremamente alta e não pode ser quebrado por impacto externo. Não será deformado após ser atingido por uma grande pedra e pode ser restaurado à sua aparência original.

Instalação de tubo de escape

O objetivo principal da instalação de tubos de escape de polímero ultra-alto é prevenir e evitar riscos. Os tubos de escape de polímero ultra-alto são chamados de “plásticos de engenharia incríveis”, que têm uma resistência ao impacto e ao desgaste muito forte, mesmo que sejam fortemente afetados pela crosta terrestre. Mudanças, como terremotos, não quebrarão o oleoduto, mas apenas se deformarão ligeiramente. É quase impossível medir o limite de resistência ao impacto de tubos UHMWPE. Portanto, o uso de tubos de escape como tubos de escape é muito econômico.

A Decho é um fornecedor profissional de tubos de escape para túneis. se você precisar de algum para o seu projeto, por favor, sinta-se à vontade para nos contatar por e-mail [email protegido]

Introdução de tubos resistentes ao desgaste bimetálico

O tubo composto bimetálico é um novo tipo de tubo resistente ao desgaste desenvolvido por nossa empresa. A camada externa do tubo reto é feita de tubo de aço comum e o ferro fundido com alto teor de cromo é formado por meio do processo de fundição. O forro interno é composto. A parede externa do cotovelo adota um cotovelo fervente, e a camada interna é fundida com ferro fundido com alto teor de cromo. Comparado com o ferro fundido de liga resistente ao desgaste, aço fundido de liga resistente ao desgaste, tubo composto de aço-cerâmica e tubo de pedra fundida tradicionalmente usados, o duto tem muitas vantagens.

Processo de produção

No processo de produção do duto bimetálico resistente ao desgaste, o tubo reto adota a tecnologia de fundição. Essa tecnologia consiste em que o material de metal resistente ao desgaste líquido é fundido à superfície de outro metal para formar um corpo de aço composto após a fusão a quente, atingindo o propósito de uma verdadeira ligação metalúrgica. A camada de ligação A resistência ao cisalhamento é maior do que a do metal do corpo, o que realiza totalmente a complementaridade mecânica da camada de base e da camada resistente ao desgaste; o cotovelo, o T, o redutor e outros acessórios para tubos adotam o processo de composto de fundição de sucção a vácuo de espuma perdida, que é avançado em tecnologia e resolve efetivamente o problema O problema de composição, o cotovelo e vários outros tubos de formato especial podem ser integrados como um todo , sem alterar a trajetória do fluxo do material no cotovelo, e reduzindo muito a resistência do transporte do material.

Na seleção do material, a parede externa do aço é em aço carbono, o que garante que o tubo resistente ao desgaste tenha alta resistência mecânica e resistência ao impacto; a camada resistente ao desgaste do forro é feita de ligas de aço resistentes ao desgaste, que é principalmente adicionado com Cr-Ni-Mo -Cu-RE e outras ligas, após têmpera e revenido processo de tratamento térmico, torna a liga de aço não só têm forte resistência ao desgaste e resistência à corrosão, mas também têm maior resistência mecânica e resistência ao impacto.

Características de produtos de tubo bimetálico resistentes ao desgaste

1. Boa resistência ao desgaste, dando folga às excelentes características de resistência ao desgaste da fundição de alto cromo (KMTBCr20Mo3CuRe). A camada de desgaste é feita de um material de liga de alta complexidade. A dureza macroscópica pode atingir HRC55 ou mais. A estrutura contém uma grande quantidade de disco tipo M7C3. Carboneto, sua microdureza é HV1500-1800, e seu desempenho anti-abrasivo e de resistência ao desgaste é mais notável. .

2. Rolamento de alta pressão, adequado para qualquer nível de pressão. O revestimento interno é fortemente combinado com o tubo de aço externo. O processo especial é adotado para formar uma solda entre as camadas compostas para garantir a confiabilidade operacional.

3. Boa resistência a choque mecânico, choque térmico, desgaste e corrosão e resistência a alta temperatura: Uma vez que a matriz é composta principalmente de austenita e carboneto, há uma grande quantidade de elemento Gr na solução sólida, por isso pode ser significativo em ambientes de corrosão ou alta temperatura O cotovelo bimetálico resistente ao desgaste tem boa resistência ao desgaste, resistência à corrosão e resistência a altas temperaturas.

4. Instalação e conexão convenientes, podem ser usados ​​flanges, corte arbitrário, soldagem e bom desempenho geral: O tubo de compósito bimetálico resistente ao desgaste adota tubo de aço comum por fora e liga de alta resistência ao desgaste por dentro, que forma uma melhor combinação metalúrgica ao mesmo tempo, ele também dá um jogo completo para a resistência ao desgaste e resistência à corrosão de ligas de alto complexo e à boa resistência mecânica e resistência ao impacto dos tubos de aço comuns. Ele resolve a contradição entre soldabilidade e resistência ao desgaste, que são difíceis de conciliar com um único material. Capaz de obter o melhor ajuste.

Escopo de aplicação de cotovelos e tubos bimetálicos resistentes ao desgaste:

1. Indústria de energia: silos de sistema de carvão bruto, tremonhas, tremonhas, dutos de alimentação de pó,
2. Indústria de carvão: dutos de preparação de carvão de minério pesado em plantas de preparação de carvão, sistemas de transporte de carvão úmido, preenchimento de sedimentos na mineração
3. Indústria de mineração: enchimento de mina, transporte de concentrado, duto de transporte de rejeitos
4. Siderurgia: duto de transporte de partículas de coque, duto de moinho de carvão, separador, cotovelo, cone, defletor de separação
5. Indústria de cimento: transporte de pó de carvão. Transporte de pó mineral
6. Indústria de máquinas: revestimento de equipamentos para pulverização, remoção de poeira e sistemas de descarga de cinzas de usinas de energia, e revestimento de equipamentos de remoção de poeira em usinas siderúrgicas.

Decho é um fornecedor profissional de tubos bimetálicos. Se você precisar de algum para o seu projeto, por favor, entre em contato conosco por e-mail [email protegido]

Os tubos resistentes ao desgaste incluem principalmente cotovelos resistentes ao desgaste, tubos retos, tês, extremidades pequenas e pequenas, juntas quadradas e redondas, tubos redutores e outras peças estruturais, que são usados ​​principalmente para pneumáticos, bombeamento de polpa e outras tubulações de transporte de materiais. Como o meio de transporte tem as características de alta dureza, taxa de fluxo rápida e grande taxa de fluxo, ele pode efetivamente reduzir o impacto contínuo de longo prazo, desgaste e corrosão do meio de transporte na parede do tubo, o que causa fadiga e desgastar gradualmente.

1. Definição de tubo resistente ao desgaste

De acordo com as diferentes condições de desgaste, também existem diferentes opções de materiais para revestimento de tubulação resistente ao desgaste. Tubos de cerâmica resistentes ao desgaste revestidos (revestidos com óxido de alumínio, carboneto de silício, zircônia, nitreto de silício, Sialon, nitreto de alumínio, nitreto de boro, etc.); tubos de liga resistente ao desgaste; acessórios para tubos resistentes ao desgaste em malha de casco de tartaruga; Tubo de moagem resistente à borracha de aço; tubo de aço-plástico resistente ao desgaste; tubo de pedra fundida resistente ao desgaste; tubo composto autopropagado resistente ao desgaste; tubo resistente ao desgaste de liga de terras raras, etc.

2. A principal aplicação de tubos resistentes ao desgaste

Os cotovelos resistentes ao desgaste são amplamente utilizados nas seguintes indústrias, além de remoção de cinzas, tubos de descarga de escória, tubos de alimentação de pó e retorno de pó, e tubos de dessulfuração em usinas termelétricas a carvão:

Minas: lama de água de carvão, lodo de lavagem de carvão, enchimento de mina, carvão pulverizado na indústria de carvão;
Minas de metal: cotovelos resistentes ao desgaste para transporte de concentrados e rejeitos;
Metalurgia: injeção de carvão em alto-forno e dutos de transporte de escória em siderúrgicas; CAO, dutos de transporte de pó de zinco, ligas de ferro de transporte de aço, refino de forno e outros cotovelos resistentes ao desgaste preferidos;
Fábrica de cimento: transporte de lama bruta, transporte de pó de carvão, descarga de elevador, transporte pneumático de cimento acabado e descarga, transporte de concreto cotovelo resistente ao desgaste da linha de produção úmida de forno rotativo.
Fábrica de produtos químicos: gasoduto de transporte de carvão pulverizado, pó de silício e outras matérias-primas de transporte de cotovelo resistente ao desgaste.

3. Uso detalhado de tubos resistentes ao desgaste

Ele se espalhou para as indústrias de energia elétrica, metalurgia, carvão, petróleo, indústria química, materiais de construção, maquinários, etc., e está se desenvolvendo rapidamente. Quando o material abrasivo é transportado no tubo resistente ao desgaste (como cinza, pó de carvão, pó de escória, rejeitos, cimento, etc.), há um problema de desgaste rápido do tubo resistente ao desgaste, especialmente o cotovelo desgasta mais rápido . Quando o gás, líquido ou sólido com forte corrosão é transportado na tubulação resistente ao desgaste, há o problema de que a tubulação resistente ao desgaste é corroída e rapidamente danificada. Quando materiais com temperatura mais alta são transportados em tubos resistentes ao desgaste, existe o problema de o uso de tubos de aço resistentes ao calor ser muito caro. Depois que os tubos resistentes ao desgaste estão no mercado, esses problemas são resolvidos. Dutos resistentes ao desgaste são amplamente usados ​​para o transporte de cargas de minas severamente desgastadas, concentrados de minério e rejeitos. Dutos resistentes ao desgaste, como entrega de pó, remoção de escória e transporte de cinzas em usinas termelétricas a carvão também são muito adequados. Tubulações resistentes ao desgaste são tubulações resistentes ao desgaste ideais para o transporte de ácidos fortemente corrosivos, álcalis, sais e sólidos e líquidos abrasivos. Os dutos resistentes ao desgaste são muito seguros e confiáveis ​​quando usados ​​em corrosão em alta temperatura, desgaste em alta temperatura ou ablação em alta temperatura.

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O tubo resistente ao desgaste é fabricado pelo método centrífugo de síntese de alta temperatura de autopropagação. Ou seja, o tubo de aço sem costura é colocado no molde do tubo da centrífuga e uma mistura de pó de óxido de ferro e pó de alumínio é adicionada ao tubo de aço. Essa mistura é chamada de termite em química. Depois que o molde do tubo de centrífuga gira a uma determinada velocidade, a faísca acende a thermite, a thermite imediatamente queima por si mesma e a onda de combustão se espalha rapidamente e as seguintes reações químicas violentas ocorrem durante a propagação:
2Al+Fe2O3=Al2O3+2Fe+836KJ
3Fe3O4+8Al=4Al2O3+9Fe+3265KJ

Depois que a termite reage, o produto é α-Al2O3 (corindo) e ferro estáveis, que emite muito calor ao mesmo tempo. Tal calor como sob condições adiabáticas, a temperatura adiabática pode chegar a 3753 K e 3509 K, faz com que o material original no tubo de aço e o produto após a reação, até mesmo o corindo com um ponto de fusão de 2045 ℃ se derretam. Como a reação é muito rápida, apenas alguns segundos, o reagente fundido é rapidamente separado de acordo com a gravidade específica sob a ação da força centrífuga, a gravidade específica do ferro (7.85g / cm3) é o dobro do Al2O3 (3.95g / cm3), o ferro mais pesado sendo lançado para a parede interna do tubo de aço pela força centrífuga, o Al2O3 mais leve é ​​distribuído na camada interna de ferro.

Devido à rápida absorção e transferência de calor do tubo de aço, o Al2O3 e o Fe atingem rapidamente o ponto de congelamento e se solidificam em camadas. A tubulação resistente ao desgaste finalmente formada é composta de camada de porcelana de corindo, camada de transição à base de ferro e camada externa de tubo de aço. Ferro fundido em alta temperatura e contato do líquido Al2O3 com a parede interna do tubo de aço, tornando a parede interna do tubo de aço metade para fora. No estado fundido, a camada de ferro e o tubo de aço formam uma ligação metalúrgica, e a camada de ferro e a camada de porcelana de corindo também formam uma ligação firme. A resistência ao cisalhamento à compressão combinada (isto é, a resistência quando a cerâmica é laminada na direção axial) ≥ 15MPa; a tubulação resistente ao desgaste é triturada Força (isto é, a força quando a cerâmica dentro do tubo é triturada da parte externa do tubo) ≥ 350MPa;

As vantagens dos tubos resistentes ao desgaste em comparação com os tubos tradicionais

Os tubos resistentes ao desgaste são fundamentalmente diferentes dos tubos de aço tradicionais, tubos de liga de aço fundido resistentes ao desgaste, tubos de pedra fundida, tubos de aço-plástico e aço-borracha. A camada externa do tubo resistente ao desgaste é um tubo de aço sem costura e a camada interna é corindo. A dureza da camada de corindo é tão alta quanto HV1100-1400, que é equivalente ao carboneto cimentado de tungstênio-cobalto, e sua resistência ao desgaste é mais de 20 vezes maior do que a dos tubos de aço carbono. A resistência ao desgaste dos tubos resistentes ao desgaste baseia-se principalmente na camada interna de corindo com vários milímetros de espessura. Este é um salto qualitativo na resistência ao desgaste em comparação com tubos de liga de aço fundido resistentes ao desgaste e tubos de pedra fundida, não apenas pela composição e estrutura, mas também pela espessura.
Tubos resistentes ao desgaste ocupam rapidamente o mercado. Além de alta qualidade e bom desempenho, ele também tem um desempenho de custo mais alto do que outros tubos resistentes ao desgaste, à corrosão e ao calor. Em termos de tubos resistentes ao desgaste com a mesma especificação e comprimento de unidade, o peso dos tubos resistentes ao desgaste é apenas cerca de metade dos tubos de aço fundido de liga resistente ao desgaste, e o custo do projeto por metro é reduzido em 20% -30 %; apenas o peso dos tubos de pedra fundida é um terço. Reduza o custo do projeto em 5% -10% por metro; tubos resistentes ao desgaste usados ​​em situações corrosivas ou de alta temperatura são apenas uma fração dos tubos de aço inoxidável e tubos de níquel-titânio.

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